1. Identificare il tipo di trasmissione: Questo è cruciale. Una B250 del 1989 potrebbe avere diverse trasmissioni automatiche. È necessario conoscere il tipo *esatto* per utilizzare il fluido corretto. Controlla il manuale del proprietario (se ce l'hai) o la targa di identificazione del veicolo per il codice di trasmissione. Si tratterà spesso di una combinazione di lettere e numeri (ad esempio, 727, 904).
2. Individuare l'astina di trasmissione: L'astina si trova solitamente vicino alla trasmissione stessa. Spesso è un'asta lunga e sottile con un manico. Potrebbe contenere contrassegni per "AGGIUNGI", "PIENO" e "BASSO". Guardati intorno nel vano motore, vicino alla trasmissione. Molte volte è vicino alla parte posteriore del motore e un po' nascosto.
3. Controllare il livello del fluido (quando il motore è in funzione): Prima di aggiungere qualsiasi fluido, *devi* controllare il livello del fluido. Fondamentalmente, questa operazione viene generalmente eseguita con il motore acceso e riscaldato (ma non surriscaldato). Segui questa procedura:
* Riscalda il furgone: Far funzionare il motore finché l'olio della trasmissione non raggiunge la temperatura di esercizio. Potrebbero essere necessari 10-15 minuti di guida.
* Parcheggiare su una superficie piana: Assicurarsi che il furgone sia parcheggiato su una superficie piana per ottenere una lettura accurata.
* Inserire il freno di stazionamento: Innestare saldamente il freno di stazionamento.
* Rimuovere l'astina: Rimuovere con attenzione l'astina, pulirla con uno straccio pulito e reinserirla completamente.
* Rimuovere e controllare l'astina: Rimuovere nuovamente l'astina e controllare il livello del liquido rispetto ai contrassegni.
4. Aggiungere fluido di trasmissione (se necessario): Se il livello del fluido è basso, aggiungere il tipo *corretto* di fluido di trasmissione specificato per la trasmissione. Utilizzare un imbuto per evitare fuoriuscite. Aggiungere il liquido lentamente, controllando frequentemente il livello per evitare un riempimento eccessivo. Non riempire mai eccessivamente. Un riempimento eccessivo può danneggiare la trasmissione.
5. Ricontrolla il livello del fluido: Dopo aver aggiunto il liquido, attendere qualche minuto, quindi ricontrollare il livello con il motore nuovamente acceso, seguendo gli stessi passaggi precedenti. Assicurarsi che il livello rientri nel segno "FULL".
6. Smaltire correttamente il fluido usato: Il fluido di trasmissione usato è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito in modo responsabile. Verificare con il proprio comune locale le normative e le opzioni di smaltimento.
Considerazioni importanti:
* Tipo di fluido: L'uso del fluido di trasmissione sbagliato può danneggiare gravemente la trasmissione. È assolutamente fondamentale utilizzare il tipo corretto specificato nel manuale del proprietario o da un negozio di ricambi affidabile (fornendo il tipo di trasmissione).
* Perdite: Se trovi che il fluido della tua trasmissione è costantemente basso, probabilmente hai una perdita. Questo problema deve essere risolto immediatamente per evitare gravi danni alla trasmissione.
* Scivolamento o spostamento brusco: Il fluido di trasmissione basso è una possibile causa di questi problemi, ma potrebbero esserci altri problemi di fondo. Se la tua trasmissione non funziona correttamente, dovresti portarla da un meccanico per la diagnosi e la riparazione.
In breve, l'aggiunta del fluido di trasmissione è un processo relativamente semplice, ma è essenziale seguire attentamente questi passaggi. Se non sei sicuro di qualsiasi parte del processo, consulta un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare e risolvere correttamente eventuali problemi di trasmissione.
