Prezzo del motore a prezzo scontato

In genere, il costo della sostituzione di un motore è superiore al valore dell'auto. Ecco perché è meglio trovare un'alternativa all'acquisto di un nuovo motore. Il prezzo del motore per tirare una parte di solito va solo da $ 200 a $ 300 (motore completo), ed è molto più economico di, ad esempio, un nuovo motore a 4 cilindri che costa da $ 4.000 a $ 5.000. Se stai cercando di ottenere il tuo motore o qualsiasi altra parte da un punto di ritiro, continua a leggere per una guida completa su come funziona, i tipi di parti comuni che puoi trovare e i loro prezzi, cosa devi portare, ecc.

Prezzo del motore a parte:panoramica

Un pick and pull a part lot è come un cantiere di recupero auto fai-da-te. Di solito ha centinaia, se non migliaia, di veicoli usati e/o spazzatura. Un consumatore di solito paga una quota di iscrizione minima per accedere ai lotti e poi ti è permesso navigare tra le auto, estrarre tutte le parti che desideri. Prima di uscire pagherai le parti.

Ciò che attira le persone ad andare a raccogliere e tirare lotti sono i prezzi convenienti dei ricambi auto. Ad esempio, il prezzo medio del motore per estrarre una parte per un motore completo in tre diverse posizioni pick and pull è di $ 238,66. Ecco un esempio di prezzo del motore a parte:


  • Motore Diesel completo $ 343,99
  • Motore Diesel Long Block $ 315,99
  • Blocco lungo motore $ 189,99
  • Blocco corto motore             $ 151,99

Generalmente, il prezzo del motore a tirare una parte varia tra $ 50 e $ 500 a seconda della configurazione. Aspettatevi di pagare il 25% in meno per un motore a blocco corto rispetto a un motore a blocco lungo.

Uno dei principali vantaggi che puoi ottenere andando da un pick and pull invece di visitare un meccanico convenzionale o ordinare parti nuove da solo è ottenere parti usate di alta qualità a basso costo. Ciò significa grandi risparmi sui costi, soprattutto quando si cercano parti costose come trasmissioni, componenti delle sospensioni e motori.

Come già accennato, il prezzo del motore a parte è molto più conveniente e può farti risparmiare migliaia di dollari. Questa è una buona ragione per cui questi lotti sono anche chiamati pull and save o pick n save lotti.

Un altro vantaggio nell'andare in questi lotti di salvataggio è che raramente diventano stantii. Ottengono sempre veicoli di salvataggio e auto usate da aggiungere regolarmente al loro inventario. Ciò garantisce che ci siano sempre molte parti disponibili.

Inoltre, fare acquisti in un lotto pick and pull è sostenibile. I gestori di questo lotto riciclano, rielaborano e rigenerano, promuovendo un'economia più circolare e riducendo i rifiuti che finiscono nelle discariche. Inoltre, riciclano rottami metallici dai veicoli spazzatura e collaborano con i governi locali per migliorare la sostenibilità ambientale.

Prezzo del motore al momento dell'estrazione di un pezzo:come funzionano Pick and Pulls

Ora che sai quanto sia conveniente il prezzo del motore a parte, probabilmente sei convinto di andarci. Se è la prima volta che segui questa strada, è utile sapere come funzionano. Tu entri nel lotto. Trova il modello di auto e/o le parti che desideri. Tiri una parte (parti) che desideri e paghi la parte quando esci dal lotto. Per dirla semplicemente, scegli una parte, tira e paga.

Quali strumenti dovresti usare per scegliere e tirare?

Poiché sta a te trovare i modelli di veicoli che ti interessano ed estrarre la parte di cui hai bisogno, dovrai portare con te alcuni strumenti. Ti consigliamo di portare con te i seguenti strumenti in uno zaino o qualcosa di facile da portare con te: 

  • Pinza
  • Martello e maglio
  • Set di cacciaviti
  • Taglia latta
  • Chiavi combinate
  • Set cricchetto
  • Chiavi a brugola
  • Barra di leva
  • Torcia elettrica
  • Guanti e indumenti protettivi per gli occhi
  • Jack
  • Lubrificante
  • Panno o stracci

Potresti anche voler lasciare alcuni strumenti più grandi nella tua auto nel caso ne avessi bisogno, come un tubo, un set di prese di trasmissione e un piede di porco più grande. Assicurati di avere una serie di tute o abiti da lavoro nel caso in cui potresti sporcarti durante l'estrazione di una parte. Potresti anche voler avere un cappello e una crema solare a seconda della stagione che stai visitando poiché questi lotti sono ampie aree aperte senza ombra. Il prezzo accessibile del motore a un pezzo significa anche che devi fare uno sforzo maggiore rispetto al modo convenzionale di acquistare un ricambio per auto.

