Le auto compatte sono relativamente più economiche delle auto più grandi e sono anche più efficienti nei consumi. Ecco perché molte persone stanno ora pensando di possederne uno. Tuttavia, le auto compatte non hanno così tanta potenza. Potrebbe volerci un po' di tempo per raggiungere velocità maggiori o per scalare colline. Ma le case automobilistiche hanno trovato un modo per massimizzare il potenziale dell'auto compatta mediante il turbocompressore. La Chevrolet Cruze è stata dotata di un motore turbo che sfrutta i gas riciclati per aumentare le prestazioni del suo motore. Sebbene possa sembrare positivo e promettente, sono stati segnalati alcuni problemi con il turbo di Chevy Cruze. Problemi come problemi alle valvole, surriscaldamento, problemi al liquido di raffreddamento e all'olio, problemi di trasmissione e persino guasti al turbo.
La Chevrolet Cruze è stata interrotta nel 2019 e non viene più prodotta in Nord America per il suo modello 2020, ma è ancora prodotta e venduta in altri mercati globali. Sebbene sia stato interrotto in Nord America, molti lo stanno ancora utilizzando e molte Chevy Cruze usate vengono ancora vendute online o nei lotti di auto usate. Se hai intenzione di possederne una e ti chiedi se l'auto è affidabile o ha problemi alla Chevy Cruze Turbo, ecco cosa possiamo dirti.
La prima generazione di Chevy Cruze che include i modelli dal 2011 al 2015 è classificata come la più bassa di 85 generazioni Chevrolet in base alle loro valutazioni di affidabilità. È classificata come la peggiore Chevy che tu possa mai acquistare. Ci sono molte segnalazioni di aver causato troppi problemi e seccature ai proprietari di Chevy Cruze.
Uno dei problemi comuni del turbo Chevy Cruze che viene segnalato è il guasto del turbo. Questo problema è causato dalla sua valvola di bypass o valvola di spurgo. Questa valvola a molla è proprio come un wastegate che rilascia pressione quando sollevi l'acceleratore e non ha più bisogno di ulteriore spinta dal turbo. La molla all'interno della valvola si indebolisce nel tempo e presto peggiorerà progressivamente alla chiusura della valvola. Quando ciò accade, la valvola rimarrà aperta, il che può comportare la fuoriuscita della spinta, il che significa che una minore spinta entra nel motore. Questo fa sì che la tua auto alla fine produca sempre meno energia.
Saprai se hai questo problema con il turbo Chevy Cruze quando vedi la spia del motore di controllo accesa con un codice di errore P0299 e la tua auto produce meno potenza ogni volta. A peggiorare le cose, non puoi nemmeno sostituire la valvola di bypass anche se è quella che sta causando tutti i problemi del turbo della Chevy Cruze. Questo perché questa valvola di bypass è fisicamente incorporata nel turbo ed è quasi impossibile separarli e anche se in qualche modo sei riuscito a separarli, ne comprometterà l'affidabilità a lungo termine.
Tieni presente che proprio come una valvola di bypass bloccata può far uscire la spinta, può anche consentire l'ingresso di sporco e altri contaminanti. Ci sono stati diversi proprietari di Chevy Cruze a cui è stato sostituito il turbo a causa della valvola di bypass difettosa, hanno riferito che la sezione centrale del loro turbo è piuttosto danneggiata quando è stata rimossa poiché lo sporco e altri contaminanti che entrano nel sistema possono essere dannosi per i cuscinetti centrali. La ruota del compressore del turbo può girare a 200.000 giri/min e immagina cosa possono farci quei contaminanti.
Anche le perdite di olio motore sono uno dei problemi del turbo della Chevy Cruze. Le perdite di olio del turbo possono essere causate da molti fattori, ma il motivo principale è dovuto a una pressione errata all'interno del compressore e degli alloggiamenti della turbina. Ciò può causare seri danni ai sistemi di cuscinetti. Se hai fatto controllare il tuo veicolo e c'è olio nel tuo sistema di scarico, potrebbe essere causato da una turbina del turbocompressore o da una ruota del compressore rotta.
