* Le auto con motori ad alta compressione o turbocompressori spesso *richiedono* benzina premium. Questi motori sono progettati per funzionare a pressioni più elevate e il numero di ottani più elevato del carburante premium previene la preaccensione (battiti in testa), che può danneggiare il motore. L'uso del gas normale in questi veicoli comporterà probabilmente prestazioni ridotte, potenziali danni al motore e possibilmente una spia di controllo del motore. Il manuale del proprietario indicherà esplicitamente questo requisito.
* Le auto progettate per la benzina normale non vedranno *nessun vantaggio* dall'utilizzo della benzina premium. Sono progettati per funzionare in modo ottimale con carburante normale. L'uso del premium sarà più costoso e non migliorerà le prestazioni, il risparmio di carburante o la longevità. Sprecherai semplicemente soldi.
In breve, la risposta è:Dipende dall'auto. Controlla il manuale del proprietario. Il manuale indicherà chiaramente il numero di ottani consigliato per il tuo veicolo.
