Hyundai IONIQ 6 Berlina:Guida per l'acquirente del Regno Unito alla centrale elettrica completamente elettrica

Panoramica

La Hyundai Motor Company, solitamente chiamata semplicemente Hyundai, è un importante produttore automobilistico sudcoreano con sede a Seul. L'azienda è stata fondata nel 1967, con il suo primo modello, la Cortina (in collaborazione con Ford Motor Company), lanciato nel 1968. La Cortina è stata assemblata nello stabilimento di Ulsan in Corea del Sud. Hyundai ha fatto molta strada da allora e attualmente possiede una partecipazione del 33,88% in Kia Corporation, oltre a possedere, tra gli altri, anche l'intero marchio automobilistico di lusso Genesis.

Hyundai ha una capacità produttiva annua di oltre 1,6 milioni di unità, rendendo la casa automobilistica la terza più grande in termini di produzione dietro la casa automobilistica giapponese Toyota e il gruppo automobilistico tedesco Volkswagen. Hyundai ha impianti di produzione in diverse sedi globali. Alcuni di questi includono:Nord America, India, Russia, Turchia, Cina e Repubblica Ceca. I veicoli Hyundai sono venduti in quasi 200 paesi in tutto il mondo.

Hyundai ha iniziato a sviluppare veicoli a carburante alternativo nel 1988. La prima auto elettrica pura è stata sviluppata dall'azienda nel 1991 (Sonata EV). Il produttore automobilistico ha iniziato a produrre veicoli elettrici ibridi nel 2008. L'azienda si è occupata anche di veicoli alimentati a idrogeno. Nel 2018, Hyundai ha lanciato Nexo, un SUV crossover alimentato a idrogeno. L’azienda ha anche lanciato il primo Xcient Fuel Cell, il primo camion a celle a combustibile a idrogeno di produzione al mondo.

Nel 2022, la società ha annunciato un nuovo stabilimento di produzione in Corea del Sud, focalizzato esclusivamente sulla produzione di veicoli elettrici (EV). Si prevede che la struttura entrerà in funzione nel 2025. Attualmente l'azienda dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :

  • Hyundai IONIQ Elettrica
  • Hyundai Kona elettrica
  • Hyundai IONIQ ibrida plug-in
  • Hyundai Santa Fe ibrida plug-in
  • Hyundai Tucson ibrida plug-in
  • Hyundai IONIQ 5 completamente elettrica
  • Hyundai IONIQ 6 completamente elettrica
  • Hyundai INSTER completamente elettrico

Auto elettriche:nozioni di base

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Hyundai ha senza dubbio sviluppato una significativa esperienza nello sviluppo di auto elettriche e la Hyundai IONIQ 5 è un buon esempio di buona auto elettrica. Tuttavia, il produttore automobilistico è stato in grado di migliorare ulteriormente il “buono” con la sua ultima auto elettrica pura, la IONIQ 6. Hyundai sta rapidamente consolidando una reputazione invidiabile per le auto elettriche leader della categoria.

Sebbene la IONIQ 6 e la IONIQ 5 abbiano poco in comune in termini di stile esterno, le due auto elettriche pure hanno molto in comune in termini di sviluppo. Infatti, entrambi i veicoli elettrici utilizzano la Hyundai-Electric Global Modular Platform (E-GMP), rendendo la IONIQ 6 la seconda auto elettrica pura a utilizzare questa piattaforma EV dedicata. IONIQ 6 affonda le sue radici nel Prophecy Concept EV, presentato nel 2020. Lo stesso anno è stato rilanciato il marchio IONIQ.

La prima mondiale della IONIQ 6 è avvenuta nel luglio 2022, con le prevendite del modello First Edition che inizieranno a novembre 2022, nei principali mercati Hyundai, incluso il Regno Unito. Secondo l'azienda, la Prima Edizione, limitata a 2.500 unità, è andata esaurita entro 24 ore dal lancio.

