Come risolvere i problemi di trasmissione del localizzatore GEO?

Le auto possono impazzire! Stavi guidando la tua GEO in un freddo venerdì e la trasmissione del localizzatore si interrompe! Dopotutto, le automobili sono macchine; molti di questi problemi sono destinati a verificarsi. Relax! In questo post, ti aiuterò a risolvere i più comuni problemi di trasmissione del geo tracker. Molti automobilisti si lamentano della loro trasmissione GEO Tracker. Succede dopo averlo utilizzato per alcuni giorni.

Man mano che il problema persiste, il chilometraggio del tuo veicolo potrebbe scendere fino a quasi il 16%. Ad esempio, da 37 in autostrada, scende a quasi 30. Niente panico! Leggi il post passo dopo passo per comprendere i problemi comuni e le relative soluzioni.

Come risolvere i problemi di trasmissione del localizzatore GEO?1. Problemi di trasmissione più comuni2. Altri problemi di trasmissione del tracker nascosto3. Problemi dopo il lavaggio4. Attrezzatura bloccata nel parcoCome prevenire e fermare i problemi di perdita?

1. Problemi di trasmissione più comuni

Nel corso di questi anni, i proprietari di auto si sono lamentati di vari tipi diversi di problemi di trasmissione GEO Tracker comuni e non comuni. I più comuni includono:

• Il cambio automatico non riesce a passare dalla prima alla seconda marcia
• Il fluido perde dal lato anteriore
• ​In alcuni veicoli difettosi dopo quasi 50.000 miglia, la trasmissione, il motorino di avviamento e l'accensione potrebbero smettere di funzionare
• ​Quando la trasmissione si scalda, la trasmissione potrebbe non passare alla terza marcia. E diventerebbe alto in RPM
• Ciò accade durante la guida con carico medio a causa di un'accelerazione moderata. Anche se usi il pedale dell'acceleratore, l'auto passerà alla terza marcia, dove emetterà una leggera vibrazione e un suono mentre "tocca".

2. Altri problemi di trasmissione del tracker nascosto

Credito fotografico:http://www.fixkick.com/slush-pump.html

In alcuni veicoli difettosi, quando non si lascia funzionare il GEO per 11-15 minuti buoni durante l'avvio iniziale. Quindi, quasi dopo aver percorso da 7 a 9 miglia, l'auto potrebbe cambiare da 55 mph a 45. Puoi anche ascoltare l'auto che cambia la marcia alla terza.

Potresti anche non sapere il conteggio dei giri al minuto, anche se di solito è piuttosto alto. Inoltre, dopo quasi 2 o 4 miglia dopo potresti ascoltare la ripresa dell'auto alla normalità. Finché l'auto resta in funzione, va tutto bene. Ma quando ti fermi per circa 10 minuti l'intero problema divampa.

Soluzioni per i problemi di trasmissione del localizzatore GEO

• Non provare a guidarla come un'auto sportiva in curva
• Resisti con entrambe le mani mentre guidi con vento
• Prova a regolare il tracker e sopravvivere alla dura corsa
• ​Puoi provare un additivo per trasmissioni Sea Foam per allentare la sporcizia prima di sostituire nuovamente il fluido di trasmissione
• Lasciando cadere la panoramica, aggiungi un nuovo filtro
• Cambia il fluido all'interno sciacquando al contrario

3. Problemi dopo il lavaggio

Ma a volte svuotare la trasmissione può peggiorare i problemi esistenti. Quando non si esegue la manutenzione della trasmissione dell'auto per molto tempo, si verifica questo problema. Ad esempio, irrighi la trasmissione quando c'è qualcosa che tiene insieme le frizioni. Anche il contenuto all'interno della frizione viene scaricato insieme ad esso. E questo reintroduce gli stessi problemi.

