Ecco perché:
* Diversi modelli di bulloni: Il motore Chevy big-block utilizza uno schema di bulloni della campana diverso rispetto alla trasmissione utilizzata in una Cadillac DeVille del 1966 (probabilmente un Turbo-Hydramatic 400 o un simile automatico GM). Ciò significa che il motore e la trasmissione non si uniranno direttamente.
* Dimensione e tipo di trasmissione: Anche se si potesse in qualche modo adattare lo schema dei bulloni, la dimensione fisica e le dimensioni del big-block della Chevy e della campana associata sono probabilmente incompatibili con la trasmissione della Cadillac e i componenti del telaio circostante. La trasmissione della DeVille è progettata per un motore più piccolo.
* Albero di uscita: L'albero di uscita della trasmissione Cadillac probabilmente non è compatibile con i requisiti della Chevy big-block.
Per fare questo lavoro, avresti bisogno di una piastra di adattamento (una parte altamente personalizzata), potenzialmente una nuova trasmissione e modifiche significative al vano motore e al tunnel di trasmissione. È un'impresa importante, che va ben oltre un semplice scambio. I costi e gli sforzi necessari probabilmente supererebbero di gran lunga i benefici.
