Per trovare l'origine di un problema di spegnimento, dovrai diagnosticare il problema specifico. Le possibili cause e i componenti correlati includono:
* Sistema di accensione: Problemi con l'interruttore di accensione, la bobina di accensione, il distributore (se in dotazione), il sensore di posizione dell'albero motore o il sensore di posizione dell'albero a camme possono causare lo spegnimento del motore. Questi componenti si trovano generalmente sotto il cofano.
* Sistema di alimentazione: Una pompa del carburante, un filtro del carburante o degli iniettori difettosi possono causare l'arresto del motore. La pompa del carburante si trova spesso nel serbatoio del carburante, mentre il filtro e gli iniettori sono sotto il cofano.
* Computer/ECU: Il modulo di controllo Powertrain (PCM o ECU) è il "cervello" del motore. Un PCM malfunzionante può causare una serie di problemi, inclusi arresti imprevisti. La posizione del PCM varia in base al modello e al tipo di motore; di solito è sotto il cruscotto o sotto il cofano.
* Sensori: Numerosi sensori monitorano le condizioni del motore. Un sensore difettoso (come un sensore di temperatura, un sensore di ossigeno, ecc.) può provocare lo spegnimento del motore come misura di sicurezza. Questi sono sparsi in tutto il vano motore.
* Cablaggio e connettori: Corrosione, collegamenti allentati o cavi danneggiati possono interrompere i segnali elettrici necessari per il funzionamento del motore. Ispezionare tutti i cablaggi e i connettori.
Invece di cercare uno specifico "relè di spegnimento automatico", è necessario diagnosticare il problema. Inizia descrivendo i sintomi (ad esempio, si spegne immediatamente, dopo un periodo di funzionamento, in determinate condizioni?). Un meccanico con uno scanner diagnostico può essere prezioso per determinare la causa principale. Cercare di risolvere il problema senza sintomi specifici porterà probabilmente a ricerche infruttuose.
