* Rallentamento della reazione chimica: Le batterie per auto sono batterie al piombo che si basano su una reazione chimica per produrre elettricità. Le temperature fredde rallentano questa reazione chimica, riducendo la capacità della batteria di generare la corrente necessaria per avviare il motore.
* Maggiore resistenza della batteria: Le temperature fredde aumentano la resistenza interna della batteria, ostacolando ulteriormente il flusso di elettricità. Ciò significa che anche se la batteria ha una carica decente, potrebbe avere difficoltà a fornire la corrente elevata necessaria per far girare il motorino di avviamento.
* Olio più denso: Il freddo inoltre addensa l'olio motore, rendendo più difficile la rotazione del motore. Ciò richiede ancora più potenza dalla batteria, mettendo a dura prova un sistema già indebolito.
* Maggiore consumo della batteria: Il clima freddo spesso porta all'utilizzo di più componenti elettrici come fari, sbrinatore e sedili riscaldati, che possono ridurre ulteriormente la carica della batteria durante la notte.
In sostanza, la combinazione di una reazione chimica più lenta nella batteria, una maggiore resistenza interna, un olio più denso e un aumento della richiesta elettrica nella stagione fredda spesso si traducono in una batteria che non è in grado di fornire energia sufficiente per avviare l'auto. Un avvio anticipato fornisce la potenza extra necessaria per superare questa carenza temporanea.
