SUV ibrido plug-in BMW X1:guida all'acquisto definitiva nel Regno Unito

Panoramica

BMW (Bayerische Motoren Werke AG), è un produttore automobilistico leader a livello mondiale con sede a Monaco, in Germania. BMW è ben nota per il suo portafoglio di veicoli di lusso, che include le famose auto di lusso Rolls-Royce. Il gruppo produce una serie di automobili con il marchio BMW, tra cui veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV).

L'azienda attualmente dispone del seguente portafoglio di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV):

  • BMW 225xe Active Tourer PHEV
  • BMW 330e berlina PHEV
  • BMW 330e Touring PHEV
  • BMW 530e berlina PHEV
  • BMW 530e Touring PHEV
  • BMW 745e PHEV
  • BMW X1 xDrive25e PHEV
  • BMW X2 xDrive25e PHEV
  • BMW X3 xDrive30e PHEV
  • BMW X5 xDrive45e PHEV

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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Il SUV compatto di lusso BMW X1 è in vendita dal 2009. Il SUV è attualmente alla sua seconda generazione. La BMW X1 veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) è disponibile di serie con la trazione integrale (AWD).

I SUV continuano a rimanere di gran moda nel Regno Unito, così come la BMW X1 PHEV è una buona opzione entry-level per i consumatori che cercano un badge premium, risparmi finanziari e minori emissioni di scarico da un SUV compatto.

Il veicolo elettrico ibrido plug-in BMW ha una batteria EV di bordo da 8,82 kWh, con un'autonomia elettrica WLTP dichiarata fino a 31 miglia. La maggior parte dei recenti PHEV incorpora una batteria EV più grande e offre una maggiore autonomia EV a emissioni zero . Detto questo, per le distanze più brevi, in particolare nelle città, un'autonomia elettrica superiore a 25 miglia è più che sufficiente.

Infatti, più di 2/3 degli automobilisti percorrono in media 30 miglia al giorno. Nonostante l'autonomia elettrica dei produttori citati, si prevede che l'autonomia nel mondo reale sarà inferiore, influenzata da una serie di fattori, tra cui:il modo in cui il veicolo elettrico (EV) viene guidato, le condizioni della strada, la velocità, il tempo, il carico dei passeggeri, la frenata rigenerativa profilo e altro ancora. Una vera gamma elettrica pura sarà più vicino a 26 miglia.

Noi di e-zoom consiglia (se opportuno), di scegliere sempre il massimo profilo di frenata rigenerativa disponibile nell'EV. Ciò aiuterà a recuperare più energia e ad aumentare il risparmio complessivo di carburante dell'auto elettrica .

Inoltre, suggeriamo anche di mantenere la batteria del veicolo elettrico "ricaricata", poiché più il veicolo elettrico può essere guidato in modalità elettrica , maggiore è il risparmio finanziario. Tieni presente che guidare un veicolo elettrico per miglio costa solitamente tra 5 e 10 pence, ovvero molto più economico che guidare a benzina o diesel.

L'X1 EV è dotato di un caricabatterie di bordo da 3,6 kW, sufficiente per caricare una piccola batteria di un veicolo elettrico da 8,82 kWh. Sebbene un veicolo elettrico possa essere ricaricato utilizzando una presa domestica a 3 PIN, incoraggiamo i conducenti di veicoli elettrici a ricaricarlo utilizzando un caricabatterie domestico per veicoli elettrici dedicato come Easee :più veloce e sicura nell'operazione di ricarica, rispetto ad una presa domestica a 3 PIN! Il veicolo elettrico può essere completamente caricato in 3 ore. L'auto elettrica non offre la ricarica CC. BMW offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia per la batteria del veicolo elettrico.

La BMW X1 xDrive25e PHEV a trazione integrale abbina un motore a combustione a benzina da 1,5 litri (3 cilindri) con un motore elettrico (70 kW). L'EV raggiunge 0-100 km/h in 6,9 secondi, con una velocità massima di 199 km/h (modalità elettrica:83 mph). Naturalmente, un veicolo elettrico ibrido plug-in sarà un po’ più pesante della variante con motore a combustione interna, dato il peso aggiuntivo della batteria del veicolo elettrico di bordo. Tuttavia, un PHEV trae vantaggio dalla disponibilità della coppia istantanea .

Il SUV plug-in ha un risparmio di carburante dichiarato fino a 156,9 mpg, ma questo può variare, data la quantità di carburante utilizzata dal veicolo elettrico in modalità elettrica . Per ottenere un migliore risparmio di carburante e risparmi finanziari, sarà fondamentale utilizzare regolarmente l’autonomia dei veicoli elettrici.

Date le emissioni di scarico inferiori (43 g di CO2/km) per il PHEV, gli automobilisti aziendali possono risparmiare ulteriormente, grazie all’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-12%) inferiore, rispetto alla variante ICE convenzionale.

In termini di praticità e qualità, l'X1 ibrido plug-in non delude. C'è ampio spazio per le gambe e per la testa dei passeggeri anteriori e posteriori. Nonostante la dimensione del bagagliaio ridotta a causa del posizionamento della batteria del veicolo elettrico, offre comunque 450 L.

Gli interni sono rifiniti con alta qualità e ricchi di tecnologia, tra cui:assistente di guida plus, BMW Head-Up Display, assistente di parcheggio, ricarica wireless, Apple Car Play e molto altro ancora.

Il veicolo elettrico non è idoneo per il sussidio per auto plug-in del governo britannico (PiCG). In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Un SUV familiare versatile e pratico senza compromettere la qualità e il comfort Piccola batteria per veicoli elettrici e autonomia elettrica limitata SUV compatto per l'uso in città Più conveniente rispetto ad altri PHEV BMW Economico per il funzionamento in modalità elettrica Caricatore di bordo limitato a 3,7 kW

Galleria

SUV ibrido plug-in BMW X1:guida all acquisto definitiva nel Regno Unito

SUV ibrido plug-in BMW X1:guida all acquisto definitiva nel Regno Unito

Il SUV ibrido plug-in BMW X1 (credito:BMW)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Benzina-elettrico Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (1 opzione) BMW X1 M Sport (da £ 41.660) Batteria ed emissioni per veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:8,82 kWh Ricarica:Ricarica CC non disponibile. Caricabatterie di bordo 3,7 kW CA (0% – 100%:3 ore) Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:43 – 41 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1582Larghezza (mm):1821Lunghezza (mm):4447Passo (mm):2670Diametro di sterzata (m):N/ACapacità del bagagliaio (L):450 BMW X1 xDrive25e M Sport Capacità della batteria del veicolo elettrico:8,82 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):30 – 51 miglia Consumo di energia elettrica (miglia/kWh):4,0 – 4,1 Consumo di carburante (MPG):148,7 – 156,9 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricabatterie di bordo 3,7 kW CA (0% - 100%:3 ore)Velocità massima:199 mph (elettrico:83 mph) 0-102 mph:6,9 secondi Trazione:trazione integrale (AWD)Motore elettrico (kW):70Potenza massima (hp):220Coppia (Nm):220Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto-EU (kg):1.820 Colori:6 Classificazione di sicurezza NCAP:cinque stelle

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