Nel giugno 2020 è stata fondata Smart Europe GmbH, una società affiliata al 100% di Smart Automobile Co. Ltd. L'azienda è una joint venture tra il produttore automobilistico tedesco Mercedes-Benz AG e Geely Automobile Co, Ltd, il produttore automobilistico cinese di proprietà privata. La visione della joint venture è quella di "posizionare Smart come fornitore leader di veicoli elettrici intelligenti nel segmento premium". Il team Smart Europe è responsabile di tutte le attività di vendita, marketing e post-vendita. Il portafoglio Smart di veicoli elettrici a batteria (BEV) includere:
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Molti di noi hanno familiarità con le auto elettriche Smart compatte di prima generazione, spesso viste nei grandi centri urbani. Nell’aprile 2022, l’azienda ha presentato la sua seconda generazione di auto elettriche in occasione dell’anteprima mondiale del suo ultimo veicolo elettrico a batteria (BEV), il SUV Smart #1. Il nome n. 1 sembra confuso, ma è destinato a essere pronunciato come "Hashtag One"!
Il SUV intelligente n. 1 è il primo SUV completamente elettrico dell'azienda e annuncia anche la sua intenzione di realizzare la prossima generazione di auto puramente elettriche. L'e-SUV rappresenta un rinnovamento del marchio e dell'azienda automobilistica, che desidera diventare più globale e includere, aumentando la propria presenza sul mercato cinese. Infatti, Smart #1 utilizza la nuova piattaforma completamente elettrica di Geely chiamata Sustainable Experience Architecture (SEA-2).
La Smart #1 EV è più pratica delle auto elettriche compatte Smart EQ di prima generazione (per lo più due posti). Sebbene le EQ compatte di prima generazione fossero state sviluppate per l'ambiente urbano, le auto elettriche EQ offrivano praticità e fascino limitati.
Tutto è destinato a cambiare con la nuova generazione di Smart #1 EV. È evidente che l'azienda ha valutato attentamente le esigenze del consumatore e il tipo di auto elettrica più adatta a garantire il successo di mercato a una base di utenti più ampia.
Alla prima mondiale dell'e-SUV , l’azienda ha voluto sottolineare che un fattore chiave nello sviluppo del SUV elettrico è stato quello di eliminare la paura dell’“ansia da autonomia”. Lo Smart #1 EV lo fa sicuramente! Il SUV elettrico ha una batteria EV a bordo da 66 kWh, rispetto alla batteria EV da 17,6 kWh delle auto elettriche Smart EQ.
L’e-SUV ha un’autonomia elettrica dichiarata senza emissioni WLTP fino a 273 miglia, mentre le auto elettriche EQ offrono un’autonomia elettrica inferiore a 100 miglia. Naturalmente, l'autonomia elettrica nel mondo reale sarà inferiore a quella dichiarata, influenzata da una serie di fattori, tra cui:profilo di guida, carico utile, condizioni meteorologiche, fondo stradale, temperatura, servizi di bordo utilizzati, profilo di frenata rigenerativa e altro ancora!
Un’autonomia elettrica realistica nel mondo reale sarà più vicina a 220 miglia. Anche se la Smart #1 si propone come “compagna urbana”, l’auto elettrica è pratica anche per chi vive in zone rurali. In termini di lunghezza, l’e-SUV di nuova generazione offre maggiore praticità rispetto all’EQ EV. La Smart #1 ha una lunghezza di 4,2 me un'altezza di 1,6 m, rispetto ai 2,6 e 1,5 m delle auto EQ. Sebbene il #1 sia posizionato come SUV, è molto più vicino a un crossover.
