Il Dodge Dakota è anche conosciuto come Ram Dakota, che è il pickup di medie dimensioni. Il Dakota è stato nominato per il camion nordamericano nel 2000. La trasmissione del Dakota è fissata con un motore V8 opzionale. La caratteristica più notevole in Dakota è lo sterzo del pignone di Dakota. Quanto segue ti farà conoscere la trasmissione e le sue difficoltà.
Una trasmissione è una macchina che produce l'avanzamento livellato della potenza al veicolo. Può anche essere definito come un cambio per la velocità e la coppia. Quando vedi questo Dakota, puoi osservare molti problemi, che si trovano solo nella trasmissione e sono i seguenti:
Le soluzioni che puoi applicare per risolvere questi problemi di trasmissione in Dodge Dakota includono:
Credito fotografico:https://www.youtube.com/watch?v=2q9xBMZKkto
Quando guidiamo, affrontiamo molti problemi, che riguarderanno il cambio di marcia, ed è difficile cambiare marcia. Questi problemi sono riscontrati a causa del solenoide che non funziona . Il solenoide è un fantastico magnete elettrico collegato a uno stantuffo a molla.
Quando questo solenoide non funziona, si verifica automaticamente un problema nella correzione dello stantuffo caricato a molla. Questo è il motivo per cui troviamo difficoltà durante il cambio delle marce. Ecco alcuni semplici modi attraverso i quali possiamo correggere i solenoidi.
Usando l'ohmmetro possiamo testare il solenoide e si possono fare alcune correzioni per evitare la durezza nella trasmissione ad ingranaggi. Collega i due conduttori dell'ohmmetro ai due conduttori che escono dal solenoide in cui stai per provare.
Un solenoide funzionante in buone condizioni leggerà il contatore tra 20-30 ohm . Quando non riesci a trovare la lettura menzionata nel rispettivo contatore, o puoi vedere la lettura bassa o alta, allora c'è sicuramente un problema nei tuoi solenoidi.
Il modo migliore per sbarazzarsi di questo problema è cambiare il solenoide . Se il problema viene riscontrato più e più volte, dovrebbe essere inviato al centro di assistenza.
Un'altra opzione è vedere se regolare le bande e cambiare il fluido del cambio automatico per vedere se questo risolve il tuo problema di cambio. Il fluido di trasmissione vecchio o contaminato può essere la causa del cambio e di altri problemi. (Vedi il video per le istruzioni)
Credito fotografico:http://www.autorepairinstructions.com/archives/intermediate-steering-shaft/
Durante la guida della Dodge Dakota per circa 40 km/h mentre la sterziamo verso destra, si sente un rumore stridente nel veicolo. Poi di nuovo quando si sterza verso sinistra il rumore non si sente. Questo tipo di problemi si riscontra in Dodge Dakota del 2000 e nelle sue serie successive.
Qui possiamo vedere alcune misure per arrestare il rumore stridente. Dipende dalle miglia che percorriamo e il servizio dovuto al veicolo. Se non viene controllato il caso t, cioè il caso di trasferimento sarà disturbato. Controlla il livello del liquido all'interno del foro.
Nel caso in cui le miglia percorse siano brevi, passa alla scatola di trasferimento che si trova proprio dietro la trasmissione sotto il tuo sedile. Lì troverai due spine uno in basso e l'altro 6 pollici più in alto rispetto al fondo.
Il fondo drena l'olio e la parte superiore riempie l'olio. Lascia che le due spine siano scollegate e controlla i magneti del tappo di scarico e dell'olio che ne esce. Se riesci a vedere dei trucioli di metallo al suo interno, allora sicuramente il tuo veicolo deve essere sottoposto a una scansione professionale.
A volte è anche causato da un albero difettoso , che deve essere serrato o il problema si ripete, quindi deve essere sostituito.
Ecco un altro video con un altro problema che può verificarsi e causare un rumore stridente. Un morsetto rotto può consentire all'albero di trasmissione di muoversi e causare questo problema. (Vedi video per informazioni)
Un altro problema si vede anche nella trasmissione, ovvero il salto improvviso dal folle alla prima marcia. Questi sono visti nei veicoli di tipo 45Rfe. La causa principale di questo tipo di problema è il filtro incrinato problema nel motore. Normalmente è a causa della cattiva posizione della trasmissione.
Questi problemi possono portare la trasmissione a risucchiare l'aria sporadicamente e poi in un determinato momento perde la pressione dell'olio e il salto improvviso, e si verificano salti. Per lo più potremmo non conoscere il problema, ma si vede gradualmente.
La soluzione perfetta per risolvere questo tipo di problema è sottoporsi a un controllo di routine con i filtri , che è il filtro principale e il filtro di linea. Molte persone vedono solo il filtro principale in uscita dal filtro di rete, ma il problema può essere rilevato anche nel filtro di rete.
È meglio controllare entrambi i filtri per ridurre il salto o il salto del problema dell'ingranaggio. Anche questo è ancora ripetuto, quindi dovresti sicuramente portarlo alla tua attenzione e prendere nota alla stazione di servizio dell'automobile per una diagnosi completa.
Ecco un sito web informativo che parla di vari problemi di trasmissione per la Dodge Dakota, inclusi i problemi con i filtri di trasmissione . Guarda il video per cambiare il filtro.
Il cambio automatico è progettato in modo tale da poter essere mantenuto a una temperatura ideale di 200 gradi . Supponiamo che ci sia un aumento della temperatura, la trasmissione venga lentamente distrutta.
Quando la trasmissione si surriscalda, può anche causare il fluido di trasmissione organico alle parti di guasto del veicolo. Quando il fluido perde la sua capacità di lubrificare, le parti mobili che entrano all'interno della trasmissione si deteriorano.
Per evitare questo surriscaldamento, possiamo usare le seguenti idee. Assicurati sempre che la tua trasmissione sia alla giusta temperatura controllando il tuo sistema di raffreddamento. Dovresti assicurarti che ci sia anche una corretta circolazione dell'aria e che nulla sia blocco la ventola del sistema di raffreddamento o il flusso d'aria nel vano motore.
Un buon flusso d'aria può aiutare a prevenire il surriscaldamento e prevenire un guasto al motore o alla trasmissione. Questo video mostra come riempire l'impianto di raffreddamento del motore in modo da evitare il surriscaldamento.
Mentre proseguiamo, Dodge Dakota presenta diversi inconvenienti perché è stata costruita e trovata all'inizio degli anni 2000. Ci sono diversi modi per evitare e che potrebbero essere corretti. Quindi utilizzare l'automobile in modo ben condizionato.
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Revisionato (3/2020)
