Panoramica
La Porsche, con sede a Stoccarda, è nota per le auto ad alte prestazioni ed è attualmente di proprietà del gruppo Volkswagen. Porsche ha sempre avuto uno stretto rapporto con il Gruppo Volkswagen, perché l'iconico Maggiolino VW è stato progettato da Ferdinand Porsche, il fondatore di Porsche.
Oltre a questo, sia VW che Porsche hanno collaborato su una serie di piattaforme, tra cui il SUV Porsche Cayenne. Nel 2010, Porsche ha lanciato la Cayenne S Hybrid e ha sviluppato anche un prototipo elettrico della Porsche Boxster, denominato Boxster E (2011). Il produttore di automobili di lusso ha attualmente nel suo portafoglio i seguenti veicoli elettrici (EV):
- La Porsche Taycan completamente elettrica
- La Panamera E ibrida plug-in
- La Cayenne E ibrida plug-in
Auto elettriche:nozioni di base
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
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Il SUV ibrido plug-in Porsche Cayenne E
Il SUV di lusso Porsche Cayenne è disponibile dal 2002. È il primo veicolo Porsche a quattro porte. È anche il primo fuoristrada Porsche dai trattori degli anni ’50. La Porsche Cayenne utilizza la stessa piattaforma della Volkswagen Touareg e l'Audi Q7. L'E-ibrido plug-in la variante è stata presentata nel 2014 al Motor Show di Parigi.
I SUV sono di gran moda da qualche tempo, con i consumatori che dimostrano un appetito insaziabile per i modelli esclusivi con badge premium. I marchi automobilistici di lusso come Porsche non possono offrire abbastanza. Tuttavia, con il continuo aumento dei prezzi del carburante e l’attenzione ai trasporti “rispettosi dell’ambiente”, i SUV premium che offrono una migliore efficienza del carburante e minori emissioni di scarico avranno successo a lungo termine.
Anche se il veicolo elettrico ibrido plug-in Porsche Cayenne (PHEV) è un passo nella giusta direzione, ovvero il PHEV ha un risparmio di carburante dichiarato fino a 91,1 mpg e emissioni di scarico ridotte (92 g di CO2/km), c'è ancora molto margine di miglioramento per fornire un'efficienza del carburante ancora migliore e minori emissioni di scarico. La variante con motore a combustione interna convenzionale ha emissioni dallo scarico fino a 319 g di CO2/km, quindi è meglio evitare!
Se la Porsche PHEV viene guidato principalmente in autostrada, con un uso limitato del motore elettrico di bordo (alimentato dalla batteria del veicolo elettrico), il risparmio di carburante sarà simile a quello di una variante con motore a combustione interna (ICE) (20 mpg). Per avvicinarsi al risparmio di carburante dichiarato da Porsche, è stata utilizzata la e-mode la guida elettrica dovrà essere sfruttata parecchio!
Il SUV elettrico plug-in Porsche dispone di una batteria elettrica di bordo da 17,9 kWh, con un'autonomia dichiarata a emissioni zero fino a 27 miglia (certificato WLTP). Sebbene le dimensioni della batteria dei veicoli elettrici e l’autonomia dichiarata siano tipiche dei PHEV di questo tipo, l’ultima generazione di PHEV offre una batteria dei veicoli elettrici più grande e un’autonomia in modalità elettrica pura senza emissioni più elevata.
Tieni presente che l'autonomia dei veicoli elettrici nel mondo reale sarà inferiore, influenzato da una serie di fattori, tra cui:profilo di guida, velocità, carico dei passeggeri, condizioni meteorologiche, condizioni stradali, dimensioni delle ruote, ecc. Supponendo un'autonomia elettrica senza emissioni di 20 miglia è più realistico, che sarà sufficiente per la maggior parte degli spostamenti più brevi, ma comunque deludente. Il veicolo elettrico è inoltre dotato di frenata rigenerativa aumentare l'efficienza del veicolo, ovvero migliorare l'autonomia elettrica .
Per sfruttare l’autonomia dei veicoli elettrici sarà inoltre necessario inculcare l’abitudine di caricare regolarmente il veicolo elettrico, il che, ancora una volta, è facile come caricare uno smartphone. Noi di e-zoom scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN per caricare un'auto elettrica. Un approccio di “rabbocco” alla ricarica contribuirà a migliorare l’efficienza complessiva del veicolo e migliorerà anche la manutenzione a lungo termine della batteria di bordo del veicolo elettrico. Porsche offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia.
Nonostante il prezzo elevato, Porsche non offre di serie un caricabatterie di bordo da 7 kW. Il produttore offre invece di serie un caricabatterie di bordo da 3,6 kW (ricarica completa in 4 ore), con un'opzione di aggiornamento a 7,2 kW. Raccomanderemmo sicuramente l'aggiornamento al caricabatterie di bordo da 7,2 kW per aumentare la velocità di ricarica (ricarica completa in 2 ore). Il veicolo elettrico non offre capacità di ricarica CC.
Come ci si può aspettare, una Porsche non delude mai quando si tratta di qualità e prestazioni. Il Cayenne PHEV non è diverso. La Porsche Cayenne E-Hybrid entry level combina un motore a benzina V6 turbocompresso da 3,0 litri con un motore elettrico (100 kW) per fornire 462 CV e 700 Nm di coppia.
