Renault Scenic E-Tech:la guida definitiva all'acquisto di un SUV elettrico nel Regno Unito

Panoramica

Il Gruppo Renault (Gruppo Renault/Renault S.A.), è un attore leader nel settore automobilistico globale. L'azienda è stata fondata nel 1899 e nel corso della sua storia ha prodotto svariati veicoli, tra cui:camion, trattori, autobus e persino carri armati! Renault fa parte dell'Alleanza globale Renault-Nissan-Mitsubishi dal 1999 (precedentemente Alleanza Renault-Nissan). La partnership rende la partnership il terzo gruppo automobilistico più grande al mondo dopo Volkswagen e Toyota.

La Renault ha sede in Francia e lo Stato francese possiede una quota del 15% nella società. L'azienda produce in numerose sedi globali, tra cui:Romania, Marocco, Turchia, Spagna, Corea del Sud, Argentina e altri! Renault è stata coinvolta anche negli sport motoristici, sia nella Formula 1 che nella Formula E. Renault offre entrambi, veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) per autovetture e veicoli elettrici commerciali. Il portfolio include:

  • Renault TWIZY 100% elettrica
  • Renault ZOE E-TECH 100% elettrica
  • Renault ZOE Van E-TECH completamente elettrica
  • Renault Megane E-TECH completamente elettrica
  • Renault Scenic E-TECH completamente elettrica
  • Renault 5 E-TECH completamente elettrica
  • Renault Kangoo E-TECH 100% elettrico
  • Renault Master E-TECH 100% elettrico
  • Renault Rafale E-Tech ibrida plug-in
  • Renault Captur E-TECH Ibrida Plug-In
  • Renault Megane E-TECH ibrida plug-in
  • Renault Megane Sport Tourer E-TECH ibrida plug-in

Auto elettriche:nozioni di base

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La Renault Scenic completamente elettrica Il SUV compatto ha sicuramente fatto parlare di sé da quando è stata lanciata la versione di serie nel settembre 2023. Da allora, l'auto elettrica al 100% Scenic E-Tech ha ottenuto numerosi riconoscimenti e recensioni positive, tra cui The Car of the Year 2024 e AutoTrader New Car Awards 2024. La Scenic puramente elettrica dimostra fino a che punto Renault ha fatto progressi in relazione allo sviluppo di veicoli elettrici (EV) , dal lancio della Renault Zoe completamente elettrica nel 2012.

Il motore a combustione interna convenzionale Renault Scénic, un veicolo multiuso compatto (MPV) è stato lanciato nel 1996. Tuttavia, data la tendenza globale verso i SUV, in particolare gli e-SUV compatti, non sorprende che Scénic sia stato trasformato in un SUV completamente elettrico. A maggio 2022 è stato presentato il concept Renault Scenic Vision sviluppato sulla piattaforma Common Module Family (CMF-EV).

La piattaforma, un'iniziativa dell'alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, è stata ribattezzata AmpR Medium nel novembre 2023. La Nissan Ariya completamente elettrica e anche la Renault Megane E-Tech Electric utilizza questa piattaforma. Il SUV compatto Scenic E-Tech a cinque porte puramente elettrico è lungo 4,47 m (passo:2,78 m), con un'altezza di 1,57 m. In confronto, la Nissan Ariya è lunga 4,59 m (passo:2,77 m), con un'altezza di 1,66 m.

La Scenic 100% elettrica L'auto familiare è disponibile con due dimensioni di batteria EV (ioni di litio da 400 V):60 kWh (autonomia comfort)/ 87 kWh (autonomia lunga). La batteria più piccola per veicoli elettrici da 60 kWh ha un’autonomia WLTP dichiarata di 260 miglia, mentre quella da 87 kWh ha un’autonomia dichiarata di 379 miglia (WLTP). La Scenic EV ha un consumo certificato compreso tra 16,3 e 17,2 (kWh/100km). Adattandosi alle condizioni di guida del mondo reale, si prevede che il modello entry-level da 60 kWh raggiunga fino a 225 miglia e il più grande da 87 kWh raggiunga 325 miglia con una carica completa. Una pompa di calore è di serie. Una pompa di calore aumenta l'efficienza del veicolo elettrico, ovvero aumenta l'autonomia elettrica a zero emissioni di scarico.

