* Tubi: Ispezionare tutti i tubi del liquido di raffreddamento, compresi i tubi del radiatore superiore e inferiore, i tubi del riscaldatore e tutti i tubi più piccoli collegati al motore. Cerca crepe, rigonfiamenti o morsetti allentati. Questi sono punti di fallimento comuni.
* Pompa dell'acqua: Una pompa dell'acqua difettosa può perdere liquido refrigerante, spesso fuoriuscendo dal foro di scarico (un piccolo foro progettato per indicare una guarnizione difettosa). Cerca un punto umido intorno alla pompa.
* Connessioni radiatore: Anche con un nuovo radiatore, i collegamenti possono essere la fonte della perdita. Controllare le fascette sui tubi flessibili nel punto in cui si collegano al radiatore. Assicurarsi che siano serrati e che i tubi siano posizionati correttamente. Cerca perdite attorno alle connessioni stesse.
* Alloggiamento del termostato: La guarnizione sull'alloggiamento del termostato può guastarsi e perdere liquido refrigerante.
* Guarnizione blocco motore/testata: Questa è una questione più seria. Una perdita qui potrebbe essere interna o esterna. Le perdite interne potrebbero non essere immediatamente visibili e spesso si manifesterebbero come perdita di refrigerante senza evidente umidità esterna. Le perdite esterne potrebbero essere più evidenti in prossimità della zona della guarnizione della testata.
* Nucleo del riscaldatore: Una perdita nel nucleo del riscaldatore provocherà la presenza di liquido refrigerante all'interno dell'abitacolo del veicolo o eventualmente una zona umida sotto la moquette del lato passeggero.
* Tappo a pressione: Anche se meno probabile, un tappo a pressione difettoso potrebbe consentire al liquido refrigerante di fuoriuscire lentamente.
Per diagnosticare:
1. Ispezione visiva: Esaminare attentamente tutte le aree sopra indicate per individuare eventuali segni di perdita di liquido refrigerante (punti bagnati, macchie o residui). Una torcia può essere utile.
2. Test di pressione: Un test di pressione del sistema di raffreddamento può aiutare a individuare perdite che non sono facilmente visibili. È meglio farlo da un meccanico.
3. Odore di liquido refrigerante: Vicino alla fonte della perdita potrebbe essere presente un dolce odore di liquido refrigerante.
4. Controllare il livello del liquido refrigerante: Controlla regolarmente il livello del liquido refrigerante nel serbatoio di troppopieno. Se scende costantemente, hai una perdita.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli da solo, è meglio portare la tua Pontiac Montana da un meccanico per una diagnosi e una riparazione adeguate. Ignorare una perdita di liquido refrigerante può causare gravi danni al motore.
