Lexus, rinomata per la produzione di auto di lusso, è di proprietà del colosso automobilistico giapponese Toyota Motor Corporation. Lexus è stata creata nel 1989 per competere contro i rivali giapponesi, Honda Motor Company e Nissan Motor Company, che avevano fondato rispettivamente i loro marchi premium, Acura e Infiniti. Tuttavia, i lavori sul concetto Lexus iniziarono già nel 1983.
Il marchio Lexus è ora un marchio automobilistico globale ben riconosciuto nel segmento premium, con le sue auto di lusso vendute in più di 90 paesi. Gli Stati Uniti continuano ad essere il suo mercato più grande. Sebbene Lexus sia relativamente in ritardo nella corsa all’elettrificazione globale (EV), l’azienda è coinvolta nella tecnologia ibrida dal 2005, anno in cui ha fatto il suo debutto la versione ibrida del crossover RX.
L’azienda è stata leader nelle “auto ibride a ricarica automatica”. L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici (EV):
Lexus continua a impegnarsi a sfruttare il proprio lavoro pioneristico nella tecnologia ibrida per spingere ulteriormente lo sviluppo dei veicoli elettrici (EV).
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Il SUV Lexus RX è in circolazione dal 1998. Il SUV di lusso si è reincarnato con successo attraverso cinque generazioni e la RX Hybrid è stato il primo modello Lexus ad essere costruito fuori dal Giappone. La Lexus RX è diventata il modello Lexus più venduto subito dopo il lancio, galvanizzando la più ampia espansione del segmento dei SUV premium.
Infatti, ad oggi, la Lexus RX ne ha vendute oltre 3,5 milioni in tutto il mondo! L'integrazione del propulsore ibrido a ricarica automatica nel 2005 ha giocato un ruolo chiave nel successo del modello. L'attuale quinta generazione è stata presentata nel maggio 2022 ed è costruita sulla piattaforma GA-K, che include la variante ibrida plug-in RX. La Lexus NX PHEV utilizza anche questa piattaforma.
In generale, considerato il notevole miglioramento dell'autonomia elettrica dei veicoli elettrici a batteria (BEV) di ultima generazione , ci sono pochissimi buoni motivi per scegliere un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) , invece di un'auto elettrica pura.
L’unico motivo davvero convincente per acquistare un PHEV nel 2023 è che hai un accesso molto limitato alla ricarica dei veicoli elettrici, a casa, alla ricarica pubblica o sul posto di lavoro, e che devi percorrere distanze significative su base molto regolare.
Al momento solo una minoranza di automobilisti soddisfa questo requisito, poiché la maggior parte di noi nel Regno Unito ha accesso alla ricarica delle auto elettriche, a casa, nelle stazioni di ricarica pubbliche o sul posto di lavoro! Inoltre, la maggior parte degli automobilisti nel Regno Unito percorre in media 30 miglia al giorno! Se davvero sei determinato su un PHEV, anche se ibrido plug-in premium, allora forse vale la pena prendere in considerazione la Lexus RX PHEV.
Uno sguardo all'elenco degli ibridi plug-in con la maggiore autonomia per il 2023 , rende ampiamente chiaro che, per essere leader della categoria, un ibrido plug-in deve offrire un'autonomia elettrica pura di oltre 60 miglia con una singola carica. Anche se la Lexus RX 450h+ ibrida plug-in beneficia dell’ibrido autoricaricante di quarta generazione e della tecnologia EV di Lexus, è sorprendente che il PHEV non offra un’autonomia elettrica ai vertici della categoria.
L'ibrido plug-in RX incorpora una batteria EV di bordo da 18,1 kWh con un'autonomia dichiarata senza emissioni fino a 42 miglia (WLTP). Decente, ma non entusiasmante. Inoltre, regolando l’autonomia elettrica per le condizioni di guida reali, l’autonomia elettrica sarà compresa tra 30 e 35 miglia.
In confronto, la Volvo V60 PHEV , con una batteria EV di dimensioni quasi simili (18,8 kWh) alla Lexus PHEV, ha un'autonomia dichiarata fino a 54,7 miglia (WLTP). Ancora più impressionante è la Range Rover Sport PHEV , che offre fino a 71 miglia con una singola carica.
Ma ovviamente non si tratta solo del risparmio finanziario ottenuto guidando un PHEV in modalità elettrica, ma anche delle zero emissioni di scarico quando si guida in modalità elettrica. La Lexus RX PHEV ha dichiarato emissioni di scarico fino a 26 g (CO2/km), il che ne aumenta l'attrattiva.
Vale la pena notare che, in confronto, la Range Rover ibrida plug-in ha registrato emissioni di scarico fino a 20 (CO2/km), mentre la variante benzina RX convenzionale ha emissioni fino a 189 (CO2/km). In conclusione, più il PHEV viene guidato in modalità elettrica, minori saranno le emissioni di scarico!
In termini di ricarica, la Lexus RX ibrida plug-in non offre la ricarica CC. La maggior parte dei PHEV non incorpora la capacità di ricarica CC, date le dimensioni ridotte della batteria dei veicoli elettrici. L'RX PHEV è dotato di un caricabatterie CA di bordo da 6,6 kWh e può essere ricaricato completamente in 2,5 ore tramite un caricatore per veicoli elettrici residenziali dedicato .
La Lexus RX ibrida plug-in combina un motore a benzina a quattro cilindri da 2,5 litri con il motore/generatore di bordo e la batteria del veicolo elettrico. Il PHEV a trazione integrale può raggiungere 0-100 km/h in 6,5 secondi (potenza massima:309 CV/coppia:391 Nm). Il veicolo elettrico beneficia anche della coppia istantanea quando sciocchezze in modalità elettronica.
La velocità massima del PHEV è di 112 mph. Più che sufficiente per un SUV familiare! Lexus dichiara un risparmio di carburante fino a 235 mpg, ma in condizioni di guida reali questo non è realistico!
Il PHEV è disponibile in tre allestimenti, con un sacco di tecnologia e attrezzature di serie. L'abitacolo si basa sul concetto giapponese Tazuna ("redini per un cavallo") (simile alla Lexus RZ BEV ) e incorpora anche l'illuminazione ambientale a 64 colori Omotenashi.
L’ibrido plug-in dispone anche di un touchscreen da 14″, insieme al sistema di assistente vocale avanzato Lexus. Come previsto da una Lexus, l'abitacolo interno è di alta qualità, con ampio spazio per le gambe e per la testa. La dimensione dello stivale è di 461 L.
Il veicolo elettrico incorpora anche una serie di caratteristiche di sicurezza (sistema di sicurezza Lexus di terza generazione +) ed è stato premiato con una valutazione di sicurezza EURO NCAP a 5 stelle.
Il PHEV offre anche una funzione di parcheggio avanzata, grazie alla quale parcheggerà l'auto per te! Altre caratteristiche includono:monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore e frenata, assistenza alla guida proattiva, monitoraggio del conducente, assistenza all'uscita sicura, tecnologia dei fari Bladescan® AHS e altro ancora!
Per quanto riguarda l'aspetto esteriore, la RX non manca di sicurezza, soprattutto grazie al nuovo design della carrozzeria e allo stile aerodinamico più sportivo, da coupé! La parte posteriore incorpora la nuova luce a lama caratteristica Lexus che copre l'intera larghezza.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) più bassa per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare auto elettriche tramite e-zoomed a prezzi fantastici.
Lexus RX 450h + SUV ibrido plug-in (credito:Lexus)
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