Come risolvere i problemi di cambio della trasmissione in auto:impara a risolverli da solo

Potrebbero esserci diversi motivi per cui la tua auto sta riscontrando problemi di cambio di trasmissione. Il tuo veicolo potrebbe cambiare male a causa del fluido di trasmissione basso o scuro, puoi sentire forti rumori stridenti, la tua auto non passa da una marcia all'altra o la tua auto sussulta mentre stai cambiando marcia. Qualunque sia la ragione, siamo qui per aiutarti.

In questo post, ti insegneremo come risolvere questi problemi. Non solo, abbiamo anche raccolto tutti i materiali di cui avrai bisogno per poter svolgere correttamente questo compito. Per aggiungere, abbiamo alcuni suggerimenti in modo che tu possa fare questo lavoro bene la prima volta. Entro la fine di questo articolo, potresti renderti conto che non dovresti più recarti in un'officina di riparazione, poiché puoi farlo da solo.

Come risolvere i problemi di cambio della trasmissione nella tua auto:impara a risolverli da soloCosa ti servirà per seguire questo tutorialGuida passo passo su come risolvere i problemi di cambio della trasmissione nella tua auto1. Controllare il fluido2. Scaricare il fluido di trasmissione in una bacinella di drenaggio3. Rimuovere l'intera padella4. Controllare il fluido di trasmissione nella bacinella di scarico5. Sostituire il filtro6. Riempi la trasmissione con il fluido correttoPro TipsConclusion

Di cosa avrai bisogno per seguire questo tutorial

Prima di iniziare questo tutorial, devi raccogliere tutto il materiale di cui avrai bisogno per risolvere i problemi di cambio del cambio nel tuo veicolo, che include quanto segue:

• Liquido di trasmissione
• Bacinella di raccolta della trasmissione
• Filtro
• Guarnizione

Guida passo passo su come risolvere i problemi di cambio della trasmissione nella tua auto

Potresti notare che nella dashboard la spia del motore di controllo è accesa. Potrebbe essere perché lo spostamento ha raggiunto il suo massimo adattamento e ora lo ha superato, motivo per cui si sta spostando troppo tardi e male, del resto. Ecco come risolvere questo problema:

Tramite:https://www.youtube.com/watch?v=0Gyjb7kj0S4

1. Controllare il fluido

La prima cosa che devi fare è controllare il liquido. Per farlo, estrarre l'astina di livello. Quando vedi che è diventato nero anziché rosso, dovrebbe significare che ora è sporco e devi sostituire il filtro e il fluido di trasmissione. Molte volte questo metodo risolverà i problemi di trasmissione nella tua auto.

2. Scaricare l'olio della trasmissione in una bacinella di raccolta

Per fare il passo successivo, devi metterti sotto la tua auto e preparare la bacinella di raccolta della trasmissione. Ricorda solo di fare molta attenzione quando striscia sotto, poiché la tua testa o altri arti potrebbero impigliarsi in qualcosa di tagliente. Ora puoi togliere i bulloni.

Un consiglio:alcuni veicoli non usano più i tappi di scarico. Quindi, se il tuo veicolo non ha spine, puoi semplicemente sollevare un angolo in cui il fluido scorrerà su un'estremità inferiore. Rimuovere i bulloni e il fluido di trasmissione inizia a gocciolare. Il liquido dovrebbe finire nel tuo contenitore invece che dappertutto, rendendo molto difficile la pulizia in seguito.

Potresti voler aspettare prima che il fluido della trasmissione goccioli completamente prima di estrarre un altro bullone. In questo modo eviterai di riempirti completamente di liquidi.

3. Rimuovere l'intera padella

Dopo aver svitato l'ultimo bullone, l'intera padella si stacca. Devi inclinarlo per drenarlo. I filtri di altri modelli scattano fuori posto, dove puoi trovare un foro con una boccola che fuoriesce.

4. Controllare il liquido di trasmissione nella bacinella di drenaggio

Dopo aver drenato con successo il fluido di trasmissione, controlla se ci sono pezzi di metallo. Se non ci sono, questo potrebbe essere un buon segno. Tuttavia, potresti voler controllare anche il magnete, dove potresti vedere molta sporcizia annerita. Dal momento che non vediamo davvero cosa sta succedendo lì dentro, cambiare il fluido di trasmissione potrebbe essere proprio la soluzione che stiamo cercando.

Ora, speriamo che sia davvero lo sporco a far muovere molto male il tuo veicolo. Sarebbe brutto, tuttavia, se vedessi delle limature di metallo nel fluido, poiché significherebbe che c'è qualcosa di sbagliato e usurato all'interno della trasmissione.

5. Sostituire il filtro

Il filtro scatterà di nuovo nel foro e con una guarnizione, devi solo picchiettarlo e si inserisce nuovamente. Ovviamente, devi pulire l'interno della padella e metterci una nuova guarnizione prima di mettere la padella di nuovo dentro. Ora puoi rimettere il bullone stringendolo completamente. Puoi anche usare un cricchetto per sigillarli; quindi, prevenendo le perdite.

6. Riempi la trasmissione con il fluido corretto

Ora puoi riempire la trasmissione con il fluido giusto, che puoi fare riferimento al manuale del tuo proprietario per verificarne la compatibilità. Prima di partire, potresti voler scendere di nuovo sotto per controllare se ci sono ancora perdite. Se non ce ne sono, ora puoi portare la tua auto a fare un giro e noterai che ora può cambiare marcia correttamente.

Se vuoi controllare un video su come eseguire correttamente questo lavoro, fai clic sul link del video qui sotto:

Suggerimenti per professionisti

• Quando si nota che la trasmissione si sfalda dentro e fuori la marcia, questo di solito significa che il fluido della trasmissione è basso. Il motivo è che la trasmissione perde pressione idraulica che rende il tuo veicolo più difficile da cambiare.
• Puoi controllare il fluido della trasmissione mentre la tua auto è parcheggiata su una superficie piana o piana.
• Sulla maggior parte dei veicoli, la trasmissione è controllata dal modulo di controllo del gruppo propulsore o dal PCM. Con questo, se i sensori di velocità si guastano, il PCM non avrà un input, causando un cambio improprio della trasmissione da parte del computer.
• Quando la tua trasmissione salta improvvisamente la seconda marcia, potresti voler scansionare il computer. Ti aiuterà a individuare il solenoide di controllo della trasmissione malfunzionante.
• Se ora hai risolto il problema con la trasmissione, non puoi più ignorare i rumori strani o stridenti che senti nel tuo motore. Non vorrai sovraccaricare la tua auto, né trainarla oltre la capacità perché può essere la ragione del guasto prematuro della trasmissione.
• Per evitare ulteriori danni alla trasmissione, non fermarti mai completamente prima di attivare la modalità parcheggio.
• Potresti chiederti con quale frequenza devi cambiare il fluido di trasmissione. Bene, devi prima consultare il manuale del proprietario se il produttore del tuo veicolo ha specificato un intervallo di cambio. Tuttavia, ti consigliamo di eseguire questa attività ogni 25.000-30.000 miglia.

Conclusione

Risolvere i problemi di cambio della trasmissione del tuo veicolo non è mai stato così facile. È un sollievo che non devi più pagare dollari per far testare la tua auto da un meccanico, poiché puoi farlo da solo. Con questa guida, siamo fiduciosi che sarai in grado di farlo correttamente. Devi solo seguire questa guida e preparare tutta l'attrezzatura necessaria.