Ford Motor Company, il produttore automobilistico statunitense, è entrato con decisione nel settore dei veicoli elettrici (EV) in rapida evoluzione gara del 2019, con la presentazione della sua "nuova razza di Mustang", la Mustang Mach-e completamente elettrica veicolo utilitario sportivo (SUV). Ford, con sede nel Michigan, Stati Uniti, è stata fondata nel 1903 dal leggendario Henry Ford all'età di 39 anni. All'azienda è stato riconosciuto il merito di aver introdotto metodi moderni di gestione/produzione su larga scala all'inizio del XX secolo.
Ford è il secondo produttore automobilistico più grande negli Stati Uniti e tra i primi 10 a livello globale. La società è in gran parte posseduta da investitori istituzionali (60%). Tuttavia, il presidente esecutivo del consiglio di amministrazione Ford è William Clay Ford Jr., pronipote di Henry Ford. L'azienda opera a livello globale, tra cui:Stati Uniti, Canada, Messico, Cina, India, Regno Unito, Germania, Turchia, Brasile, Argentina, Australia e Sud Africa. Nel 2023, l'azienda ha venduto oltre 4,4 milioni di automobili in tutto il mondo.
Coinvolgimento di Ford nei veicoli elettrici ibridi risale al 2004, quando Toyota, la casa automobilistica giapponese, concesse a Ford l'accesso alla tecnologia ibrida brevettata da Toyota. Nel 2007, Ford ha anche annunciato una collaborazione con Southern California Edison (SCE) per valutare gli ibridi plug-in nel contesto della rete. Ford è stata coinvolta anche con i veicoli a idrogeno. L'azienda mira a diventare leader nel trasporto pulito e ad avere emissioni zero entro il 2030.
Il veicolo elettrico (EV)) Ford il portafoglio comprende entrambi, veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) modelli:
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Panoramica Ford Motor Company, il produttore automobilistico statunitense, è entrato con decisione nella corsa dei veicoli elettrici (EV) in rapida evoluzione nel 2019, con la presentazione della sua "nuova razza di Mustang", la Mustang completamente elettrica...
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Il nome del modello Ford Capri sarà familiare a molti. La Ford Capri fastback coupé con motore a combustione interna convenzionale (ICE) fu lanciata nel 1968 in Europa, per offrire un equivalente Ford Mustang. Non sorprende che il designer della Ford Capri sia stato coinvolto anche nella progettazione della Ford Mustang. Come la Mustang, anche la Capri divenne un modello di grande successo per Ford, vendendo oltre 1,9 milioni di unità. Il nome Capri è stato ispirato dalla famosa isola italiana con lo stesso nome! La variante con motore a combustione interna (ICE) Ford Capri terminò la produzione nel 1986.
Speculazioni sulla rinascita della "leggenda caprese" come veicolo elettrico a batteria (BEV) è iniziato nel 2023, con il lancio del crossover coupé/SUV (segmento C) Ford Capri completamente elettrico nel luglio 2024. Ford descrive la Capri EV come “l’iconica anima di un’auto sportiva con pratiche funzionalità da SUV”. Per coloro che sono fedeli allo stile della carrozzeria coupé bassa a due porte della targa convenzionale, abbracciare la famiglia trasformata di coupé-SUV potrebbe non essere facile.
Si potrebbero trovare alcuni punti in comune tra lo stile esterno del Ford Explorer completamente elettrico e la Ford Capri completamente elettrica Tuttavia, la Capri EV ha un aspetto più sportivo, esaltato dalla sua silhouette da coupé. Entrambi i SUV elettrici utilizzano la stessa piattaforma (e le stesse basi), ovvero la piattaforma modulare MEB del Gruppo Volkswagen, utilizzata anche da Audi, Cupra, Skoda e, naturalmente, dalla famiglia di veicoli elettrici (EV) VW ID. Ad esempio, la Volkswagen ID.5 completamente elettrica utilizza la piattaforma MEB. Come l'Explorer EV, anche la Capri EV è prodotta a Colonia, in Germania.
L'auto elettrica Ford Capri è disponibile in tre dimensioni di batteria EV. Un entry-level da 55 kWh (Standard Range), 82 kWh (Extended Range) e 84 kWh (Extended Range). La versione da 55 kWh sarà disponibile dalla fine del 2024, con prezzi a partire da £ 42.075. Incoraggiamo i consumatori a valutare attentamente le loro reali esigenze di guida nel mondo reale. Sebbene avere una batteria EV più grande garantisca una maggiore autonomia elettrica, in realtà la maggior parte degli spostamenti quotidiani sono brevi distanze. Se intendi guidare regolarmente su lunghe distanze, opta per l'opzione batteria EV da 82 kWh o 84 kWh. Altrimenti i 55 kWh dovrebbero andare più che bene!
A parte un prezzo inferiore, un veicolo elettrico con una batteria più piccola avrà un’impronta di emissioni nel ciclo di vita inferiore, rispetto a un veicolo elettrico con una batteria più grande. Vale la pena notare che, oltre al fantastico vantaggio di zero emissioni di scarico, le auto elettriche pure hanno anche emissioni nel ciclo di vita inferiori rispetto ai tradizionali veicoli a benzina e diesel con motore a combustione interna (ICE). In conclusione, i BEV sono molto più rispettosi dell’ambiente rispetto ai veicoli con motore a combustione interna (ICE).