Anche se potrebbe essere allettante optare per la variante a lungo raggio, incoraggiamo gli acquirenti a valutare attentamente se hanno davvero bisogno della batteria EV più grande. La maggior parte delle famiglie utilizza un veicolo per spostamenti brevi (corse scolastiche, negozio di alimentari, palestra, ecc.). La batteria del veicolo elettrico da 60 kWh è adeguata per la maggior parte delle esigenze di guida quotidiane. Tuttavia, se hai intenzione di percorrere lunghe distanze con regolarità, la variante da 87 kWh potrebbe essere più adatta.

La Scenic elettrica pura offre capacità di ricarica CA fino a 22 kW (trifase). Poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da una rete elettrica monofase, la ricarica sarà limitata a 7,4 kW. La batteria del veicolo elettrico da 60 kWh può essere caricata completamente (0%-100%) in 9 ore e 15 minuti utilizzando un caricatore intelligente per veicoli elettrici monofase . La ricarica a 11 kW (trifase) richiederà 6 ore e 30 minuti e a 22 kW (trifase), 3 ore e 15 minuti. Ricarica CC a 150 kW, la batteria del veicolo elettrico può essere caricata dal 15% all'80% in 32 minuti.

La batteria del veicolo elettrico da 87 kWh può essere caricata completamente (0%-100%) in 12 ore e 56 minuti utilizzando un caricabatterie intelligente per veicoli elettrici monofase. La ricarica a 11 kW (trifase) richiederà 9 ore e a 22 kW (trifase), 4 ore e 48 minuti. Ricarica CC a 150 kW, la batteria del veicolo elettrico può essere caricata dal 15% all'80% in 37 minuti. Per chi è nuovo alle auto elettriche, abbiamo e-zoom incoraggiare l'uso del solare fotovoltaico in loco e dello stoccaggio di batterie per la ricarica domestica. Aiuta a risparmiare denaro e a raggiungere zero emissioni di scarico “dal pozzo alla ruota” per l’auto elettrica. La batteria può essere utilizzata per alimentare sia il veicolo elettrico che la tua casa. e-zoom propone fantastiche offerte in bundle sui pannelli solari domestici e accumulo di energia!

Il SUV elettrico Renault Scenic a cinque posti e cinque porte è disponibile in tre allestimenti:techno, esprit alpine e iconico. Il produttore offre un buon livello di equipaggiamento e tecnologia di serie, tra cui:guida autonoma livello 1:cruise control adattivo con limitatore di velocità, assistenza attiva alla guida:cruise control adattivo + assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla partenza in salita, assistenza al mantenimento della corsia di emergenza con linea continua, traffico in arrivo e rilevamento dei bordi stradali, riconoscimento degli angoli ciechi e rilevamento posteriore con assistenza al mantenimento della corsia di emergenza, avviso di deviazione dalla corsia, avviso di cambio di corsia, assistenza al mantenimento della corsia, telecamera posteriore e altro ancora. Al veicolo elettrico non è stato ancora assegnato il rating di sicurezza Euro NCAP.

Di serie sono inoltre:schermo multimediale openR da 12", display informativo per il conducente da 12,3" e caricabatterie wireless per il telefono. Tuttavia, funzionalità come il tetto apribile panoramico Solarbay, lo specchietto retrovisore intelligente, la telecamera a 360 gradi e il parcheggio a mani libere sono disponibili solo con il rivestimento superiore! In termini di praticità, il veicolo elettrico non ha la parte anteriore, ma offre un vano portaoggetti di dimensioni adeguate. C'è anche spazio per la testa e per le gambe decente per i passeggeri seduti nella parte posteriore, e il tetto apribile panoramico migliora il senso di spazio. Il BEV ha un bagagliaio da 545 L. Lo stile esterno è un buon equilibrio tra un design convenzionale e moderno. Pensiamo che sia molto attraente.

