Strumenti di cui avrai bisogno:
* Chiave a tubo e prese: La dimensione dipenderà dal bullone della puleggia, ma è probabile che sia 15 mm o 17 mm. Avrai bisogno di una chiave abbastanza lunga da fornire leva.
* Chiave o presa per i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo (se necessario): Potrebbe essere necessario allentarli leggermente per alleviare la pressione sulla puleggia.
* Estrattore per puleggia: Questo è cruciale. Per questa applicazione generalmente si consiglia un estrattore a tre griffe. Assicurati che sia della dimensione giusta per la tua puleggia.
* Olio penetrante (PB Blaster o simile): Spruzzalo generosamente sul bullone della puleggia in anticipo per allentare eventuali tracce di ruggine o corrosione. Lasciarlo in ammollo per almeno 30 minuti, preferibilmente più a lungo.
* Guanti: Proteggi le tue mani.
* Jack e cavalletti (altamente consigliati): Ciò fornirà un accesso più semplice e una migliore stabilità. Sostenere adeguatamente il veicolo.
* Cricchetto: Per accelerare il processo di allentamento del bullone.
* Chiave dinamometrica (opzionale ma consigliata): Per riportare tutto alle specifiche del produttore dopo il riassemblaggio.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il cavo negativo della batteria. Ciò impedisce cortocircuiti accidentali e protegge i componenti elettrici. Sostenere saldamente il veicolo sui cavalletti.
2. Preparazione: Spruzzare abbondantemente olio penetrante sul bullone della puleggia. Lasciarlo in ammollo per almeno 30 minuti. Più lungo è, meglio è.
3. Allentare il bullone della puleggia: Usa la chiave a tubo e il cricchetto per allentare il bullone della puleggia. Probabilmente sarà molto stretto. Potrebbe essere necessario utilizzare una barra di sicurezza per una leva extra. Ruotare in senso antiorario.
4. Considerare di allentare i bulloni di montaggio della pompa (se necessario): A volte, un leggero allentamento dei bulloni di montaggio della pompa del servosterzo può aiutare ad alleviare la pressione sulla puleggia e facilitarne la rimozione. Fallo con parsimonia e ricordati di stringerli di nuovo dopo aver rimosso la puleggia.
5. Installare l'estrattore per puleggia: Posizionare con attenzione l'estrattore sulla puleggia. Assicurarsi che gli artigli siano posizionati uniformemente nelle scanalature della puleggia. Stringere il bullone centrale dell'estrattore lentamente e in modo uniforme. Ciò tirerà gradualmente la puleggia fuori dall'albero.
6. Rimuovere la puleggia: Una volta che la puleggia è sufficientemente allentata, rimuoverla con attenzione dall'albero. Fare attenzione a qualsiasi potenziale danno all'albero o ai componenti circostanti.
7. Pulizia: Pulire l'albero e la puleggia prima di reinstallarli (se necessario).
Considerazioni importanti:
* Bulloni grippati: Se il bullone della puleggia è estremamente ostinato, potrebbe essere necessario utilizzare una pistola termica per riscaldarlo con cautela. Sii estremamente cauto quando usi il calore perché potresti danneggiare i componenti circostanti.
* Puleggia o albero danneggiati: Se la puleggia o l'albero vengono danneggiati durante la rimozione, dovrai sostituire le parti interessate.
* Perdita di fluido: Durante questo processo potrebbe fuoriuscire il liquido del servosterzo. Tenete pronti stracci o materiali assorbenti.
Reinstallazione:
La reinstallazione è l'inverso della rimozione. Ricordarsi di serrare il bullone della puleggia secondo le specifiche del produttore (che si trovano in un manuale di riparazione). Non stringere eccessivamente.
Questo processo è generalmente considerato una riparazione auto di livello intermedio. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Una rimozione impropria può danneggiare la pompa del servosterzo o altri componenti.