Smonterai le parti per te?

In generale, devi farlo da solo. Ciò significa che devi sapere come rimuovere un pneumatico, scollegare una batteria, ecc. Ma per alcune delle parti più grandi dell'auto come un blocco motore, non esitare a chiedere assistenza al personale del lotto.

Molto probabilmente non hai uno strumento di traino del motore a tua disposizione, ma il cantiere di salvataggio dovrebbe. Ma a parte i motori, non aspettarti che uno staff dia una mano quando si tratta di estrarre parti, oltre a rispondere alle tue domande di base sul processo.

Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a rimuovere alcune delle parti più comuni ottenute dai lotti pick and pull:

  • Pneumatici:allentare i dadi ad alette dopo aver rimosso il coprimozzo. Se il veicolo è sollevato, svitare completamente i dadi ad alette e rimuovere il pneumatico. Dopo aver smontato lo pneumatico, sostituire i dadi ad alette a meno che non si desideri prendere anche loro.
  • Batterie:trova il terminale negativo e togli la testa del bullone. Usa delle pinze per togliere il dado ed estrarre il cavo negativo dalla batteria. Ripeti attentamente il processo con il cavo positivo in modo che i cavi non si tocchino. Puoi coprire un cavo con uno straccio per evitarlo. Infine, rimuovi la staffa di fissaggio ed estrai la batteria.
  • Teste dei cilindri (motore pushrod):inizia allentando le viti che fissano il coperchio dei bilancieri, quindi sollevalo. Quindi rimuovere l'hardware che tiene i bracci e le sfere girevoli in modo da poter rimuovere le aste di spinta. Dovresti essere in grado di raggiungere la testa rimuovendo più dadi e bulloni. Rimuovere la testata. Il processo è lo stesso con un motore a camme in testa, tranne per il fatto che dovrai rimuovere anche la cinghia di distribuzione.

Come faccio a sapere se il mio motore di discarica è funzionante?

Risparmiare sul prezzo del motore per tirare una parte è inutile se il motore è cattivo. L'unico modo per sapere che il motore è buono è accenderlo. Ma non puoi farlo senza prima rimuoverlo. Tuttavia, quello che puoi fare è prendere alcuni passaggi per ridurre la possibilità di tirare un motore bruciato. Questi possono salvarti dal passare ore a tirare un motore spazzatura.

  • Ispeziona il motore. Salta i motori con coperchi o teste delle valvole mancanti. Ma questo non dovrebbe essere significativo se intendi ricostruire il motore. Esaminare il motore per evidenti segni di problemi come buchi nel blocco e crepe.
  • Se trovi un motore che corrisponde alle tue specifiche, inserisci una barra dell'interruttore e una presa sul dado del volano e giralo. Se il motore si rifiuta di girare, potrebbe essere grippato, quindi trovane un altro.
  • Se il motore non è scarico, controlla l'olio e il liquido di raffreddamento. Se c'è olio nel liquido di raffreddamento, è un segno di problemi. Ma questo non dovrebbe essere un problema se hai intenzione di ricostruire completamente il motore. Inoltre, evita i motori con trucioli di metallo nell'olio, poiché è probabile che abbiano un motore bruciato.

Prezzo del motore a un pezzo:come si tira un motore a un pezzo?

Tirare un motore potrebbe sembrare un compito impegnativo, ma se conosci e fai i passaggi giusti, può essere facile. Il processo esatto può variare tra i veicoli, ma i passaggi generali sono gli stessi per tutti. Se ti trovi bloccato, vai sui forum o controlla YouTube per il veicolo specifico prima di tirare il motore. Di seguito sono riportati i passaggi generali per avviare un motore durante il pull-a-part: 

  1. Scarica tutti i liquidi dal motore, a cominciare dall'olio e poi dal liquido di raffreddamento. Controllare l'olio e il liquido di raffreddamento per vedere se ci sono trucioli di metallo e contaminazione. Ti aiuterà a determinare se il motore è guasto prima di portarlo con te. A che serve ottenere un prezzo del motore più economico per tirare una parte se non sei in grado di usarlo. Puoi aspettarti una certa contaminazione, soprattutto quando il veicolo è rimasto fermo per molto tempo.