I sintomi di perdite di liquido di raffreddamento includono un livello basso del liquido di raffreddamento nel serbatoio del liquido di raffreddamento, un certo odore durante la guida o il parcheggio, alloggiamento del termostato rotto o che perde, surriscaldamento del motore, gorgoglii sul lato passeggero dell'auto, pozza di liquido sotto l'auto, e se il calore oscilla tra caldo e freddo.
Questo è uno dei problemi del turbo Chevy Cruze che potrebbero essere causati da un tubo del radiatore corroso, allentato o che perde, un alloggiamento del termostato rotto o un radiatore difettoso. Anche i tubi del liquido di raffreddamento e altri collegamenti correlati possono causare questo problema poiché il turbocompressore non ha parti mobili o guarnizioni del liquido di raffreddamento del motore che possono far sì che il liquido di raffreddamento fuoriesca all'interno del sistema di aspirazione o di scarico.
Le mancate accensioni del motore sono generalmente causate da un pacco bobine difettoso poiché l'interno in cui si collega la candela può soffrire di corrosione. Se è effettivamente corroso, ciò potrebbe causare un collegamento scadente alla candela.
Per correggere il problema, è necessario controllare il pacco bobine per la corrosione e altri accumuli. Qualsiasi scolorimento può anche significare che è corroso. Controlla anche le tue candele per depositi bianchi, scolorimento o punte rotte. Ricorda che quando scegli di sostituire il pacco bobine, dovrai sostituire anche la candela.
Un consumo eccessivo di olio può inviarti segnali come una spia del motore di controllo per i codici P0171 o P0106, motore al minimo irregolare e fumo blu proveniente dal tubo di scappamento. È stato segnalato che questo problema del turbo Chevy Cruze consuma olio eccessivo e potrebbe essere necessario sostituire il collettore di aspirazione o il coperchio dell'albero a camme per risolverlo.
I modelli Chevy Cruze dal 2008 al 2016 hanno un corpo farfallato elettronico cablato. Non è come altri veicoli che hanno cavi dal pedale dell'acceleratore che passano attraverso il firewall e fino al corpo farfallato. Questa configurazione utilizza un sensore che legge la posizione del pedale dell'acceleratore e invia la quantità di tensione appropriata al computer che controlla il motore. Il ritardo dell'acceleratore può verificarsi quando si accelera o si preme il pedale dell'acceleratore e il processo richiede molto più tempo del dovuto.
Per risolvere questo problema, dovrai controllare che i tuoi iniettori di carburante non siano intasati o guasti. Se è necessario per una messa a punto, farlo riparare. Se i tuoi iniettori di carburante sono in buone condizioni, il problema potrebbe essere causato da un collegamento elettronico difettoso.
Potresti riscontrare una resistenza quando giri il volante o potresti trovare il suo tempo di risposta più lento del solito. Questo problema è solitamente causato da una cremagliera del servosterzo elettrico usurata o difettosa. Per correggere questo problema, potrebbe essere necessario sostituire la cremagliera del servosterzo.
Ci sono casi in cui i problemi del turbo della Chevy Cruze diventano troppo gravi che l'unico modo per risolverlo è sostituire il turbocompressore. La gente potrebbe chiedere, quanto costa sostituire un turbo in una Chevy Cruze?
Il costo stimato per un costo di assemblaggio del turbocompressore Chevy Cruze può andare da $ 1.035 a $ 1.100 più tasse e altre tasse. Le parti di assemblaggio del turbo possono costare circa $ 780 mentre i costi di manodopera possono andare da $ 252 a $ 318.
Saprai che i problemi del tuo turbo Chevy Cruze sono diventati gravi e avrà bisogno di una sostituzione quando noti sintomi come il tubo di scarico che sputa fumo bluastro o nerastro a una velocità allarmante, tintinnio e raschiamento proveniente dal turbocompressore, wastegate guasta o un'auto che non sarà in grado di avviarsi o girare al minimo. Anche un improvviso calo del consumo di carburante è uno dei sintomi e potrebbe danneggiare il convertitore catalitico della tua auto a causa dell'eccesso di carburante nello scarico.
