* Precedenza storica e sistemi stradali consolidati: Molti paesi adottarono presto il sistema di guida a sinistra, spesso influenzato da fattori come la direzione dominante del traffico trainato da cavalli o il modo in cui venivano azionati gli attrezzi agricoli. Una volta stabilito uno standard, è diventato estremamente difficile e costoso modificarlo. Questo è il motivo per cui molti paesi, tra cui Regno Unito, Giappone, Australia e India (tra gli altri), si attengono alla guida a sinistra e al volante a destra.
* Passaggio su strade strette/Sorpasso: I sistemi di guida a sinistra rendono più sicuri i sorpassi su strade strette a binario unico in alcuni scenari. Con il conducente a sinistra, hanno una visuale migliore del traffico in arrivo. Allo stesso modo, i sistemi di guida a destra offrono vantaggi simili in diverse situazioni.
* Infrastruttura: Una volta che un paese stabilisce un sistema di guida a sinistra o a destra, gran parte delle infrastrutture (strade, ponti, rotatorie, ecc.) vengono progettate attorno ad esso. Il passaggio richiederebbe una revisione massiccia e dirompente.
* Considerazioni pratiche: In alcuni casi, soprattutto storicamente, alcuni aspetti della progettazione e della produzione dei veicoli potrebbero essere stati influenzati dalle condizioni locali, consolidando ulteriormente il sistema esistente.
In breve, non si tratta di una scelta semplice, ma piuttosto di una complessa interazione di convenzioni storiche, progettazione stradale, considerazioni sulla sicurezza e costi sostanziali legati al cambiamento delle infrastrutture consolidate e delle abitudini sociali. L’attuale distribuzione della guida a destra e a sinistra riflette questi processi storici e i loro effetti a lungo termine.