Il SUV elettrico offre una dimensione del bagagliaio fino a 273 L e un bagagliaio piccolo (15 L). Sebbene lo spazio del bagagliaio non sia ampio come quello di alcune auto della concorrenza, si tratta di un enorme miglioramento rispetto all'EQ di prima generazione (185 L). Il veicolo elettrico n. 1 incorpora anche un portellone posteriore automatico alimentato tramite gesti. Per chi è nuovo alla guida elettrica, una manna è lo spazio di carico nella parte anteriore del veicolo elettrico, uno dei vantaggi di aver rimosso il motore a combustione interna (ICE) in un BEV!
Lo Smart e-SUV offre di serie la ricarica DC fino a 150 kW DC e un caricabatterie di bordo AC trifase da 22 kW. Date le dimensioni della batteria del veicolo elettrico di bordo, una capacità di ricarica rapida CC fino a 150 kW CC è più che sufficiente, consentendo di caricare il veicolo elettrico dal 10% all’80% in 30 minuti.
Poiché la maggior parte delle case nel Regno Unito sono alimentate da un alimentatore monofase, l'utilizzo del caricabatterie CA da 22 kW integrato sarà riservato solo a coloro che hanno accesso alla ricarica dei veicoli elettrici CA trifase a casa o sul posto di lavoro. Naturalmente è possibile usufruire anche delle stazioni di ricarica pubbliche AC trifase. A 22 kW CA, la batteria di bordo del veicolo elettrico può essere completamente caricata in 3 ore.
La ricarica dei veicoli elettrici monofase (7 kW) richiederà più tempo. Incoraggiamo la ricarica a casa tramite un caricabatterie per veicoli elettrici monofase dedicato come myenergi zappi . Anche se il veicolo elettrico può essere ricaricato tramite una presa domestica a 3 PIN, noi di e-zoomed non incoraggiare l'uso di una presa domestica per caricare un'auto elettrica.
Noi di e-zoom consigliamo di caricare il veicolo elettrico a casa, durante la notte, quando i prezzi dell'elettricità sono più economici. Inoltre incoraggiamo anche i proprietari di casa a trarre vantaggio dalla generazione di energia rinnovabile in loco e dallo stoccaggio delle batterie. I vantaggi per i proprietari di auto elettriche sono immensi, tra cui il risparmio finanziario e il raggiungimento di una vera guida elettrica “dal pozzo alla ruota” a zero emissioni di scarico.
Il SUV elettrico Smart è disponibile in quattro varianti, anche se inizialmente sarà disponibile solo la Launch Edition. Per il top di gamma, Brabus, l'EV è disponibile a trazione integrale (AWD), mentre le altre varianti sono a trazione posteriore (RWD). L'azienda intende produrre fino a 1.000 unità della Launch Edition. Questa variante è disponibile in un'unica combinazione di colori, carrozzeria bianca accoppiata con tetto metallizzato oro platino.
L’auto elettrica offre una serie di caratteristiche di sicurezza che ormai ci aspettiamo dall’ultima generazione di auto elettriche.
Questi includono:cruise control adattivo con funzione Stop &Go, sistema di mantenimento della corsia attivo, assistenza per gli angoli ciechi, assistenza per autostrada e ingorghi, assistenza al parcheggio automatico, assistenza per abbaglianti adattivi e altro ancora. L'e-SUV incorpora anche 7 airbag. In termini di infotainment, l’EV ha un display centrale touch-screen da 12,8” e un quadro strumenti completamente digitale da 9,2”. Per coloro che amano l'illuminazione ambientale, l'EV offre 64 colori in 20 livelli di illuminazione.
In termini di prestazioni, l’auto elettrica n. 1 a trazione posteriore può raggiungere 0-100 km/h in 6,7 secondi (potenza massima:272 CV/coppia:343 Nm). La variante Brabus a trazione integrale può raggiungere 0-100 km/h in 3,9 secondi. La velocità massima per l'EV è di 112 mph. L'auto elettrica beneficia anche della coppia istantanea .
Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoom a prezzi molto competitivi!
Il SUV Smart n. 1 completamente elettrico (credit:Smart)
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