Il processo di sostituzione del gruppo turbocompressore inizia scaricando completamente il sistema di raffreddamento del motore e la coppa dell'olio. La prossima è la rimozione delle linee di raffreddamento e dell'olio per il turbo. Quindi il gruppo turbocompressore verrà separato dalla testata e dagli altri componenti circostanti fino a quando non potrà essere rimosso dal veicolo. Ci sono casi in cui anche il supporto motore e il motore devono essere rimossi, ma solo in casi estremi.
Dopo l'installazione del nuovo turbo, deve funzionare per un breve periodo, il filtro dell'olio motore verrà sostituito e tutti i raccordi delle tubazioni del raffreddamento e dell'olio verranno serrati nuovamente con guarnizioni nuove. Verranno inoltre sostituite la guarnizione del collettore di scarico e le guarnizioni della flangia che montano il turbo allo scarico.
Si dice che un turbocompressore sia affidabile e di solito non è possibile trovare guasti al turbocompressore stesso. Quindi quali sono le cause dei guasti al turbo che possono portare a una serie di problemi al turbo della Chevy Cruze?
Le guarnizioni tra il motore e il compressore possono usurarsi o rompersi. Quando ciò accade, l'olio fuoriesce dal sistema di scarico e ciò può far sì che il turbo lavori molto duramente per aumentare la pressione dell'aria. Ciò può causare una diminuzione dell'efficienza e una spinta erogata dal turbo.
Un'altra cosa che può causare problemi al turbo di Chevy Cruze è la scarsa lubrificazione. I proprietari di auto sanno che una corretta lubrificazione è essenziale ed è la linfa vitale di ogni auto. Le auto hanno molte parti mobili e queste parti hanno bisogno di olio per lubrificarle, raffreddarle e proteggerle dalla corrosione.
Anche un turbocompressore ha bisogno di olio. Necessita di un flusso continuo di olio pulito e di buona qualità. Se si dispone di una quantità inappropriata di olio o di un olio di scarsa qualità, potrebbe causare un accumulo di sporco o altri contaminanti nel motore che possono causare il guasto del turbo.
Un turbocompressore ha due componenti principali:il compressore che si trova nella parte anteriore e la turbina nella parte posteriore. Ci sono casi in cui sporco, polvere, sassi e altri corpi estranei possono entrare nel turbo. Può essere attraverso l'ingresso del compressore o dell'ingresso della turbina.
Quando questi corpi estranei entrano nell'alloggiamento del compressore, di solito provengono dal filtro dell'aria, ma se i corpi estranei danneggiano la turbina, significa che il problema è iniziato dal motore stesso. Se i corpi estranei iniziano a danneggiare le ruote del compressore o le pale della turbina, l'efficienza del turbo sarà ridotta. Ecco perché è importante sostituire il filtro dell'aria o farlo riparare regolarmente per evitare che ciò accada. Dovresti anche prendere l'abitudine di controllare il tuo turbo per sporco, detriti e altri oggetti estranei.
Come qualsiasi altra parte di un veicolo, anche i turbocompressori sono soggetti a usura. Di solito può durare per tutto il tempo dell'auto o da circa 100.000 a 120.000 miglia, ma ci sono molti fattori che contribuiscono a ridurne la durata. Fattori come la qualità costruttiva del turbo, le cattive abitudini di guida, le condizioni di guida difficili o il modo in cui è stato mantenuto.
Quando i problemi del tuo turbo Chevy Cruze peggiorano e il tuo turbo si spegne, puoi ancora guidare la tua auto? Puoi, solo se necessario, ma sai che presto seguirà un guasto al motore, quindi guida a tuo rischio.
È importante affrontare immediatamente il guasto del turbocompressore poiché le particelle potrebbero penetrare nel motore o nel convertitore catalitico. Se ciò accade, può danneggiare il motore e intasare il convertitore catalitico Inoltre, può verificarsi un consumo eccessivo di olio che potrebbe esaurire l'olio nel motore, causando un guasto al motore.
È importante prendere sul serio i problemi del turbo della Chevy Cruze e risolverli immediatamente. Il prolungamento delle riparazioni e delle sostituzioni può peggiorare il problema fino a quando non diventa troppo difficile e costoso da risolvere. Se possiedi una Chevy Cruze e stai riscontrando problemi con il turbo Chevy Cruze, puoi valutare la tua auto e decidere se sarà meglio per te venderla, sostituirla o farla riparare.
