Problemi ad alta probabilità:
* Motorino di avviamento: Mentre gira, il motorino di avviamento potrebbe non impegnarsi completamente o non fornire potenza sufficiente per avviare il motore abbastanza velocemente per avviarsi. Un avviatore debole farà girare il motore lentamente.
* Sistema di accensione: Problemi nel sistema di accensione possono impedire l'accensione del motore anche durante l'avviamento. Ciò include:
* Interruttore di accensione: Potrebbe essere difettoso e non inviare alimentazione al sistema di accensione.
* Bobina di accensione: Questo componente fornisce l'alta tensione necessaria per le candele. Una bobina difettosa impedirà la formazione di scintille.
* Candele/Cavi: Candele o cavi usurati, sporchi o danneggiati impediscono alla scintilla di raggiungere i cilindri.
* Distributore (se in dotazione): I veicoli più vecchi potrebbero avere un distributore; problemi al suo interno possono causare problemi di accensione. La Malibu del 1998 potrebbe o meno avere un distributore; controlla le specifiche del tuo veicolo.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP): Questo sensore comunica al computer la posizione del motore ed è fondamentale per la fasatura dell'accensione. Un CKP difettoso impedirà l'avviamento del motore.
* Sensore di posizione della camma (CMP): Simile al CKP, ma per l'albero a camme.
* Sistema di alimentazione: Il motore ha bisogno di carburante per funzionare. Controlla questi:
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante difettosa non fornisce carburante al motore. Potresti sentire la pompa adescarsi quando giri la chiave. In caso contrario, è un segno di un problema alla pompa del carburante.
* Filtro carburante: Un filtro del carburante intasato limita il flusso di carburante.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori di carburante intasati o difettosi non spruzzano il carburante nei cilindri.
* Regolatore di pressione del carburante: Questo regola la pressione del carburante nel sistema.
Meno probabile, ma possibile:
* Sistema di sicurezza: Se l'auto è dotata di sistema antifurto, potrebbe impedire l'avviamento del motore.
* Interruttore di sicurezza in folle (cambio automatico): Questo interruttore impedisce l'avviamento a meno che la trasmissione non sia in posizione di parcheggio o folle. Controllare che la trasmissione sia nella posizione corretta.
* Computer/PCM (modulo di controllo gruppo propulsore): Un computer difettoso può causare diversi problemi di avvio. Questo è meno probabile ma possibile.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Ascolta attentamente durante l'avviamento: Il motore gira lentamente oppure gira normalmente ma non si accende? Una manovella lenta suggerisce una batteria debole, un cattivo motorino di avviamento o un elevato assorbimento di amperaggio all'avviamento a causa di un problema meccanico nel motore (bassa compressione, ecc.).
2. Verifica Spark: Un semplice tester per scintille può dirti se il sistema di accensione produce scintilla.
3. Controlla il carburante: Se riesci ad accedere facilmente e in sicurezza al condotto del carburante, puoi controllare la pressione del carburante (è necessario un manometro). Oppure cerca/ascolta il funzionamento della pompa del carburante come menzionato in precedenza.
4. Scansionalo: Un meccanico professionista può utilizzare uno strumento di scansione per leggere eventuali codici di guasto diagnostici (DTC) memorizzati nel computer dell'auto. Questo è spesso il modo più rapido ed efficiente per diagnosticare il problema.
Nota importante: Non iniziare a sostituire le parti in modo casuale. La risoluzione sistematica dei problemi, idealmente con uno strumento di scansione, è l'approccio più efficiente ed economico. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sulle auto, ti consigliamo vivamente di portarlo da un meccanico qualificato.
