Polestar è un marchio automobilistico svedese ad alte prestazioni fondato da Volvo nel 1996. Polestar ha sede vicino a Göteborg, in Svezia. La genesi del marchio Polestar è legata al motorsport, in particolare a Flash Engineering, squadra svedese di sport motoristici. Flash Engineering è stata rinominata Polestar Racing nel 2005. Polestar è stata acquisita da Volvo Cars nel 2015, con il marchio riposizionato come marchio di veicoli elettrici dal 2017. Volvo Cars è stata acquisita da Geely Holding Group nel 2010. Geely, un colosso automobilistico cinese possiede anche Lotus Cars, ben nota per le sue auto sportive di lusso.
La Polestar 1 è stata lanciata nel 2017, sulla base della Concept Coupé Volvo introdotta nel 2013. La Polestar 1 è stata prodotta a Chengdu, in Cina (2019-2021). Anche Polestar 2 è prodotta in Cina (Taizhou). Polestar continua a operare con un modello di business “asset-light”, con la produzione esternalizzata a impianti di produzione controllati dalla sua società madre, Geely. Le sedi di produzione includono Cina, Stati Uniti, Corea del Sud e altri.
Volvo Cars è stato uno dei primi OEM tradizionali a impegnarsi a promuovere auto elettriche a zero emissioni di scarico. Volvo non è nuova alla "propulsione elettrica" e ha implementato una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel 2010, oltre a lanciare la prima auto diesel ibrida plug-in nel 2012. Il portafoglio Polestar di veicoli elettrici a batteria (BEV) includere:
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Sì, hai sentito bene. L'ultimo veicolo elettrico a batteria (BEV) di Polestar, il Polestar 4 completamente elettrico Il SUV coupé non ha il lunotto. È un’indicazione delle cose a venire, poiché i produttori di auto elettriche continuano a cercare una maggiore efficienza aerodinamica, per massimizzare l’autonomia elettrica di un veicolo elettrico. Nel caso della Polestar 4, il produttore ha incorporato una telecamera grandangolare per la visione posteriore che si inserisce nello specchietto retrovisore. Anche se all'inizio può sembrare innaturale, non ci vorrà molto per abituarsi!
La Polestar 4 di medie dimensioni in stile coupé ha un coefficiente aerodinamico di 0,21 Cd. A titolo di confronto, l'elegante Hyundai IONIQ 6 completamente elettrica ha anche un coefficiente Cd di 0,21. Date le dimensioni e il peso della batteria di bordo del veicolo elettrico agli ioni di litio, aumentare l’efficienza attraverso lo stile esterno o ridurre il peso del veicolo elettrico (EV) è fondamentale per ottenere la massima autonomia. Ad esempio, la Polestar 4 elettrica pura ha finestrini senza cornice e anche gli specchietti laterali grandangolari sono senza cornice, tutti attributi di design che aiutano a ridurre il peso totale del veicolo elettrico. Per migliorare ulteriormente l’efficienza aerodinamica del veicolo elettrico, Polestar ha incorporato le maniglie delle porte a filo (che stanno diventando popolari tra i produttori automobilistici). Ogni risparmio di peso o riduzione della resistenza aerodinamica aumenta l'efficienza del veicolo elettrico!
La Polestar 4 è prodotta in Cina e utilizza anche la piattaforma per veicoli elettrici modulari (EV) Sustainable Experience Architecture (SEA). L'Intelligente n. 3 anche le auto elettriche utilizzano la stessa piattaforma. La Polestar 4 a cinque posti (segmento D) è stata presentata nell'aprile 2023 all'Auto Shanghai. La produzione è iniziata nel novembre 2023. La Polestar 4 si posiziona tra la Polestar 2 completamente elettrica e la Polestar 3 completamente elettrica . La Polestar 4 è il quarto BEV dell'azienda automobilistica. Il SUV coupé è davvero un incrocio tra un SUV e una berlina! In termini di lunghezza, la Polestar 4 è lunga 4,84 m. In confronto, la Polestar 3 più grande è lunga 4,9 metri e la Polestar 2 più piccola è lunga 4,6 metri. In termini di altezza, la Polestar 4 è 1,53 m, mentre la Polestar 3 e la Polestar 2 sono rispettivamente 1,61 me 1,47 m. La Ford Capri completamente elettrica , un altro concorrente della Polestar 4 è lungo 4,63 me alto 1,62 m.
Il veicolo elettrico a batteria (BEV) Polestar 4 è disponibile in due varianti, il motore singolo a lungo raggio con trazione posteriore (RWD) (1 motore magnetico permanente da 200 kW) e il motore doppio a lungo raggio con trazione integrale (AWD) (2 motori magnetici permanenti da 200 kW). Il motore singolo eroga fino a 200 kW/268 CV (coppia:253 lbf-ft) e può raggiungere 0-60 mph in 6,9 secondi. Il doppio motore eroga fino a 400 kW/536 CV (coppia:506 lbf-ft) e può raggiungere 0-60 mph in 3,7 secondi. Entrambe le varianti hanno una velocità massima fino a 124 mph.
Entrambe le varianti incorporano una batteria di bordo per veicoli elettrici agli ioni di litio da 400 V e 100 kWh. Il modello base a motore singolo ha un'autonomia dichiarata fino a 385 miglia (WLTP) con una carica completa, mentre il modello a motore doppio con prestazioni più elevate ha un'autonomia dichiarata fino a 367 miglia (WLTP ). Naturalmente, ci sarà una differenza tra l'autonomia WLTP dichiarata e l'autonomia elettrica reale, influenzata da una serie di fattori come il tempo, le condizioni stradali, lo stile di guida, il carico utile ecc.
