Il Gruppo Renault (Gruppo Renault/Renault S.A.), è un attore leader nel settore automobilistico globale. L'azienda è stata fondata nel 1899 e nel corso della sua storia ha prodotto svariati veicoli, tra cui:camion, trattori, autobus e persino carri armati! Renault fa parte dell'Alleanza globale Renault-Nissan-Mitsubishi dal 1999 (precedentemente Alleanza Renault-Nissan). La partnership rende la partnership il terzo gruppo automobilistico più grande al mondo dopo Volkswagen e Toyota.
La Renault ha sede in Francia e lo Stato francese possiede una quota del 15% nella società. L'azienda produce in numerose sedi globali, tra cui:Romania, Marocco, Turchia, Spagna, Corea del Sud, Argentina e altri! Renault è stata coinvolta anche negli sport motoristici, sia nella Formula 1 che nella Formula E. Renault offre entrambi, veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) per autovetture e veicoli elettrici commerciali. Il portfolio include:
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Questa non è la prima volta, né l'ultima, che una casa automobilistica riesuma la targa di un modello dagli archivi della sua storia. La berlina Renault 5 più venduta è solo un altro esempio. La supermini Renault 5 hatchback con motore a combustione interna convenzionale (ICE) divenne l'auto più popolare in Francia, con oltre 5,5 milioni di unità vendute tra il 1972 e il 1985. È interessante notare che questo modello era disponibile anche in versione elettrica già nel 1974!
Pertanto, è giusto che la targa del modello Renault 5 sia stata rinnovata sotto forma di una moderna berlina puramente elettrica. La Renault 5 completamente elettrica (segmento B) è stata presentata in anteprima come concept car nel 2021, con l'EV ufficialmente presentato al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra all'inizio del 2024. La Renault 5 è stata sviluppata sulla piattaforma AmpR Small nativa per veicoli elettrici, per essere utilizzata anche da altre piccole auto come la Renault 4 completamente elettrica. La Renault 5 di serie ha mantenuto molto della concept car! La Renault 5 EV viene assemblata a Douai, in Francia.
La compatta Renault 5 sostituisce la più venduta Renault Zoe completamente elettrica . In termini di dimensioni, la Renault 5 elettrica è lunga 3,92 metri e alta 1,49 metri. In confronto, la Zoe EV è lunga 4,08 me alta 1,56 m. Secondo Renault, l'auto elettrica compatta da 5 città si posiziona tra Clio II e Clio III. La Renault 5 è un veicolo elettrico a cinque porte per migliorarne la praticità. La precedente Renault 5 con motore a combustione interna (ICE) era disponibile sia nella variante a 3 che in quella a 5 porte.
Stiamo assistendo a una tendenza crescente dei veicoli elettrici a batteria compatti (BEV), in particolare, destinati ai conducenti urbani. Un altro esempio è la Dacia Spring completamente elettrica berlina con una lunghezza di 3,7 me un'altezza di 1,48 m. Tieni presente che più piccolo è un veicolo, minori sono le emissioni del ciclo di vita, minore è il suo impatto sull'ambiente. Siamo e-zoom incoraggiare i conducenti a optare per auto più piccole, in particolare auto elettriche a zero emissioni di scarico. La scelta migliore per migliorare la qualità dell'aria e ridurre l'impatto sull'ambiente.
La supermini elettrica Renault 5 è disponibile con due dimensioni di batteria EV:40 kWh (400 V) / 52 kWh (400 V). Secondo il produttore, la variante entry-level da 40 kWh può fornire fino a 186 miglia (WLTP) con una carica completa, mentre la variante più grande da 52 kWh può fornire fino a 248 miglia (WLTP). Anche adattandosi alle condizioni di guida reali, entrambe le varianti offrono ampia praticità di guida quotidiana. Per la versione da 40 kWh si prevede fino a 160 miglia e per la versione da 52 kWh fino a 215 miglia.
Anche se potrebbe essere allettante optare per l'opzione di una batteria per veicoli elettrici più grande, noi di e-zoom suggerisci di valutare con molta attenzione se hai davvero bisogno della batteria EV più grande. Tieni presente che la maggior parte delle esigenze di guida sono brevi spostamenti, ad esempio verso l'ufficio, la scuola, la strada principale, la palestra, ecc. In realtà, non percorriamo lunghe distanze tanto quanto pensiamo! Naturalmente, se viaggi regolarmente su lunghe distanze, l'opzione della batteria EV più grande è più appropriata.
La Renault 5 EV incorpora di serie un caricabatteria AC di bordo da 11 kW. Perfetto per chi ha accesso alla ricarica trifase di veicoli elettrici a casa, al lavoro o in destinazioni di ricarica pubbliche. A 11 kW CA, il veicolo elettrico può essere caricato dal 15% all'80% in 3 ore e 13 minuti. A 7,4 kW CA (ricarica di veicoli elettrici monofase) ci vorranno 5 ore e 11 minuti (15%-80%). Con la ricarica rapida CC, il veicolo elettrico può essere caricato fino all'80% in 30 minuti. La versione entry-level offre fino a 80 kW DC, mentre la variante top offre fino a 100 kW DC. Adeguato, date le dimensioni della batteria dei veicoli elettrici e il mercato target demografico urbano.