  1. Sbarazzati della spazzatura e degli accessori. Se hai intenzione di utilizzare gli accessori del motore, assicurati di non tagliare o maciullare i cavi. In caso contrario, taglia tutto ciò che si attacca al motore con le tue tronchesi.

Tagliare il radiatore, i tubi delle emissioni e il liquido di raffreddamento con un seghetto. Fare attenzione a non tagliare i sistemi pericolosi o ad alta pressione come le tubazioni del carburante e l'AC. Freon e carburante sono pericolosi e devono essere maneggiati in sicurezza prima di iniziare lo scambio.

Il prossimo è il sistema di scarico. Fai attenzione quando sviti i collettori perché un bullone arrugginito è facile da rompere e può rimanere bloccato nel motore. Nel caso in cui non si staccassero subito (e non fosse necessario rimuovere i collettori), potresti voler tagliare i tubi invece di rimuovere l'impianto di scarico. È molto più facile lavorare su parti bloccate quando il motore è su un supporto.

È molto più facile accedere alle aree difficili da raggiungere una volta rimossi gli accessori come le cinghie, il compressore AC e le pulegge. Ma se vuoi usare degli accessori, assicurati di scollegarli con attenzione e non tagliare se non necessario. Ma le cinghie e le linee di gomma incrostate dovrebbero essere tolte e sostituite.

  1. Svita il motore. Per sicurezza, incatenare il motore a un argano. Se non ci sono catene, usa le vecchie cinture di sicurezza. Attacca la catena ai punti di sollevamento o fissa una piastra di sollevamento alla parte superiore del motore. Una volta che il motore è incatenato, trova i supporti del motore e inizia a lavorare per staccarlo dall'auto. Non andare mai sotto il motore finché non sei sicuro al cento per cento che sia sicuro.

Poi arriva la trasmissione e il campanile. Se hai intenzione di prendere anche la trasmissione, fissala con dei cavalletti e inizia a svitare i supporti e i giunti a U. In alcuni casi, il motore può essere estratto insieme alla trasmissione.

  1. Ora che hai svitato tutto, tira fuori il motore lentamente e con attenzione. Estrarre con cautela il motore. Se è bloccato o si rifiuta di separarsi, abbassalo lentamente e controlla eventuali bulloni che hai perso.

Potrebbe essere necessario togliere il cofano, i parafanghi interni o tagliare qualcosa in caso di problemi di spazio. Assicurati di muovere il motore nel modo giusto. Non forzare mai la rimozione di un motore bloccato.

  1. Congratulazioni, ora hai il motore spento. Assicurati di guidarlo con attenzione su un carrello o nel cassone del camion. Non mettere il motore all'interno di un'auto a meno che non sia necessario perché perderà olio e altri fluidi nella tua auto. Inoltre, i fumi possono essere pericolosi per il conducente. Pertanto, è meglio usare un pickup per portare a casa il motore.

Utilizzare cinghie di fissaggio per fissare il motore nel veicolo per il trasporto. Assicurati di aver capito come togliere il motore dal camion una volta arrivato a casa. Una volta a casa, sollevare il motore con cautela e metterlo su un supporto per la pulizia e la riparazione.

Prezzo del motore a parte:altri costi da considerare

Se stai pensando di andare in un lotto pick and pull per un motore, oltre al prezzo del motore per tirare una parte, aspettati di pagare una piccola quota di iscrizione. Le tariffe di ammissione di solito dipendono dal numero totale di veicoli che un lotto ha nel suo inventario. Puoi aspettarti un lotto pick and pull più piccolo per addebitare un dollaro o due per l'ingresso. Ma per lotti più grandi con più inventario, aspettati di pagare da 5 a 10 dollari per l'ingresso.

La quota di ammissione è generalmente molto conveniente nei lotti pick and pull. I prezzi che fanno pagare per le parti di automobili sono considerevolmente più bassi, proprio come il prezzo del motore per tirare una parte. Per questi motivi, vale sicuramente la pena visitare un pick and pull di salvataggio automatico. Potrebbe richiedere un po' di sforzo e sporcarti un po' le mani, ma se pensi a quanto puoi risparmiare, soprattutto per il prezzo del motore a parte, il tempo e l'energia sono ben spesi.

Quello di cui dovresti anche essere consapevole è che il pick and pull di solito ti chiede di firmare una rinuncia prima di entrare nel lotto. Questo per garantire che siano assolti da qualsiasi responsabilità in caso di lesioni personali nei locali del lotto o durante la rimozione di una parte da un veicolo nel lotto.