Dato lo stile esterno più elegante dello streamliner elettrificato IONIQ 6, non dovrebbe sorprendere che il veicolo elettrico abbia migliorato l’aerodinamica e l’efficienza del veicolo, rispetto allo IONIQ 5. In effetti, numerosi produttori automobilistici si stanno concentrando sullo sviluppo di auto elettriche aerodinamiche. In conclusione, più un'auto elettrica è efficiente, più forte è la sua proposta per l'utente!

La IONIQ 6 EV ha un coefficiente di resistenza Cd estremamente basso (0,21). Pochissime autovetture possono vantare un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,21. Uno di questi esempi è il Lightyear One macchina solare. La casa automobilistica dichiara un coefficiente aerodinamico inferiore a 0,20 Cd.

Secondo il produttore, “le curve ampie e le linee morbide rendono omaggio agli iconici veicoli aerodinamici degli anni ’20 e ’30”. Hyundai ha implementato una serie di soluzioni aerodinamiche avanzate nella IONIQ 6.

Questi includono:maniglie delle porte a filo, spoiler posteriore, deflettori d'aria attivi anteriori, barriere d'aria sulle ruote, riduttori della distanza tra le ruote, trappole di separazione e deflettori delle ruote. Il risultato finale è che IONIQ 6 offre un'autonomia elettrica aggiuntiva di 23 miglia per la stessa batteria EV utilizzata da IONIQ 5, dato il minor consumo energetico di IONIQ 6.

La IONIQ 6 è disponibile con una batteria EV da 77,4 kWh, con un'autonomia elettrica dichiarata fino a 338 miglia (WLTP) per la variante a trazione posteriore (RWD). La variante a trazione integrale ha un’autonomia elettrica dichiarata fino a 322 miglia (WLTP). Anche adattandosi alle condizioni di guida reali, entrambe le varianti offrono un’autonomia elettrica utile e pratica.

L'EV è dotato di un sistema di batterie da 800 volt. Come IONIQ 5, anche IONIQ 6 offre ricarica CC ultraveloce fino a 350 kW DC di serie per entrambe le varianti. Il veicolo elettrico può essere caricato fino all’80% tra 18 e 36 minuti a 350 kW CC e può essere ricaricato tra 43 e 62 minuti a 50 kW CC. Naturalmente la chiave è trovare una stazione di ricarica pubblica da 350 kW. Hyundai incorpora di serie un caricabatterie di bordo da 10,5 kW CA (trifase).

Per quelli di voi che hanno accesso all'alimentazione trifase a casa e al lavoro, i 77 kWh possono essere caricati completamente in 7 ore e 20 minuti. La ricarica monofase dei veicoli elettrici richiederà più tempo (11 ore e 45 minuti) e noi di e-zoom scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN per caricare un'auto elettrica .

Raccomandiamo inoltre un approccio di “rabbocco” alla ricarica dei veicoli elettrici. In questo modo, i tempi di ricarica sono più brevi e la ricarica regolare della batteria del veicolo elettrico è vantaggiosa per il mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Hyundai offre una garanzia fino a 8 anni o 100.000 miglia.

L’auto elettrica pura è disponibile sia nella versione 2WD (trazione posteriore) che integrale (AWD). La Hyundai IONIQ 6 la trazione posteriore può raggiungere 0-100 km/h in 7,4 secondi (potenza massima:228 CV), mentre la trazione integrale può raggiungere 0-100 km/h in 5,1 secondi (potenza massima:325 CV). La velocità massima del veicolo elettrico (EV) è 115 mph. Il veicolo elettrico incorpora la frenata rigenerativa e la guida con un solo pedale. Hyundai lo chiama i-Pedal.

Lo stile esterno della IONIQ 6 è moderno, minimalista ed elegante. Ciò si estende anche alla cabina interna. L'EV include anche due sedili reclinabili, per chi desidera riposarsi mentre l'EV è in carica. Il veicolo elettrico è ricco di tecnologia e include:schermo di infotainment da 12,3", quadro strumenti da 12,3", display head-up, sistemi avanzati di assistenza alla guida Hyundai SmartSense, specchietto laterale digitale e altro ancora. Hyundai ha inoltre incorporato aggiornamenti software via etere (OTA) per il veicolo elettrico.

