* Larghezza carreggiata: L'asse posteriore della Camaro è notevolmente più largo.
* Trespoli primaverili: La posizione e il design dei trespoli primaverili sono completamente diversi.
* Sospensione: La Chevy 55 utilizza una sospensione a balestra mentre la Camaro probabilmente utilizza una molla elicoidale o una sospensione posteriore indipendente simile (a seconda del modello specifico di Camaro).
* Diametro e lunghezza del tubo dell'asse: Probabilmente anche questi sono diversi.
Anche se *potresti* potenzialmente modificare il telaio, fabbricare supporti personalizzati e regolare le sospensioni, la quantità di lavoro richiesta sarebbe estesa e costosa, probabilmente superiore al costo per trovare una parte posteriore più adatta. Non è un semplice scambio immediato.