Come puoi immaginare, avere problemi con il cambio automatico durante l'accelerazione può essere molto frustrante e pericoloso. È da un po' che guidi la tua auto e sai come dovrebbe funzionare la tua auto. Pertanto, quando non funziona correttamente, dovrebbe essere facile da sentire. Conoscere i problemi e le soluzioni più comuni del cambio automatico è fondamentale per la longevità del tuo veicolo.
Se superi qualcuno o vai a salire su una collina e non funziona correttamente, potresti sentire il regime del motore, ma il tuo veicolo non accelererà come dovrebbe. Questi problemi possono essere causati da vari motivi e parti difettose all'interno della tua auto.
Una trasmissione automatica è una trasmissione a più velocità utilizzata in auto e altri veicoli a motore che non richiede al conducente di cambiare o cambiare marcia durante la guida manuale. Il tipo di cambio automatico più comune è un automatico idraulico, che utilizza meccanismi come un cambio e un convertitore di coppia per cambiare marcia in modo rapido ed efficiente.
Il sistema idraulico automatico utilizza varie frizioni e fasce interne per bloccare determinate marce, aiutando l'auto a determinare quale marcia è corretta per determinate condizioni. Inoltre, la frizione a scatto viene utilizzata per i cambi di marcia di routine ed elimina la necessità di due frizioni di rilasciare o applicare pressione su diverse marce.
Gli ingranaggi, le bande di attrito e le frizioni sono controllati dal fluido del cambio automatico e da pompe pressurizzate per distribuire il liquido in modo uniforme. Se una di queste parti del programma va male durante l'uso, noterai i segni di problemi e soluzioni di trasmissione automatica.
Le trasmissioni automatiche funzionano in modo molto diverso da una trasmissione manuale. Non solo perché utilizzano meccanismi automatici per cambiare marcia, ma perché utilizzano un sistema e una meccanica completamente diversi per lavorare in modo efficiente. Per aiutare a comprendere i problemi e le soluzioni del cambio automatico, è fondamentale diagnosticare il problema e determinare i segnali di pericolo.
Se si dispone di una trasmissione automatica e si nota che la trasmissione slitta durante la guida, la causa più comune di questo problema è il fluido di trasmissione insufficiente. Il fluido di trasmissione è necessario per lubrificare le parti e mantenere il corretto funzionamento dell'auto. Se la tua trasmissione slitta, significa che il motore dell'auto gira, ma nessuna potenza viene trasferita alle ruote per muovere l'auto. Se il sonno è causato da un fluido di trasmissione basso, peggiorerà solo quando la trasmissione si surriscalda e si accumula attrito durante l'uso.
Il prezzo medio di un cambio fluido costerà circa $ 100, con il costo di un rivenditore che costa fino a $ 250 e un meccanico indipendente che scende a $ 80. Il costo medio della procedura è di $ 100 quando si affrontano i problemi e le soluzioni più comuni del cambio automatico.
Per diagnosticare i segni dei problemi e delle soluzioni della trasmissione automatica, è necessario imparare a controllare il livello del fluido della trasmissione. In molte auto, puoi farlo molto facilmente usando un'astina di livello nel vano motore. L'astina di livello avrà l'aspetto di quella dell'olio ma sarà rossa. L'astina di livello della trasmissione si trova solitamente vicino al vano motore vicino al firewall, con il livello del fluido della trasmissione che deve essere controllato mentre il motore è acceso e caldo.
Uno degli altri problemi e soluzioni più comuni della trasmissione automatica è la combustione del fluido a causa dei bassi livelli di fluido. A volte lo slittamento della trasmissione può essere dovuto alla combustione del fluido di trasmissione invece di essere solo a un livello basso nella tua auto. Se il liquido non è del colore giusto, come il nero invece del rosso, o se noti un odore di bruciato, è probabile che il colpevole sia questo.
Il fluido bruciato può verificarsi quando la trasmissione si surriscalda e c'è troppo attrito. In questo caso, è necessario sostituire l'olio del cambio per evitare il problema del cambio automatico.
Il costo medio di un lavaggio del fluido di trasmissione costerà in genere circa $ 150, con i lavaggi di trasmissione su auto più piccole a partire da $ 100 e camion più grandi che costano circa $ 200. Se non sei sicuro di quanto costerà la tua auto specifica, puoi aspettarti che il lavaggio costi circa il doppio di un cambio fluido.
Sia il cambio automatico che quello manuale utilizzano frizioni. Sebbene il problema della frizione sia più comune nelle auto manuali, le auto automatiche possono ancora soccombere a questi problemi e soluzioni di trasmissione automatica. Questi problemi alla frizione possono causare lo slittamento della trasmissione automatica durante l'accelerazione.
In un'auto automatica, la trasmissione e il convertitore di coppia hanno dischi della frizione che possono usurarsi e danneggiarsi a causa di un fluido di trasmissione insufficiente.
