* Livello refrigerante basso: Questo è il colpevole più probabile. Se il livello del liquido refrigerante è basso, il nucleo del riscaldatore non riceverà abbastanza liquido refrigerante caldo per riscaldare l'aria. Controlla il livello del liquido refrigerante nel serbatoio di troppopieno:dovrebbe essere compreso tra le linee minimo e massimo. Se è basso, dovrai aggiungere liquido di raffreddamento (la miscela corretta 50/50 di liquido di raffreddamento e acqua distillata). *Tuttavia, l'aggiunta di liquido refrigerante risolve solo un sintomo, non la causa della perdita.* Un livello basso di liquido refrigerante indica quasi sempre una perdita da qualche parte nel sistema di raffreddamento.
* Perdita nel nucleo del riscaldatore: Una perdita nel nucleo del riscaldatore stesso impedisce la circolazione del refrigerante caldo, con conseguente aria fredda. Questo si manifesta spesso come un odore dolciastro (antigelo) all'interno dell'abitacolo. Ciò richiede la riparazione o la sostituzione del nucleo del riscaldatore, un lavoro relativamente impegnativo.
* Problemi con l'attuatore della porta Blend: È meno probabile che ciò causi *solo* aria fredda nello sbrinatore, ma un attuatore dello sportello di miscelazione malfunzionante (che controlla la miscela di aria calda e fredda) potrebbe impedire all'aria calda di raggiungere le prese d'aria dello sbrinatore. Questo è un problema più meccanico e di solito porta a un controllo incoerente della temperatura su tutte le prese d'aria. La diagnosi prevede il controllo dell'attuatore stesso ed eventualmente del suo collegamento.
* Termostato bloccato aperto: Un termostato bloccato in posizione aperta impedirà al motore di raggiungere la temperatura operativa ottimale. Ciò porta a una generazione di calore insufficiente affinché il nucleo del riscaldatore funzioni in modo efficace. Ciò si traduce in aria generalmente tiepida o fredda da tutte le prese d'aria, non solo dallo sbrinatore.
* Problemi alla pompa dell'acqua: Una pompa dell'acqua guasta non fa circolare efficacemente il liquido di raffreddamento, impedendo al liquido di raffreddamento caldo di raggiungere il nucleo del riscaldatore. Ciò comporterebbe anche prestazioni di riscaldamento generalmente scarse su tutte le prese d'aria, non solo sullo sbrinatore.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controllare il livello del liquido refrigerante: Questo è il primo e più semplice passo. Completa il tutto se è basso, ma ricorda che questa è una soluzione temporanea; trova la perdita!
2. Cerca perdite: Ispezionare i tubi, il radiatore e il motore per eventuali perdite visibili.
3. Controlla l'odore dolce: Un odore dolce all'interno dell'auto suggerisce fortemente una perdita nel nucleo del riscaldatore.
4. Toccare i tubi flessibili del nucleo del riscaldatore: Con il motore caldo e il riscaldatore acceso, sentire i due tubi che portano al nucleo del riscaldatore. Dovrebbero essere entrambi caldi. Se uno è freddo, potrebbe esserci un blocco o un problema con il nucleo stesso.
5. Controlla il termostato: Prova a testare il termostato per vedere se funziona correttamente.
Se il controllo del livello del liquido refrigerante non risolve il problema, probabilmente avrai bisogno di un meccanico per diagnosticare e riparare il problema. La sostituzione del nucleo del riscaldatore è una riparazione significativa.