Per la ricarica domestica consigliamo l'uso di un caricabatterie intelligente per veicoli elettrici compatibile con l'energia solare. Noi di e-zoom incoraggiare inoltre i proprietari di veicoli elettrici a installare pannelli solari fotovoltaici in loco (domestici o aziendali) e accumulatori di batterie . È un modo fantastico per sfruttare il potenziale di riduzione dei costi di proprietà di un’auto elettrica e anche per ottenere zero emissioni di scarico “dal pozzo alla ruota”. Noi di e-zoom offrire una serie di fantastiche offerte di pacchetti di energia solare fotovoltaica e accumulo di batterie!
Tutte le varianti dell'auto elettrica della famiglia Renault 5 sono disponibili solo con trazione anteriore (FWD). La Renault 5 entry-level da 40 kWh può raggiungere 0-100 km/h in 9,0 secondi (potenza massima:120 CV/coppia:225 Nm). La variante da 52 kWh può raggiungere 0-100 km/h in 8,0 secondi (potenza massima:150 CV/coppia:245 Nm). La velocità massima dell'EV è di 93 mph. La variante da 40 kWh è più efficiente (Consumo di energia elettrica:kWh/100 km:14,5), visto il peso inferiore della batteria di bordo dell'EV (237 kg). La batteria del veicolo elettrico da 52 kWh pesa 297 kg. Per aumentare ulteriormente l'efficienza del veicolo elettrico (EV), il produttore offre una pompa di calore di serie. La pompa di calore funziona in combinazione con il sistema HVCH (riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione) da 8 kW per ridurre il consumo energetico.
Lo stile esterno incorpora temi della Renault 5 originale, anche se con un tocco moderno. L’azienda lo definisce “retro-futuristico”. Ad esempio, la presa d'aria sul cofano è stata trasformata in un indicatore dello stato di carica della batteria del veicolo elettrico. Quando è completamente carico verrà visualizzato il numero "5". Intelligente e pratico! Anche il profilo laterale presenta somiglianze con la tradizionale Renault 5 hatchback a 5 porte. La Renault 5 EV è disponibile in fantastici “colori pop”. Adoriamo il verde pop! Per chi ama un aspetto più discreto, il bianco artico e il nero diamante dovrebbero andare benissimo!
Anche gli interni hanno punti in comune con la R5 convenzionale. Ad esempio, il disegno del cielo interno è simile alla precedente R5. Sebbene l’auto elettrica familiare R5 offra una discreta praticità in cabina, per gli adulti più alti, i sedili posteriori saranno molto stretti (spazio per la testa e per le gambe). I sedili anteriori sono molto più accomodanti! L'EV non incorpora un frunk. Lo spazio disponibile nel bagagliaio è di 326 litri. Con i sedili posteriori abbattuti arriva a 1.106 litri. I vani interni dell'abitacolo offrono fino a 19 litri di capacità di stivaggio. Come è la tendenza attuale, la Renault ha incorporato materiali sostenibili per gli interni, tra cui bottiglie d'acqua in plastica riciclata al 100% (PET) e tessuto riciclato al 100%.
L'EV offre una serie di tecnologie e equipaggiamenti di serie. Gli ausili di sicurezza includono:avviso di attenzione del conducente, assistenza intelligente della velocità (incluso riconoscimento dei segnali e avviso di velocità), assistenza di emergenza al mantenimento della corsia, rilevamento del traffico in arrivo e del bordo della strada, assistenza al parcheggio posteriore, suono del veicolo per i pedoni, avviso della distanza di arresto anteriore sicura, assistenza alla frenata di emergenza, controllo dinamico del veicolo + assistenza alla partenza in salita, sistema di frenata di emergenza attivo:urbano, pedone e ciclista e altro ancora. La Renault 5 BEV deve ancora aver ottenuto il Safety Rating Euro NCAP.
Viene offerto anche il servizio vehicle-to-grid (V2G) funzionalità di ricarica bidirezionale di serie. Eccellente, poiché a tempo debito il V2G diventerà la norma per i veicoli elettrici. La funzionalità bidirezionale consente al proprietario del veicolo elettrico di caricare altri dispositivi (laptop, bici elettrica, ecc.) con funzionalità V2L e anche di vendere l'energia in eccesso alla rete durante i periodi di picco della domanda. Di serie anche:display digitale delle informazioni per il conducente da 7” e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. L’auto elettrica da città per famiglie offre sicuramente un buon rapporto qualità-prezzo. I prezzi partono da £ 26.995.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) più bassa per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) , per includere Salary Sacrifice, tramite e-zoomed a prezzi molto competitivi!
La Renault 5 E-Tech Hatchback completamente elettrica (credito:Renault)
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