Come risolvere i problemi di trasmissione di Trailblazer?

Come risolvere i problemi di trasmissione di Trailblazer?Cosa cercare Trasmissioni automatiche del TrailblazerTrasmissioni manuali del TrailblazerAlcune cose importanti da considerareConclusion

Le trasmissioni sono soggette a diversi problemi, soprattutto se con un uso intenso o con bassi livelli di manutenzione. Se la tua trasmissione ha difficoltà, controlla se si verifica uno dei seguenti sintomi.

Se hai un Trailblazer potresti aver riscontrato uno dei problemi di trasmissione comuni che si verificano con molte trasmissioni.

Cosa cercare

I problemi di trasmissione comuni includono:

• 1. Problemi alla frizione
• 2. Perdite di fluido della trasmissione
• 3. Indossato
• 4. Ingranaggi e convertitori di coppia danneggiati
• 5. Danni al solenoide

1. Quando il motore non inserisce la marcia durante la guida. Ciò potrebbe indicare un problema con la frizione . Potrebbero verificarsi sfregamenti e vibrazioni durante l'utilizzo della frizione.

2. Livello fluido basso o un ispessimento del fluido di trasmissione può causare problemi di cambio. Slittare improvvisamente da una marcia particolare durante la guida, soprattutto se il motore passa in folle, può significare che il disco della frizione potrebbe essere usurato e deve essere sostituito. Un basso livello di liquidi può causare una serie di problemi.

Liquido di trasmissione è responsabile del rumore di urto in folle. Per aiutare questo, aggiungi o cambia il fluido. La trasmissione rumorosa in folle potrebbe anche essere causata dai cuscinetti usurati, dai denti degli ingranaggi o dall'ingranaggio folle della retromarcia.

3. Se senti e senti sfregare o spazzolare suoni durante la guida, ciò potrebbe significare che c'è un problema con il convertitore di coppia. Indossato o danneggiato i cuscinetti a rullini del convertitore di coppia possono causare danni o guasti alla trasmissione o far sì che la trasmissione emetta rumori strani quando si opera con marce diverse.

4. A volte ingranaggi può anche usurarsi e danneggiarsi, probabilmente a causa di liquidi scarsi o condizioni operative estreme. Se riscontri problemi mentre sei in marcia o rumori strani, la tua attrezzatura potrebbe essere usurata o danneggiata.

Se senti dei rumori che si fermano quando sei in folle, la coppia di conversione r potrebbero essere i problemi e potrebbe essere necessario sostituirli o risolverli.

5. Lo slittamento del cambio o il cambio lento sono sintomi di problemi al solenoide e possono anche significare che la trasmissione ha bassi livelli di fluido. Se non hai perdite, indica che potrebbero esserci danni al solenoide che possono essere causati da bassi livelli di fluido o problemi elettrici.

Quando cerchi perdite, di solito ti consigliamo di controllare le guarnizioni della guarnizione o le porte del fluido di ingresso e uscita.

Trasmissioni automatiche del Trailblazer

Le trasmissioni automatiche non avranno una frizione che può eliminare alcuni dei problemi che potresti incontrare con la tua trasmissione. Una trasmissione automatica incontrerà problemi simili a quella della trasmissione manuale a seconda dei livelli del fluido e delle temperature estreme. Cosa cercare:

• Assicurati che i corretti livelli di liquido vengono mantenuti.
• Il fluido potrebbe fuoriuscire attraverso guarnizioni usurate nella trasmissione, convertitore di coppia e linee da e verso la trasmissione.
• Se il liquido di raffreddamento del radiatore si mescola in qualche modo con il fluido di trasmissione possono verificarsi problemi. Problemi di fluidi può causare lo slittamento delle marce e il cambio irregolare o lento del veicolo.
• Una elettrovalvola controlla il flusso del fluido attraverso un sistema e, se danneggiato, interrompe il flusso del fluido nella trasmissione e gli ingranaggi potrebbero non cambiare marcia o funzionare correttamente.
• Utilizzare il veicolo quando il liquido della trasmissione è basso potrebbe danneggiare la valvola. Se potrebbe anche non funzionare correttamente in caso di problemi elettrici. I veicoli che non cambiano correttamente, anche quando i livelli dei liquidi sono pieni, di solito presentano problemi con l'elettrovalvola.
• Utilizza una frizione nel convertitore di coppia . A volte provoca l'inceppamento e il blocco dell'elettrovalvola. Il problema inizialmente sembra un problema di basso livello di fluidi, ma alla fine si verifica una perdita di potenza.

Trasmissioni manuali del Trailblazer

Credito fotografico:http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=93187

Le trasmissioni manuali utilizzano una frizione e il cambio viene effettuato dal conducente. Una trasmissione manuale incontrerà problemi simili a quella di una trasmissione automatica, ma potrebbe richiedere meno lavoro nel tempo se mantenuta. Cosa cercare:

Il principale colpevole di tutti i guasti alla trasmissione ha a che fare con il fluido . Il fluido vecchio, bruciato, denso o basso può eventualmente interrompere la trasmissione.

Controlla l'olio della trasmissione almeno due volte all'anno per prevenire possibili problemi. Le auto più vecchie e quelle revisionate di recente devono prestare attenzione alla fuoriuscita di liquidi.

È facile controllare la perdita nella trasmissione perché sono presenti solo pochi punti del sistema in cui potrebbe verificarsi una perdita.

