1. Controlla l'ovvio:
* Livello del liquido refrigerante: Il livello del liquido refrigerante nel radiatore e nel serbatoio di troppopieno è basso? Un livello basso di refrigerante significa che il sistema non può far circolare abbastanza calore. Rabboccalo se necessario (con la corretta miscela 50/50 di liquido refrigerante e acqua distillata), ma fai attenzione perché il motore potrebbe essere caldo.
* Termostato: Un termostato chiuso bloccato impedisce al liquido di raffreddamento di circolare correttamente, impedendo al motore di raggiungere la temperatura di esercizio. Questa è una causa comune.
* Controllo del calore: Assicurati che il controllo del riscaldatore sia impostato su "caldo" e che la ventola sia accesa. Controllare la velocità del motore del ventilatore. A volte il controllo stesso può fallire.
* Porta mista: Questa porta controlla la miscela di aria calda e fredda. Uno sportello di miscelazione malfunzionante può produrre solo aria fredda, indipendentemente dalle impostazioni. Ciò spesso richiede lo smontaggio per l'ispezione e/o la riparazione.
2. Controlli più coinvolti:
* Flusso del liquido refrigerante: Con il motore acceso e riscaldato, toccare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore. Entrambi dovrebbero essere caldi; un tubo inferiore freddo suggerisce un problema al termostato.
* Tubi del nucleo del riscaldatore: Individuare i tubi flessibili del nucleo del riscaldatore (di solito vicino al firewall). Con il motore acceso e caldo, tocca questi tubi. Entrambi dovrebbero essere caldi; se fa freddo, è probabile che vi sia un blocco o un problema con il nucleo del riscaldatore stesso.
* Nucleo del riscaldatore: Un nucleo del riscaldatore intasato o che perde è un guasto comune. Ciò richiede un lavoro più impegnativo per la sostituzione. I sintomi includono calore debole o perdite all'interno del veicolo.
* Pompa dell'acqua: Una pompa dell'acqua guasta non farà circolare il liquido di raffreddamento in modo efficace. Probabilmente noterai altri sintomi come il surriscaldamento se questo è il caso.
* Motore del ventilatore: Se la ventola non funziona affatto, il motore del ventilatore o la sua resistenza potrebbero essere difettosi.
3. Considerazioni aggiuntive:
* Perdite d'aria: Le perdite nel sistema di riscaldamento possono causare uno scarso riscaldamento. Ispezionare attentamente i tubi.
* Linee del vuoto: Alcuni sistemi di controllo del riscaldatore funzionano a vuoto. Verificare la presenza di perdite o danni nelle linee del vuoto.
Cosa fare dopo:
Inizia con i controlli semplici (livello del liquido di raffreddamento, termostato, controlli del riscaldatore). Se questi non risolvono il problema procedere con i controlli più impegnativi. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di raffreddamento del tuo veicolo, portalo da un meccanico. Un nucleo del riscaldatore intasato o che perde è una riparazione significativa.
Ricorda prima la sicurezza! Il sistema di raffreddamento funziona sotto pressione e ad alte temperature. Lasciare raffreddare completamente il motore prima di intervenire. Indossare occhiali e guanti di sicurezza adeguati.