La Ford Capri è disponibile sia con trazione posteriore (RWD) che integrale (AWD). La variante AWD è disponibile solo con la batteria EV più grande (84 kWh), con un'autonomia WLTP dichiarata fino a 346 miglia. Adattandosi alle condizioni di guida del mondo reale, si prevede che il veicolo elettrico permetta fino a 300 miglia con una singola carica. La Capri AWD dispone di ricarica DC fino a 185 kW DC e può essere caricata fino all'80% in 26 minuti. Per i nuovi, la guida elettrica , i tempi di ricarica dei veicoli elettrici DC vengono generalmente pubblicati fino all'80%, poiché il restante 20% richiede più tempo per la ricarica. La ragione di ciò è legata al sistema di gestione della batteria (BMS) e alla salute a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Naturalmente, è sicuro caricare il tuo veicolo elettrico fino al 100%.
La trazione posteriore (RWD) da 82 kWh garantisce un'autonomia elettrica dichiarata a zero emissioni fino a 389 miglia (WLTP) con una carica completa. L’autonomia elettrica nel mondo reale sarà più vicina a 330 miglia. Per migliorare ulteriormente l’efficienza (autonomia) del veicolo elettrico, il produttore offre una pompa di calore, ma non di serie. Un peccato, dato che l'opzione della pompa di calore ti costerà altre £ 1.050. L'RWD offre la ricarica CC fino a 135 kW CC (10%-80%:28 minuti). Vale la pena notare che l’ultima generazione di auto elettriche offre una capacità DC di ricarica rapida/ultra rapida più rapida. Ad esempio il SUV completamente elettrico Genesis GV60 offre fino a 350 kW DC di serie.
Per la ricarica domestica, utilizzata per oltre l'80% del tempo per caricare un veicolo elettrico, consigliamo l'uso di un caricabatterie intelligente per veicoli elettrici compatibile con l'accumulo solare e a batteria. I vantaggi sono significativi, tra cui il risparmio di denaro e il raggiungimento di zero emissioni di scarico “dal pozzo alla ruota”. In e-zoom offriamo offerte di pacchetti molto interessanti su sistemi solari fotovoltaici domestici , stoccaggio batteria residenziale e caricabatterie intelligenti per auto elettriche. Il Capri EV è dotato di serie di un caricabatterie di bordo CA trifase (11 kW). Poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito dispone di alimentazione monofase, solo quelle con alimentazione trifase possono sfruttare la capacità di ricarica CA di bordo da 11 kW.
Ford offre di serie una serie di tecnologie di assistenza alla guida. Questi includono:sistema di informazione sugli angoli ciechi, avviso di uscita chiara, avviso di traffico trasversale, avviso del conducente, assistenza alla sterzata evasiva, avviso di deviazione dalla corsia, ausilio al mantenimento della corsia, assistenza pre-collisione, telecamera per la retromarcia, 12 sensori a ultrasuoni, 5 telecamere, 3 radar e altro ancora! Come optional è disponibile anche il Driver Assist Pack. Tutte le varianti includono un touchscreen SYNC Move da 14,6" e uno schermo full digital cluster da 5,3", Android Auto e Apple CarPlay, caricabatterie per dispositivi wireless e pre-condizionamento (batteria e cabina) di serie.
In termini di praticità, come l'Explorer EV, la Capri EV a cinque posti e cinque porte non ha un briciolo. Tuttavia, offre uno spazio di avvio decente (572 L). In confronto, l'Explorer elettrico offre fino a 470 L di spazio nel bagagliaio e l'ID.5 fino a 549 L. Come l'Explorer, anche la Capri ha una MegaConsole da 17 litri sotto il bracciolo anteriore (perfetta per riporre oggetti di valore!). In termini di dimensioni, sia la Capri che l'Explorer hanno lo stesso passo (2,76 m), tuttavia, la Capri EV è più corta in lunghezza (4,63 m) rispetto all'Explorer EV (4,46 m).
La Capri EV ha un'altezza di 1,62 m rispetto a 1,63 m dell'Explorer EV. In confronto, la VW ID.5 è lunga 4,59 m e alta 1,61 m, la BMW iX2 completamente elettrica è lungo 4,55 m e alto 1,56 m! La Capri offre uno spazio per le gambe decente e il pavimento piatto dell'EV aiuta chi è seduto nella parte posteriore! Una linea del tetto coupé influisce sull'altezza e sullo spazio disponibile per la testa di un veicolo, anche se in misura minore per la Capri.
La variante a trazione posteriore (RWD) da 82 kWh può raggiungere 0-100 km/h in 6,4 secondi (potenza massima:286 CV/coppia:545 Nm). Mentre la variante a trazione integrale (AWD) da 84 kWh può raggiungere 0-100 km/h in 5,3 secondi (potenza massima:340 CV/coppia:679 Nm). La velocità massima del veicolo elettrico (EV) è di 111 mph. Come le altre auto elettriche, anche il crossover Capri elettrico beneficia della disponibilità di coppia istantanea .
Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) più bassa per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) , per includere Salary Sacrifice, tramite e-zoomed a prezzi molto competitivi!
Il SUV Ford Capri completamente elettrico (credito:Ford)
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