Skoda Auto a.s., più comunemente denominata Skoda, ha sede nella Repubblica Ceca. I fondatori di Škoda, Václav Laurin e Václav Klement, inizialmente si occupavano della produzione di biciclette e motociclette. Col tempo passarono ai camion e infine alle automobili, fondando Skoda nel 1925.
Dal 1948 l'azienda divenne di proprietà statale. Nel 1991, l'azienda ha iniziato una privatizzazione parziale ed è entrata a far parte del gruppo automobilistico tedesco Volkswagen AG nel 1994. L'azienda è diventata una filiale interamente controllata dalla Volkswagen nel 2000. Da allora il marchio Skoda ha fatto molta strada. I veicoli Skoda sono ora venduti in oltre 100 paesi con oltre 1,25 milioni di unità annuali vendute a livello globale.
Skoda è impegnata in una strategia di elettrificazione. Il Citigo-e IV è stato il primo veicolo completamente elettrico di Skoda. Il registro degli ordini per questo BEV è stato aperto a dicembre 2019. Le vendite del Citigo-e IV EV sono state interrotte nel 2020. Da allora, Skoda ha lanciato una serie di veicoli elettrici. L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :
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La Skoda Elroq completamente elettrica non dovrebbe sorprendere chiunque abbia familiarità con l'industria automobilistica. Negli ultimi due anni, una miriade di crossover e SUV di medie dimensioni sono stati lanciati da produttori automobilistici globali, desiderosi di trarre vantaggio dal segmento dei SUV di medie e compatte dimensioni in rapida crescita, in particolare, il segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV) a zero emissioni di scarico.
Proprio come la Kia EV9 completamente elettrica è stata "ridimensionata" per creare la Kia EV3 completamente elettrica , la Skoda Enyaq completamente elettrica è stato “ridimensionato” per creare il SUV Skoda Elroq completamente elettrico. Sebbene l'Enyaq e l'Elroq abbiano molto in comune per quanto riguarda le basi, l'Eroq differisce nel linguaggio del design. L'Elroq introduce l'ultimo linguaggio di design di Skoda, chiamato "Modern Solid". La prima mondiale della Skoda Elroq si è svolta a Praga (Repubblica Ceca) nell'ottobre 2024. Il veicolo elettrico è stato presentato nel 2022 come concept car Skoda Vision 7S.
Oltre alla Kia EV3, gli altri BEV in lizza per il primo posto in questo segmento compatto sono:il SUV BYD Atto 3 completamente elettrico , il SUV Fiat 600e completamente elettrico , il SUV Honda e:Ny1 completamente elettrico , il SUV Kia EV3 completamente elettrico , la Smart #3 completamente elettrica SUV e altro ancora. L’idea che i SUV debbano essere “grandi e cattivi” si sta rapidamente trasformando in “piccoli e belli”!!
In termini di dimensioni, l'Enyaq elettrico è lungo 4,64 me alto 1,61 m. In confronto, la Elroq elettrica a cinque porte è lunga 4,48 metri e alta 1,62 metri. L'Enyaq offre uno spazio nel bagagliaio fino a 585 L, mentre l'Elroq offre fino a 470 L (fino a 1.580 L con i sedili posteriori abbattuti). A titolo di confronto, l'EV3 offre un bagagliaio da 460 litri ed è lungo 4,3 metri. L'Elroq non incorpora un frunk. L’Elroq è il secondo BEV di Skoda a utilizzare la piattaforma Modular Electric Drive Matrix (MEB) del Gruppo Volkswagen. La Volkswagen ID. Anche la famiglia utilizza la stessa piattaforma.
Per chi vive in città, un SUV più piccolo è una soluzione molto più appropriata rispetto a un SUV più grande (più facile da guidare, manovrare e parcheggiare – l’Elroq offre un eccellente diametro di sterzata:9,3 m). Inoltre, quanto più piccola è la dimensione di un veicolo, tanto minore è il suo impatto ambientale (emissioni). Ciò vale sia per i veicoli elettrici (EV) che per quelli convenzionali a benzina e diesel con motore a combustione interna (ICE).
Vale la pena notare che nei SUV più piccoli non sono diminuite solo le dimensioni, ma anche il prezzo al dettaglio!! I prezzi per la Skoda Elroq SE 50 entry-level partono da £ 31.500. Infatti, i prezzi per la Citroën ë-C3 completamente elettrica Il SUV compatto parte da £ 21.990. Con la continua diminuzione dei prezzi delle batterie, insieme alle economie di scala, ci si aspetta che i prezzi dei BEV continuino a diventare più convenienti.
In effetti, molti modelli BEV sono già altrettanto economici, se non più economici, degli equivalenti veicoli a benzina o diesel. A parte il prezzo al dettaglio (prezzo di acquisto), i veicoli elettrici a batteria (BEV) offrono costi di proprietà del ciclo di vita molto più economici (manutenzione e funzionamento), rispetto alle tradizionali auto a benzina e diesel.
