Quello che *puoi* fare è disabilitare effettivamente l'AC procedendo come segue:
* Spegni l'aria condizionata: Questa è la soluzione più semplice. Il sistema non funzionerà a meno che il pulsante AC non sia attivato.
* Scollegare la frizione CA: Ciò impedisce l'attivazione del compressore. Ciò richiede l'individuazione della frizione CA (è elettromagnetica e solitamente sul compressore) e lo scollegamento del connettore elettrico. Questo è il metodo più sicuro per disattivare temporaneamente il compressore *ma lascia comunque il refrigerante nel sistema*. Non tentare questa operazione se non ti senti a tuo agio con i sistemi elettrici dell'auto.
* Sostituire il relè della frizione CA con uno bypassato: Ciò disabilita permanentemente la frizione AC. Questo è più complicato che scollegare il connettore, richiedendo di trovare il relè e bypassarlo. Ciò richiede la conoscenza dell'impianto elettrico della tua auto.
Considerazioni importanti:
* Refrigerante: Il sistema AC contiene refrigerante. Scaricarlo è dannoso per l'ambiente ed è illegale nella maggior parte dei luoghi. Un negozio AC professionale deve gestire correttamente il refrigerante.
* Sicurezza: Lavorare con il sistema AC e i componenti elettrici richiede cautela. Lo scollegamento improprio dei componenti potrebbe causare danni o lesioni.
* Danno alla cintura: Far funzionare la cinghia a serpentina senza il carico del compressore CA potrebbe sembrare ridurre l'usura della cinghia, ma può anche potenzialmente mettere a dura prova altri componenti, accorciandone la durata.
Se il tuo condizionatore semplicemente non funziona, diagnosticarlo e ripararlo è solitamente più conveniente ed ecologico che cercare di bypassarlo completamente. Un compressore guasto, una perdita nel sistema o un componente elettrico difettoso sono più probabilmente i colpevoli di un sistema che necessita di "bypass". Considera la possibilità di chiedere aiuto professionale a un meccanico automobilistico per determinare il problema e risolverlo in sicurezza.