Tutte le varianti sono disponibili solo con trazione anteriore (FWD). La variante elettrica E-Tech da 170 CV (gamma comfort/ 60 kWh) può raggiungere 0-100 km/h in 8,6 secondi (potenza massima:170 CV/coppia:280 Nm). La velocità massima dell'EV è di 93 mph. La variante elettrica E-Tech da 220 CV (lungo raggio/87 kWh) può raggiungere 0-100 km/h in 7,9 secondi (potenza massima:220 CV/coppia:300 Nm). La velocità massima del veicolo elettrico è di 105 mph. Tieni presente che il peso della batteria del veicolo elettrico di bordo influisce sulle prestazioni. La batteria da 60 kWh pesa 411 kg, mentre quella da 87 kWh pesa 530 kg.

Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) più bassa per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) , per includere Salary Sacrifice, tramite e-zoomed  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Disponibile in due dimensioni di batteria EV con una buona autonomia Ricarica DC limitata a 150 kW Ricarica DCAC fino a 22 kW/pompa di calore di serie Tetto apribile panoramico Solarbay non standard su tutte le varianti Spazioso e pratico Visibilità posteriore limitata

Galleria

Renault Scenic E-Tech:la guida definitiva all acquisto di un SUV elettrico nel Regno Unito

Il SUV completamente elettrico Renault Scenic E-Tech (credito:Renault)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico a batteria (BEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (3 opzioni) Renault Scenic E-Tech techno (da £ 37.495)Renault Scenic E-Tech esprit Alpine (da £ 43.495)Renault Scenic E-Tech iconic (da £ 45.495) Batteria ed emissioni dei veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in due dimensioni della batteria:60 kWh (411 kg)/ 87 kWh (530 kg) Ricarica:Ricarica rapida CC da 130 a 150 kW (15%-80%:32-37 minuti). Caricabatterie CA integrato:22 kW CA (0%-100%:3 ore 15 minuti/ 4 ore 48 minuti) Porta di ricarica:Tipo 2 Tipo di cavo EV:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:0 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica residenziale Capacità netta della batteria:16,7 kWh £4,40Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£13,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£ 18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£ 20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£ 23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£ 26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1571Larghezza (mm):1864Lunghezza (mm):4470Passo (mm):2785Diametro di sterzata (m):10,92Spazio bagagliaio (L):545Frunk (L):N/A E-Tech elettrico 170 CV (gamma comfort) Capacità della batteria del veicolo elettrico:60 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):260 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/ 100 km):16,3 – 16,7 Ricarica:ricarica rapida CC 130 kW (15%-80%:32 minuti). Caricabatterie CA integrato:22 kW CA (0%-100%:3 ore e 15 minuti)/ 7,4 kW CA (0%-100%:9 ore e 15 minutiVelocità massima:150 km/h0-100 km/h:8,6 secondiTrazione:Trazione anteriore (FWD)Motore elettrico (kW):125Potenza massima (CV):170Coppia (Nm):280Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto (kg):1.757Capacità di traino (frenato/non frenato)/ (kg):1.100/750Colori:9Euro Classificazione di sicurezza NCAP:N/A E-Tech elettrico da 220 CV (lungo raggio) Capacità della batteria del veicolo elettrico:87 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):379 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/ 100 km):17,2 Ricarica:ricarica rapida CC 150 kW (15%-80%:37 minuti). Caricabatterie CA integrato:22 kW CA (0%-100%:4 ore 48 minuti)/ 7,4 kW CA (0%-100%:12 ore 56 minuti)Velocità massima:160 km/h 0-100 km/h:7,9 secondiDrive:Trazione anteriore (FWD)Motore elettrico (kW):160Potenza massima (CV):220Coppia (Nm):300Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto (kg):1.853Capacità di traino (frenato/non frenato)/ (kg):1.100/750Colori:9Euro Classificazione di sicurezza NCAP:N/A

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