Il costo per riparare o sostituire una frizione dipende dal danno e dalla gravità del problema, con prezzi che vanno da un minimo di $ 500 a un massimo di $ 2.500. Il prezzo complessivo dipende dal tipo di auto che guidi, con auto sportive e di lusso che costano circa $ 2.500 e auto usate di fascia media che costano tra $ 500 e $ 1.000.
Inoltre, le auto a quattro ruote motrici costano di più quando si parla di problemi e soluzioni del cambio automatico.
La funzione principale del convertitore di coppia è di trasferire la potenza del motore in coppia, che è il tipo di potenza che la trasmissione può utilizzare. Nel tempo, il convertitore di coppia si guasta e si danneggia.
Quando il convertitore funziona correttamente, il fluido scorrerà attraverso il convertitore di coppia. Tuttavia, se è danneggiato, il fluido della trasmissione non scorre e può causare problemi e soluzioni alla trasmissione automatica.
Se prevedi di sostituire tu stesso il convertitore di coppia, puoi aspettarti di pagare tra $ 150 e $ 500 per la parte. Tuttavia, se hai bisogno di un meccanico che esegua l'intero processo per te, aspettati di spendere tra $ 600 e $ 1.000 per sostituire il convertitore di coppia per la tua trasmissione automatica.
Insieme ai precedenti problemi che si verificano a causa dello slittamento della trasmissione automatica durante l'accelerazione, è anche possibile che le cinghie di trasmissione si rompano, si consumino nel tempo e si danneggino. Questi problemi possono causare lo slittamento della trasmissione, poiché sono responsabili del collegamento degli ingranaggi.
Sfortunatamente, la riparazione di cinghie di trasmissione, frizioni o ingranaggi usurati o rotti in genere richiede la rimozione dell'intera trasmissione, aumentando il costo complessivo di riparazione della trasmissione. Se non hai una significativa esperienza meccanica con le auto, devi portare la tua auto in un'officina o concessionaria di fiducia in modo che possano farlo per te.
Quando esamini i problemi e le soluzioni del cambio automatico più comuni, generalmente dovrai portare il tuo veicolo da un meccanico esperto per eseguire le riparazioni necessarie.
Insieme a una fascia usurata e un fluido di trasmissione basso, ci sono altri motivi per i tuoi problemi di trasmissione. I cambi di marcia nella trasmissione automatica sono in realtà innescati dai solenoidi della trasmissione che convertono il fluido della trasmissione automatica nei vari componenti della trasmissione per far sì che le cose si muovano e le frizioni e le bande si disinnestino dal sistema.
A seconda del tipo di auto che guidi, come la marca, il modello e l'anno, puoi spendere fino a $ 400 per sostituire l'intero pacco solenoide della tua auto. Ovviamente, la sostituzione di un singolo solenoide costerà meno denaro, ma i problemi generalmente interessano più di un solenoide nel sistema di trasmissione.
Potrebbe essere necessario spendere solo circa $ 250 per sostituire il pacco solenoide in veicoli meno costosi. Quando si esaminano i problemi e le soluzioni della trasmissione automatica, la riparazione o la sostituzione dei solenoidi della trasmissione sono alcune delle soluzioni più semplici e meno costose nella propria auto.
Se scopri che la tua auto non si muove quando la metti in marcia o il cambio ha problemi a muoversi, questo potrebbe essere un problema con il tuo sistema di trasmissione. Una mancanza di movimento dell'ingranaggio è tipicamente attribuita a problemi con il cambio, il cavo del cambio o il corpo della valvola.
La sostituzione del modulo di controllo del gruppo propulsore avrà in genere un costo compreso tra $ 888 e $ 963 per questo costo di problemi di trasmissione. I costi di manodopera varieranno tra $ 79 e $ 100, mentre il costo delle parti è compreso tra $ 807 e $ 863.
Altri problemi e soluzioni di trasmissione riguardano il cambio di marcia ritardato o la mancanza di marce. Se la trasmissione impiega molto tempo per innestare la marcia, ciò è in genere dovuto a un basso livello di fluido di trasmissione o contaminazione del fluido. Se il fluido è pieno di detriti o non è al livello corretto, può causare surriscaldamento, attrito eccessivo e danni alla trasmissione interna.
Se riscontri problemi di cambio marcia o ritardi durante il cambio marcia, potresti riscontrare bassi livelli di fluido a causa di una perdita di fluido. Il costo tipico dei problemi di trasmissione di questo problema è compreso tra $ 150 e $ 200 per la riparazione delle perdite di trasmissione.
Pagare per risolvere i problemi e le soluzioni della trasmissione automatica può aiutare a garantire che la trasmissione della tua auto rimanga funzionante a un livello elevato! Senza affrontare la causa principale dei problemi della tua auto, potresti riscontrare perdite di fluido, guasti alla trasmissione e altri problemi che aumenteranno notevolmente i costi di riparazione della trasmissione.