Il veicolo elettrico può raggiungere 0-100 km/h in 5,0 secondi e ha una velocità massima di 250 km/h (modalità elettrica pura:83 mph). Naturalmente gli altri allestimenti più costosi offrono prestazioni ancora superiori. Hai capito bene!
In termini di qualità degli interni, dotazioni e tecnologia, il SUV elettrico plug-in non delude. L'abitacolo interno è lussuoso e rifinito secondo standard estremamente elevati e ricco di funzionalità/tecnologie, tra cui:assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore), avviso di distanza, telecamera per la retromarcia, display touchscreen da 12,3 pollici, Apple CarPlay, Android Auto e molto altro.
Il PHEV non è idoneo per il sussidio per auto plug-in (PiCG) del governo del Regno Unito, ma gli automobilisti aziendali possono usufruire dell'aliquota fiscale Benefit-in-Kind (BiK-19%) più bassa. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio.
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PRO | CONTRO | Aspetto fantastico ed elegante Costoso. Disponibili alternative SUV PHEV più economiche Prestazioni potenti e veloci Autonomia elettrica limitata Lussuoso, comodo e divertente da guidare Caricatore di bordo da 7,2 kW non di serie su tutti i modelli
Galleria
Il SUV Porsche Cayenne PHEV (credit:Porsche)
In sintesi | | Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Benzina/elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì
Varianti (6 opzioni) | Porsche Cayenne E-Hybrid (da £ 72.560)Porsche Cayenne E-Hybrid Platinum Edition (da £ 77.330)Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé (da £ 75.320)Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe Platinum Edition (da £ 77.840)Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (da £ 77.840) £ 131.900)Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (da £ 134.180)
Batteria ed emissioni dei veicoli elettrici | | Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:17,9 kWh Ricarica:Ricarica CC non disponibile. Caricatore di bordo 3,6 kW CA di serie (0% – 100%:4 ore)/ 7,2 kW CA disponibile come opzione di aggiornamento (0% – 100%:2 ore) Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:92 – 71 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia
Costo medio di Addebito residenziale | | Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
- Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
- Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) | | Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
- Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni | | Altezza (mm):1696Larghezza (mm):1983Lunghezza (mm):4918Interasse (mm):2895Diametro di sterzata (m):12,10Spazio bagagliaio (L):645
Cayenne E-Hybrid | | Capacità della batteria del veicolo elettrico:17,9 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):25 – 27 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):26,5 – 25,1 Consumo di carburante (mpg):76,3 – 91,1 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie integrato 3,6 kW CA di serie (0% – 100%:4 ore)/ 7,2 kW CA disponibile come opzione di aggiornamento (0% – 100%:2 ore)Velocità massima:250 km/h 0-100 km/h:5,0 secondi Trazione:trazione integrale (AWD)Motore elettrico (kW):100 (elettrico)Potenza massima (CV):462 (combinata)Coppia (Nm):700 (combinato) Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto CE (kg):2.370 Colori:11 Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle
Cayenne E-Hybrid Coupé | | Capacità della batteria del veicolo elettrico:17,9 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):25 – 27 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):26,5 – 25,4 Consumo di carburante (mpg):76,3 – 88,3 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie integrato 3,6 kW CA di serie (0% – 100%:4 ore)/ 7,2 kW CA disponibile come opzione di aggiornamento (0% – 100%:2 ore) Velocità massima:250 km/h 0-100 km/h:5,1 secondi Trazione:trazione integrale (AWD) Motore elettrico (kW):100 (elettrico) Potenza massima (CV):462 (combinata) Coppia (Nm):700 (combinato) Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto EC (kg):2.370 Colori:11 Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle
Cayenne Turbo S E-Hybrid | | Capacità della batteria del veicolo elettrico:17,9 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):24 – 25 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):25,9 – 25,3 Consumo di carburante (mpg):68,9 – 74,3 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricatore di bordo 3,6 kW CA di serie (0% – 100%:4 ore)/ 7,2 kW CA disponibile come opzione di aggiornamento (0% – 100%:2 ore) Velocità massima:300 km/h 0-100 km/h:3,8 secondi Trazione:trazione integrale (AWD) Motore elettrico (kW):100 (elettrico) Potenza massima (CV):680 (combinata) Coppia (Nm):900 (combinato)Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto CE (kg):2.370Colori:11Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | | Capacità della batteria del veicolo elettrico:17,9 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):24 – 25 miglia Consumo di energia elettrica (kWh/100 km):25,9 – 25,4 Consumo di carburante (mpg):68,9 – 74,3 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricatore di bordo 3,6 kW CA di serie (0% – 100%:4 ore)/ 7,2 kW CA disponibile come opzione di aggiornamento (0% – 100%:2 ore) Velocità massima:300 km/h 0-100 km/h:3,8 secondi Trazione:trazione integrale (AWD) Motore elettrico (kW):100 (elettrico) Potenza massima (CV):680 (combinata) Coppia (Nm):900 (combinato) Trasmissione:Automatica Posti:5 Porte:5 Peso a vuoto CE (kg):2.370 Colori:11 Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle
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