Inoltre, il filtro potrebbe avere uno zoccolo. Il filtro è fondamentale per le prestazioni della trasmissione, quindi assicurati che venga sostituito quando cambi l'olio della trasmissione.

• La macinazione o lo scuotimento possono indicare un problema con gli ingranaggi. I rumori di macinazione sono più comuni che possono essere o meno dovuti a sincronizzatori degli ingranaggi danneggiati o usurati.
• I rumori che si verificano dopo l'innesto della frizione e il cambio di marcia possono indicare che è necessaria una regolazione della frizione o che una sostituzione è in ritardo
• C'è una maggiore tendenza a tremare o scuotere piuttosto che a macinare, potrebbe essere necessario smontare la trasmissione per individuare l'origine del problema, ma non prima di aver esaurito tutte le altre strade.
• Gli odori di bruciato provenienti da un veicolo possono indicare il surriscaldamento del fluido di trasmissione.
• Il fluido di trasmissione deve essere raffreddato adeguatamente per lubrificare i componenti di trasmissione. Un sistema che funziona troppo caldo può causare un aumento dell'attrito e un'usura prematura.
• Due cause comuni di surriscaldamento potrebbero essere i livelli di fluido bassi o l'utilizzo di un tipo di fluido di trasmissione non adatto al tuo veicolo.
• Se il problema peggiora, una trasmissione nuova o rigenerata potrebbe essere un'opzione quando ci si dirige verso un guasto alla trasmissione.

Alcuni aspetti importanti da considerare

Credito fotografico:http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=22724

Se il tuo fluido di trasmissione perde e il liquido sotto l'auto ha un odore di bruciato , questo può indicare che il fluido deve essere incatenato immediatamente e che la tua trasmissione ha probabilmente già subito danni . Dopo aver cambiato il fluido, la trasmissione potrebbe non cambiare correttamente poiché si sono già verificati danni.

(Si è spostato normalmente solo prima del cambio del fluido, probabilmente perché il vecchio fluido aveva frammenti di metallo che aiutavano durante il cambio.)

I solenoidi sono collegati all'impianto elettrico del veicolo e, quando la ECU rileva un errore, può attivare la spia del motore di controllo se qualcosa va storto. La trasmissione può entrare in modalità Limp Mode, dove inserisce solo la seconda o la terza marcia per limitare la velocità del veicolo ma senza immobilizzarlo.

solenoide di trasmissione possono verificarsi guasti a causa di problemi elettrici. I fluidi sporchi possono anche causare il blocco del solenoide aperto o chiuso. Alcuni dei problemi che possono verificarsi a causa delle variazioni della pressione del fluido di trasmissione sono i seguenti:

• Solenoide del cambio:potrebbe esserci una difficoltà a uscire dalla terza marcia che potrebbe essere causata da un solenoide del cambio difettoso.
• Strattonare:sono possibili problemi con il passaggio dalla prima alla seconda marcia con uno scatto violento.
• Proseguendo in avanti:a volte, quando la trasmissione è fredda, l'auto potrebbe subire un'impennata dopo l'applicazione dei freni, che richiedono al conducente di mettere il veicolo in folle.
• Mancanza di trasmissione:la trasmissione è un macchinario complicato nella tua auto. A causa della loro complessità, possono essere complicati e costosi da riparare. Se i livelli dei liquidi non vengono mantenuti, potrebbero verificarsi l'impossibilità di cambiare marcia e problemi di avviamento dell'auto.

• Cambio irregolare:quando si ha a che fare con un solenoide della trasmissione che si è guastato, il cambio potrebbe saltare una marcia avanti o indietro o passare avanti e indietro tra le marce. Potrebbe anche rimanere bloccato nella stessa marcia e questo non vuole cambiare.
• La trasmissione non scala marcia:ogni volta che accade che la trasmissione non scala marcia, potrebbe significare che uno dei solenoidi del cambio è bloccato in posizione aperta o chiusa. Ciò limita l'ingresso del fluido nel corpo della valvola di trasmissione in modo che possa pressurizzare la marcia giusta.
• Grave ritardo nel cambio marcia/bloccato in folle:nelle trasmissioni a controllo elettronico, il cambio marcia avviene quando il solenoide funziona correttamente. La pressione del fluido necessaria per i cambi di marcia non può verificarsi se il solenoide riceve troppa o troppo poca corrente elettrica. Ciò potrebbe far bloccare temporaneamente la trasmissione in folle.

Preparati ad agire rapidamente in caso di problemi di trasmissione. Lo stesso giorno in cui si verifica il problema, provare a ottenere una diagnosi. Potresti essere in grado di diagnosticare parzialmente i problemi da solo attraverso l'ispezione o utilizzando uno scanner OBD2. Può essere molto costoso aspettare in termini di denaro e sicurezza.

Un guasto alla trasmissione può causare un ritardo nella reattività delle marce e può influire anche sullo sterzo. Questo potrebbe essere pericoloso durante la guida e si verifica una certa perdita di controllo sull'auto.

Conclusione

Tu o un meccanico potete ispezionare i codici di errore su uno scanner OBD2. Valuta tu stesso i sintomi o chiedi a un tecnico di scoprire possibili problemi. Potrebbe anche essere facile come un cattivo terreno o complicato come un pacco solenoide che si è guastato.

Alcune altre risorse per la risoluzione dei problemi relativi alla trasmissione di Trailblazer possono essere questi articoli:

Perché la mia trasmissione cambia marcia quando è calda?

Cosa succede quando viene aggiunto troppo fluido di trasmissione

Una guida rapida alla manutenzione del cambio manuale