Aspettatevi che il motore singolo fornisca un'autonomia elettrica reale più vicina a 325 miglia e che il doppio motore fornisca un'autonomia elettrica più vicina a 310 miglia. Entrambe le varianti offrono un'autonomia elettrica a zero emissioni sufficiente per la maggior parte delle esigenze di guida quotidiane e per i viaggi a lunga distanza! Naturalmente, i conducenti di veicoli elettrici possono anche sfruttare la frenata rigenerativa e la pompa di calore per massimizzare ulteriormente l'autonomia!
Il produttore offre di serie un caricabatterie di bordo trifase (11 kW), con il pacchetto Plus un caricabatterie di bordo trifase da 22 kW. Dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un’alimentazione monofase, la ricarica CA sarà limitata fino a 7 kW, tuttavia, presso i punti di ricarica CA pubblici e semi-pubblici, il veicolo elettrico può essere caricato fino a 11 kW o 22 kW, a seconda della variante. A 11 kW CA, il SUV Polestar puramente elettrico può essere completamente caricato (0%-100%) in 11 ore. A 22 kW CA saranno necessarie 5,5 ore per ottenere una carica completa.
In generale, per la manutenzione e le prestazioni a lungo termine della batteria del veicolo elettrico, si consiglia di non far scendere il livello della batteria allo 0%. È meglio ricaricare regolarmente, in modo da garantire che la batteria sia sempre carica quando necessario e anche per la salute a lungo termine della batteria del veicolo elettrico di bordo. Puoi acquistare le ultime marche più prestigiose di caricabatterie intelligenti per veicoli elettrici a prezzi molto competitivi tramite e-zoomed . Disponibile anche tramite e-zoom sono residenziali a prezzi competitivi solare fotovoltaico e stoccaggio della batteria domestica offerte in bundle. Perfetto per caricare un veicolo elettrico, alimentare la tua casa, risparmiare denaro e ridurre l'impronta di carbonio della tua famiglia!
Con il significativo aumento della ricarica DC rapida e ultrarapida dei veicoli elettrici DC infrastrutture nel Regno Unito, sta diventando sempre più comune per le auto elettriche pure offrire una capacità di ricarica CC fino a 350 kW CC. La Polestar 4 offre di serie una capacità di ricarica CC fino a 200 kW su entrambe le varianti. Il BEV può essere caricato dal 10% all'80% in 30 minuti. Giusto il tempo per la pausa pranzo! Consigliamo di caricare fino all'80% quando si utilizza la ricarica CC, poiché si carica molto più velocemente fino all'80%. Il restante 20% si carica molto più lentamente, dati i meccanismi integrati di protezione della batteria dei veicoli elettrici. Sì, è sicuro caricare fino al 100%!
In termini di tecnologia, l'offerta è molto, tra cui:display del conducente da 10,2", display centrale da 15,4", specchietto retrovisore digitale da 8,9", display head-up da 14,7" (con pacchetto Plus) e altro ancora! L'EV ha anche una serie di sistemi di sicurezza. Alcuni di questi includono:ADAS:sistema avanzato di assistenza alla guida, controllo elettronico della stabilità, controllo rigenerativo della stabilità, sistema di controllo diretto della trazione, assistenza al pilota, assistenza al cambio di corsia, assistenza alla velocità intelligente, avviso di collisione in avanti, ausilio al mantenimento della corsia, avviso di deviazione dalla corsia, informazioni sugli angoli ciechi con assistenza allo sterzo e altro ancora. Alcune di queste funzionalità sono di serie, mentre altre sono un optional. La Polestar 4 non ha ancora ottenuto la classificazione NCAP. Ci aspettiamo che sia a Cinque Stelle.
Nonostante la linea del tetto spiovente da coupé, la Polestar 4 risulta spaziosa, valorizzata dal tetto panoramico in vetro, che incorpora anche vetro laminato anti-UV e antirumore. Polestar offre la possibilità di avere anche una pellicola elettrocromica per il vetro panoramico, che consente di renderlo opaco quando richiesto a causa dell'abbagliamento. Il veicolo elettrico a cinque porte e cinque posti ha un bagagliaio da 15 litri e un bagagliaio da 526 litri (espandibile fino a 1.536 litri ripiegando i sedili). Il veicolo elettrico offre ampio spazio per le gambe e per la testa. In termini di stile esterno, il veicolo elettrico ha molto fascino!
Come avviene oggi con la maggior parte dei produttori di veicoli elettrici, i materiali per gli interni vengono selezionati con cura per ridurre l’impatto ambientale del veicolo. Polestar utilizza bottiglie in PET riciclate al 100%, vinile rinnovabile e tessuto in poliestere riciclato per il rivestimento. L'EV ha anche sedili reclinabili elettrici nella parte posteriore e funzione di massaggio. Come nel caso delle auto elettriche Polestar, gli interni sono minimalisti, una tendenza ora adottata anche da numerosi altri produttori di veicoli elettrici.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) più bassa per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) , per includere Salary Sacrifice, tramite e-zoomed a prezzi molto competitivi!
Il SUV completamente elettrico Polestar 4 (credito:Polestar)
Mentre e-zoom utilizza ogni ragionevole sforzo per fornire informazioni accurate e aggiornate, alcune delle informazioni fornite sono raccolte da terze parti e non sono state verificate in modo indipendente da e-zoomed . Sebbene le informazioni provenienti da fonti di terze parti siano ritenute affidabili, e-zoomed non fornisce alcuna garanzia, esplicita o implicita. riguardo all'accuratezza, adeguatezza, completezza, legalità, affidabilità o utilità di qualsiasi informazione. Questa esclusione di responsabilità si applica sia agli usi isolati che aggregati di queste informazioni.