Come è ormai la tendenza tra gli OEM, il veicolo elettrico incorpora anche materiali sostenibili, tra cui:vernice pigmentata riciclata da pneumatici fuori uso nel rivestimento, vernice pigmentata al carbone di bambù, pelle ecologica, tessuto PET riciclato, tessuto PET biologico, vernice biologica derivata da oli vegetali e moquette di rete da pesca riciclata.

Il veicolo elettrico incorpora anche il Vehicle-to-Load (V2L) che consente la ricarica di dispositivi elettrici utilizzando la batteria di bordo del veicolo elettrico. L'auto elettrica è dotata di una presa a 3 PIN che consente la ricarica di oggetti elettronici durante la sosta o la guida. I dispositivi elettrici che possono essere alimentati dal veicolo elettrico includono:bici elettrica, scooter elettrico, laptop, bollitore, forno a microonde, mini-frigo, frullatore ecc. In termini di praticità, lo spazio del bagagliaio arriva fino a 401 L (più piccolo della IONIQ:527 L).

Gli automobilisti aziendali possono anche usufruire dell’aliquota fiscale più bassa sui benefici in natura (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Coefficiente di resistenza aerodinamica estremamente basso Cd pari a 0,21 Spazio del bagagliaio ridotto Ricarica CC da 350 kW di serie Disponibile solo con una dimensione di batteria per veicoli elettrici Buona autonomia in modalità elettrica pura La linea del tetto influisce sullo spazio per la testa dei passeggeri dei sedili posteriori più alti

Galleria

Hyundai IONIQ 6 Berlina:Guida per l acquirente del Regno Unito alla centrale elettrica completamente elettrica

La Hyundai IONIQ 6 berlina (credito:Hyundai)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico a batteria (BEV) Tipo di carrozzeria:Berlina Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (3 opzioni) Hyundai IONIQ 6 Premium (da £ 46.745)Hyundai IONIQ 6 Ultimate (da £ 50.245)Hyundai IONIQ 6 First Edition (da £ 54.940) Batteria ed emissioni dei veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:77,4 kWh Ricarica:Ricarica rapida CC da 350 kW (10%-80%:18-36 minuti). Caricatore di bordo:10,5 kW Porta di ricarica CA:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:0 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:16,7 kWh £4,40Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£13,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£ 18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£ 20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£ 23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£ 26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1495Larghezza (mm):1880Lunghezza (mm):4855Interasse (mm):2950Diametro di sterzata (m):11,8Capacità del bagagliaio (L):401 77 kWh 228 CV 2WD Capacità della batteria del veicolo elettrico:77,4 kWh Autonomia elettrica (WLTP):338 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):N/A Ricarica:ricarica rapida CC da 350 kW (10%-80%:18-36 minuti). Caricabatterie CC da 50 kW (10%-80%:62 minuti). Caricabatterie integrato:10,5 kW CA (0%-100%:7 ore e 20 minuti)Velocità massima:185 mph 0-102 mph:7,4 secondi Trazione:Trazione posteriore (RWD) Motore elettrico (kW):167,7 Potenza massima (CV):228 Coppia (Nm):350 Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:4 Peso a vuoto (kg):1.910 – 1.986Colori:11Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle 77 kWh 325 CV AWD Capacità della batteria del veicolo elettrico:77,4 kWh Autonomia elettrica (WLTP):322 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):N/A Ricarica:ricarica rapida CC da 350 kW (10%-80%:18-36 minuti). Caricabatterie CC da 50 kW (10%-80%:62 minuti). Caricabatterie integrato:10,5 kW CA (0%-100%:7 ore e 20 minuti)Velocità massima:185 mph 0-102 mph:5,1 secondi Trazione:Trazione integrale (AWD) Motore elettrico (kW):239Potenza massima (CV):325Coppia (Nm):605Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:4Peso a vuoto (kg):2.020 – 2.096 Colori:11 Classificazione di sicurezza NCAP:cinque stelle

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