Come si blocca il differenziale anteriore nella trazione integrale su una Chevy Tracker del 2002?

La Chevy Tracker del 2002 non ha un bloccaggio del differenziale anteriore nel senso tradizionale come un differenziale con bloccaggio che si trova nei veicoli fuoristrada. Utilizza invece un sistema di trazione integrale part-time . Ciò significa che l'asse anteriore viene innestato solo quando la scatola di trasferimento viene spostata nella modalità 4WD.

Quando si innesta la trazione integrale, l'albero motore anteriore è collegato e la potenza viene inviata alle ruote anteriori. Tuttavia, il differenziale anteriore stesso è un differenziale aperto . Ciò significa che consente alle ruote anteriori di girare a velocità diverse. Questo va bene sul marciapiede, ma su terreno irregolare (come una ruota nel fango o sul ghiaccio), il differenziale aperto invierà potenza alla ruota con la minima resistenza, facendola girare mentre l'altra ruota rimane ferma (con conseguente blocco).

Pertanto, non esiste alcun "blocco" da attivare. L'asse anteriore è completamente innestato (4WD) o disinserito (2WD). Per migliorare la trazione in situazioni di scarsa aderenza con questo tipo di sistema, faresti affidamento su tecniche come lo slancio e la scelta degli pneumatici, piuttosto che sul bloccaggio del differenziale. L'aggiunta di un differenziale a slittamento limitato all'asse anteriore è una modifica aftermarket che potrebbe migliorare la trazione, ma non è una caratteristica standard.