Ragioni alla base del lavaggio della trasmissione

Se, ad esempio, prendiamo in considerazione un turno da 2 a 3. E stai guadagnando molto slittamento durante il cambio di marcia. Nel caso sopra i motivi comuni potrebbero essere:

• La valvola del cambio 2-3 potrebbe bloccarsi
• Il cambio Sticking ha un'elettrovalvola
• Slittamento diretto della frizione

Soluzioni al problema di cui sopra

Nel caso, se il tuo car sta riscontrando problemi dopo lo sciacquone, allora c'è un modo semplice per risolvere il problema. Portare il veicolo in un'officina meccanica e revisionare la trasmissione. Questo probabilmente risolverà il tuo problema con GEO Tracker. Pertanto, potrebbero essere necessarie quasi 10 ore per la revisione della parte.

4. Attrezzatura bloccata nel parco

Alcuni veicoli hanno un altro nuovo problema; il loro cambio di marcia non tende a uscire dal cambio di parcheggio. Ciò potrebbe creare problemi quando la tua auto è parcheggiata a casa, in ufficio o forse in un centro commerciale. E siamo sicuri che potresti non voler trovarti in una situazione così imbarazzante, specialmente in una giornata intensa.

Uno scenario pratico

Ad esempio, potresti dover uscire e scuotere l'auto o premere bruscamente i freni per farli uscire dal parco.

La prima soluzione per un problema del genere

Questo problema potrebbe verificarsi quando potresti aver parcheggiato l'auto su una collina. Una soluzione rapida potrebbe essere quella di utilizzare il freno di stazionamento come segue:

Credito fotografico:http://www.suzuki-forums.com/suzuki-sidekick-escudo-vitara-geo-x/41803-geo-tracker-94-new-problems-questions-5.html

• Arrestare l'auto e inserire il freno di stazionamento; poi passare al parco
• ​Adesso, mentre accendi l'auto, fai il contrario
• Inizia ad avviare il veicolo
• ​Ora, tieni premuto il pedale del freno
• Porta l'auto in folle
• Più tardi, rilascia il freno di stazionamento
• Ricorda che la posizione 'Park P in un cambio automatico. Questa posizione non è un freno qualsiasi e non lo usa per tenere l'auto.

Possiamo eseguire anche un'altra soluzione se stai affrontando il problema della rottura. Diamo un'occhiata alla seconda soluzione.

Soluzione alternativa al problema di cui sopra

La tua auto ha un solenoide. Questa roba si disinnesterà e consentirà al tuo cambio di allontanarsi dal parcheggio, mentre premi il pedale del freno.

• Se questo è il problema qui, controlla il manuale di riparazione. Le istruzioni potrebbero insegnarti come regolare o cambiare il solenoide.
• Oppure, controlla il foro di accesso sul lato guida della console centrale.
• Ti consente di accedere a questo solenoide, quindi potresti iniziare a rilasciare il solenoide manualmente.
• Potrebbe essere necessario rimuovere il piccolo coperchio di accesso, però.

Come prevenire e fermare i problemi di perdita?

Abbiamo parlato sopra, della perdita di fluido come un problema importante tra i problemi di trasmissione di Geo Tracker. AT-205 blocca le guarnizioni che perdono nei tracker GEO a causa dei seguenti vantaggi:

• La guarnizione è uno speciale plastificante che espande e ammorbidisce le guarnizioni idrauliche per evitare perdite. Puoi usarlo per prevenire problemi di perdite.
• AT-205 non contiene distillati di petrolio. E questo potrebbe non rendere il sigillo appiccicoso; in tal modo, questo impedisce un guasto futuro.
• La parte migliore di questi sigilli è che utilizzano l'AT-205 RE-SEAL come una delle dozzine di varianti tra i sigilli a prova di perdite.

Le ultime parole

Sopra, leggiamo i modi semplici per combattere i problemi comuni con il tracker GEO. Abbiamo raccolto i modi migliori sopra per risolvere vari problemi relativi alla trasmissione di GEO Tracker dopo una ricerca avanzata condotta online e offline.

Condividi questo post informativo sui problemi di trasmissione del geo tracker con i tuoi amici. Aggiungi le tue domande e commenti qui sotto. Spero che utilizzerai i semplici suggerimenti elencati sopra per affrontare i problemi dei GEO Tracker.