Il SUV elettrico puro Elroq è disponibile con tre dimensioni di batteria EV:55 kWh/ 63 kWh/ 82 kWh. Incoraggiamo i produttori automobilistici (OEM) a offrire veicoli elettrici con più di un'opzione di dimensioni della batteria per veicoli elettrici, poiché non tutti richiedono una batteria per veicoli elettrici di grandi dimensioni. Se vivi in una città o in un paese in cui la guida regolare su lunghe distanze è limitata, l'opzione batteria EV da 55 kWh andrà benissimo! La variante entry-level da 55 kWh ha un’autonomia WLTP dichiarata fino a 232 miglia, la versione da 63 kWh può raggiungere fino a 250 miglia, con la versione top di gamma da 82 kWh a 360 miglia (WLTP). Anche dopo aver regolato le condizioni di guida reali, tutte le varianti offrono un'ampia autonomia per la guida in città e in autostrada.
La Skoda Elroq offre una discreta capacità di ricarica rapida CC. La batteria più grande per veicoli elettrici da 82 kWh può essere caricata rapidamente fino a 175 kW CC (10%-80%:28 minuti), mentre la batteria più piccola per veicoli elettrici da 55 kWh può essere caricata fino a 145 kW CC (10%-80%:25 minuti). La batteria del veicolo elettrico di fascia media da 63 kWh può essere caricata fino a 165 kW CC (10%-80%:24 minuti). Giusto il tempo per una breve sosta in autostrada. L'EV incorpora la gestione dell'energia di preriscaldamento della batteria. Vale la pena notare che alcune delle auto elettriche pure di ultima generazione offrono velocità di ricarica CC più elevate (fino a 350 kW CC).
L'Elroq EV incorpora di serie un caricabatterie di bordo CA da 11 kW. Le case e gli edifici commerciali alimentati da un'alimentazione trifase possono sfruttare la ricarica CA trifase. A 11 kW CA, i 55 kWh possono essere caricati completamente in 5 ore e 30 minuti. I modelli da 63 kWh e 82 kWh richiederanno rispettivamente fino a 6 ore e 30 minuti e 8 ore. Noi di e-zoom incoraggiare i proprietari di veicoli elettrici a installare pannelli solari fotovoltaici e accumulatori in loco (a casa o in azienda). È un modo fantastico per sfruttare il potenziale di riduzione dei costi di proprietà di un’auto elettrica e anche per ottenere zero emissioni di scarico “dal pozzo alla ruota”. Noi di e-zoom offrire una serie di fantastiche offerte di pacchetti di energia solare fotovoltaica e accumulo di batterie!
Skoda offre una serie di tecnologie di sicurezza e di assistenza alla guida. Alcuni di questi includono:assistente di corsia adattivo, cruise control adattivo, assistenza agli ingorghi, assistenza di emergenza, cruise control adattivo predittivo, assistente di velocità intelligente, riconoscimento dei segnali stradali, protezione predittiva dei pedoni, protezione predittiva dei ciclisti, assistenza per evitare collisioni, assistenza alla svolta e altro ancora. Il veicolo elettrico deve ancora ricevere la valutazione di sicurezza Euro NCAP. Il veicolo elettrico è dotato di cabina di pilotaggio digitale, display touchscreen da 13 pollici, ricarica wireless e altro ancora. C'è un'opzione per un display head-up (HUD)!
La Skoda Elroq a cinque posti migliora ulteriormente le sue credenziali ambientali con l'uso di materiali sostenibili per gli interni. L'Elroq incorpora:bottiglie di plastica riciclate, indumenti riciclati, Recytitan (78% PET riciclato), Technofil (75% fibre ECONYL riciclate e 25% poliestere), vecchie reti da pesca, pelle artificiale e altro ancora. Naturalmente, anche altri OEM stanno adottando un approccio simile e ci aspettiamo che questa tendenza diventi solo più popolare!
L'Elroq offre un buon spazio interno, che include spazio per la testa e per le gambe. Ci sono ampie opzioni di stoccaggio all'interno dell'abitacolo e riporre il cavo del veicolo elettrico sotto la cappelliera è un approccio intelligente. Il BEV ha un po’ la “Rolls-Royce” ovvero l’ombrellone incluso nella portiera anteriore! Per quanto riguarda lo stile esterno, lo stemma Skoda è stato sostituito semplicemente con le lettere. Pensiamo che sia intelligente e metterlo sul volante è un bel tocco. Anche se il nuovo linguaggio del design non è audace, non è certamente offensivo. Skoda ha incorporato caratteristiche nel design esterno (prese d'aria, linea del tetto inclinata, ecc.) per migliorare ulteriormente l'efficienza aerodinamica del BEV (coefficiente di resistenza aerodinamica .26-.28 Cd).
Il SUV della famiglia Elroq è disponibile sia con trazione posteriore (RWD) che integrale (AWD). L'AWD è disponibile solo nella variante Elroq 85x. Elroq 50, Elroq 60 ed Elroq 85 sono disponibili solo come RWD. L'Elroq 50 può raggiungere 0-100 km/h in 9,0 secondi (coppia:310 Nm). L'Elroq 60 può raggiungere 0-100 km/h in 8,0 secondi (coppia:310 Nm). La velocità massima di entrambe le varianti è di 99 mph. L'Elroq 85 può raggiungere 0-100 km/h in 6,6 secondi (coppia:545 Nm). La velocità massima è di 111 mph. Il veicolo elettrico incorpora la frenata rigenerativa.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
Il SUV completamente elettrico Skoda Elroq (credit:Skoda)
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