Ecco perché entrambi i problemi sono collegati e cosa controllare:
* Freni: Il servofreno sfrutta la depressione del motore per moltiplicare la forza applicata al pedale del freno. Senza una depressione sufficiente, il pedale risulterà molto duro e i freni saranno inefficaci o inesistenti.
* Trasmissione (automatica): Molte trasmissioni automatiche fanno affidamento sulla depressione del motore per il collegamento del cambio o sulla valvola modulatrice (controlla la pressione del cambio). La perdita di vuoto impedirà il corretto cambio di marcia, spesso portando all'impossibilità di uscire dal parcheggio.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Verificare la presenza di perdite di vuoto: Questo è il colpevole più probabile. Ispezionare tutte le linee del vuoto collegate al servofreno. Cerca crepe, collegamenti allentati o eventuali danni. Prestare molta attenzione alla linea che va dal collettore di aspirazione al booster. Potresti anche usare un flacone spray con acqua saponata:se compaiono delle bolle quando spruzzi intorno ai collegamenti, hai trovato una perdita.
2. Controllare il percorso della linea del vuoto: Assicurarsi che la linea della depressione dal collettore di aspirazione sia collegata correttamente al servofreno. Un percorso errato impedirà il funzionamento del booster.
3. Ispezionare il servofreno stesso: Assicurati di aver installato correttamente il nuovo servofreno e che il collegamento del vuoto sia ermetico. Un nuovo booster difettoso (anche se meno probabile) è ancora possibile.
4. Controllare la fonte del vuoto (collettore di aspirazione): Una possibilità molto rara è un problema significativo con il sistema di aspirazione del motore che impedisce a una depressione sufficiente di raggiungere il booster. Ciò è meno probabile se sono interessati anche altri sistemi dipendenti dal vuoto sul tuo camion (come i servofreni).
5. Cilindro maestro: Anche se meno probabile, dato il problema della trasmissione, una pompa freno difettosa potrebbe anche contribuire al guasto dei freni. Tuttavia, il problema della trasmissione lo rende meno probabile.
Nota importante: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto frenante del tuo veicolo, portalo immediatamente da un meccanico qualificato. Guidare un veicolo con freni difettosi è estremamente pericoloso.
