Land Rover è un iconico marchio britannico, famoso in tutto il mondo per i suoi veicoli fuoristrada e a quattro ruote motrici. Land Rover è di proprietà di Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, uno dei principali produttori di veicoli di lusso con la reputazione distintiva di essere britannico e iconico.
Tuttavia l'azienda automobilistica è ora di proprietà del principale conglomerato industriale indiano, il Gruppo Tata. L'azienda blue chip con sede in India è un attore leader nel settore automobilistico attraverso la sua filiale Tata Motors con sede a Mumbai. Tata ha acquisito Jaguar e Land Rover dalla Ford Motor Company nel 2008. JLR continua a condurre le proprie attività da Coventry nel Regno Unito.
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Il Land Rover Defender è un iconico fuoristrada britannico. Il SUV 4×4 si è guadagnato una reputazione globale per le sue capacità fuoristrada e l’alta qualità. La produzione dell'iconico Defender con motore a combustione interna (ICE) si è interrotta nel gennaio 2016. Quasi 2 milioni di Defender sono stati venduti in tutto il mondo, in settant'anni. La nuovissima Land Rover Defender ha fatto il suo debutto nel 2019 e condivide poco con il suo predecessore, tranne una forte eredità e tradizione.
Il nuovissimo SUV Defender è disponibile anche come veicolo elettrico ibrido leggero (MHEV) e unveicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) . Il Defender 110 PHEV è il primo veicolo elettrico plug-in (PHEV) per questa gamma. Le consegne di questo SUV fuoristrada robusto e versatile sono iniziate all'inizio del 2021.
Il Defender plug-in non è economico, tuttavia è possibile ottenere risparmi finanziari sfruttando la trasmissione ibrida elettrica. Il veicolo elettrico ha una batteria EV di bordo da 19,2 kWh, che è di dimensioni decenti, rispetto alla batteria PHEV media.
Tuttavia, nonostante la batteria EV più grande, l'autonomia elettrica senza emissioni disponibile è disponibile è limitato a 32 miglia (certificato WLTP). Ciò non sorprende, considerato il peso del veicolo (2.600 kg), includendo il peso aggiuntivo della batteria del veicolo elettrico.
Aspettatevi che l’autonomia elettrica nel mondo reale sia più vicina a 25 miglia, dato che l’autonomia è influenzata da una serie di fattori. Alcuni fattori includono:profilo di guida, velocità, carico dei passeggeri, condizioni meteorologiche, condizioni stradali, dimensioni delle ruote e altro. Inoltre, più il PHEV viene guidato in e-mode , migliore sarà l’efficienza complessiva del veicolo elettrico.
Land Rover dichiara un risparmio di carburante fino a 113 mpg. Ad esempio, per l'autonomia dei veicoli elettrici, ci si aspetta che il risparmio di carburante nel mondo reale sia inferiore a quello dichiarato dal produttore.
Per sfruttare i vantaggi della guida elettrica , è fondamentale avere una batteria del veicolo elettrico completamente carica. Il Defender PHEV può essere caricato fino a 50 kW con ricarica CC:0%-80%:30 minuti. Tieni presente che non tutte le auto elettriche plug-in sono in grado di effettuare la ricarica rapida CC. Con ogni probabilità, nella maggior parte dei casi, il veicolo elettrico verrà ricaricato durante la notte a casa. Noi di e-zoom consiglia l'uso di un caricabatterie per veicoli elettrici dedicato per la ricarica domestica e scoraggia l'uso di una presa domestica a 3 PIN.
Il caricabatterie per veicoli elettrici easyee è un buon esempio. Il PHEV può essere caricato fino al 100% in 2 ore e 30 minuti. Raccomandiamo un approccio di “rabbocco” alla ricarica dei veicoli elettrici. In questo modo, la modalità elettrica pura può essere utilizzato più spesso e la ricarica regolare è anche migliore per il mantenimento a lungo termine della batteria del veicolo elettrico. Land Rover offre una garanzia fino a 6 anni o 60.000 miglia.
In termini di prestazioni, il Land Rover Defender P400e AWD PHEV non delude. L'EV abbina un motore a combustione a benzina da 2,0 litri (4 cilindri) con un motore elettrico (105 kW). Nonostante le dimensioni e il peso dell'EV, l'accelerazione è impressionante:0-60 mph in 5,4 secondi e una velocità massima di 119 mph (potenza massima:404 CV/coppia:640 Nm). La guida è raffinata e in modalità elettrica la qualità di guida è ancora migliore!
Il plug-in di Defender è sicuramente bello e gli interni sono altrettanto interessanti, offrendo un abitacolo di guida ricco di tecnologia e funzionalità di alta qualità, tra cui:ricarica wireless, ricarica temporizzata, accesso senza chiave, Pivi Pro con navigazione connessa, telecamera surround 3D, assistenza al mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali e limitatore di velocità adattivo, rilevamento dei guadi, controllo dinamico della stabilità, controllo della stabilità del rollio e altro ancora.
In termini di praticità, c'è ampio spazio per la testa e le gambe per i passeggeri dei sedili posteriori e lo spazio del bagagliaio è di 550 litri. L'EV è disponibile solo nella versione a cinque porte. Il veicolo elettrico ha emissioni di scarico fino a 71 g (CO2/km).
Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per le auto elettriche. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio.
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Il SUV ibrido plug-in Land Rover Defender 110 (credito:JLR)
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