Tuttavia, è fondamentale capire che questo è un ideale teorico. Il rapporto ideale effettivo potrebbe variare leggermente a seconda di fattori quali carico del motore, temperatura e altitudine. Inoltre, una miscela leggermente più ricca (leggermente più carburante) potrebbe essere utilizzata durante le partenze a freddo o in situazioni di carico elevato per prestazioni migliori e per prevenire lo stallo.
Non puoi semplicemente impostare il carburatore su 14,7:1 e aspettarti che sia perfetto. Una corretta messa a punto del carburatore richiede strumenti e conoscenze specializzati, che spesso comportano la regolazione delle viti della miscela del minimo, degli spurghi dell'aria ed eventualmente dei getti per ottenere prestazioni ed emissioni ottimali. È meglio consultare un manuale di riparazione specifico per il motore e il carburatore del tuo Tahoe (ad esempio, un Rochester Quadrajet o simile) o chiedere l'aiuto di un meccanico qualificato per una corretta messa a punto del carburatore. Una messa a punto impropria può portare a uno scarso risparmio di carburante, perdita di potenza e persino danni al motore.
