Jaguar F-PACE Plug-In Hybrid:la guida definitiva all'acquisto di SUV nel Regno Unito

Panoramica

Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC è un produttore leader di veicoli di lusso con la reputazione distintiva di essere britannico e iconico. Tuttavia l'azienda automobilistica è ora di proprietà del principale conglomerato industriale indiano, il Gruppo Tata.

L'azienda blue chip con sede in India è un attore leader nel settore automobilistico attraverso la sua filiale Tata Motors con sede a Mumbai. Tata ha acquisito Jaguar e Land Rover dalla Ford Motor Company nel 2008. JLR continua a condurre le proprie attività da Coventry nel Regno Unito.

Jaguar Cars è stata fondata come Swallow Sidecar Company nel 1922 e da allora è stata responsabile dello sviluppo di numerosi veicoli che hanno raggiunto uno status di icona globale, comprese le famose berline di lusso a grandezza naturale Jaguar.

Auto elettriche:nozioni di base

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Il SUV convenzionale Jaguar F-PACE è stato lanciato nel 2016. Da allora, Jaguar ha reso questo SUV compatto disponibile anche come veicolo elettrico ibrido leggero (MHEV) e come veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV).

Se cerchi lusso e prestazioni, ma con credenziali ambientali migliorate, vale sicuramente la pena prendere in considerazione il mondo delle auto elettriche plug-in Jaguar. Naturalmente, un badge premium non è economico, ma la cosa che redime è il costo inferiore della guida utilizzando il puro modalità elettrica in un PHEV.

La Jaguar F-PACE PHEV ha una batteria EV di bordo da 17,1 kWh, con un'autonomia elettrica senza emissioni certificata WLTP fino a 33 miglia. Sebbene l’autonomia della F-PACE PHEV sia considerevolmente inferiore a quella della Jaguar I-PACE elettrica pura, l’autonomia dichiarata di 33 miglia EV è comunque utile e aiuta a risparmiare denaro.

Nel Regno Unito, 2/3 degli automobilisti percorrono in media 30 miglia o meno al giorno. Ciò non dovrebbe sorprendere, poiché la maggior parte dei nostri spostamenti sono su distanze più brevi, ad esempio negozi di alimentari, corse scolastiche, strade principali, lavoro, ecc. Anche supponendo un'autonomia reale per la F-PACE PHEV più vicino a 27 miglia, il veicolo elettrico può essere utilizzato regolarmente in modalità elettrica , che costa solo 10 pence al miglio, notevolmente inferiore rispetto all'utilizzo di benzina o diesel.

Inoltre, l'utilizzo della modalità EV contribuirà a migliorare l'efficienza complessiva del veicolo elettrico . Il produttore automobilistico dichiara un risparmio di carburante fino a 127,3 mpg, ma si aspetta che il risparmio di carburante nel mondo reale sia inferiore. Tuttavia, un PHEV ha molto da guadagnare in termini di risparmio di carburante rispetto a una variante convenzionale a benzina o diesel. Tuttavia, se la maggior parte della tua guida si svolge in autostrada, con un uso limitato della modalità elettrica, aspettati un risparmio di carburante vicino a 45 mpg.

Per ottenere risparmi finanziari, è fondamentale caricare regolarmente la batteria di bordo del veicolo elettrico. La Jaguar ibrida plug-in beneficia della ricarica CC (non tutti i PHEV lo fanno!). Puoi caricare fino a 50 kW di ricarica rapida CC presso le stazioni di ricarica pubbliche, per caricare la batteria del veicolo elettrico dallo 0% all'80% in 30 minuti. Tempo perfetto per un caffè e stretching!

Durante la ricarica a casa, il veicolo elettrico può essere ricaricato tramite un caricabatterie dedicato per veicoli elettrici da 7 kW , durante la notte (fino a 3 ore), quando le tariffe elettriche sono più vantaggiose. Scoraggiamo l'uso di una presa domestica a 3 PIN per caricare un'auto elettrica.

La F-PACE P400e AWD PHEV combina un motore a benzina turbocompresso da 2,0 litri (4 cilindri) con un motore elettrico. Nonostante il peso aggiuntivo della batteria di bordo del veicolo elettrico, il veicolo elettrico offre buone prestazioni. La F-PACE plug-in raggiunge 0-60 mph in 5,0 secondi (potenza massima:404 CV/coppia massima:640 Nm). La velocità massima dell'e-SUV è di 249 km/h.

Sia l'esterno che l'interno del veicolo elettrico sono avvincenti, completati secondo standard di qualità e specifiche tecniche elevati. Il display interattivo per il conducente da 12,3 pollici offre una varietà di layout, tra cui navigazione 3D a schermo intero, informazioni di guida, ecc. Pagando un supplemento, c'è anche l'head-up display! In termini di praticità, la dimensione del bagagliaio del PHEV è più piccola (385 L) rispetto alla variante a benzina, a causa del posizionamento della batteria del veicolo elettrico a bordo.

Jaguar offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia e il veicolo elettrico ha ottenuto una valutazione di sicurezza NCAP a cinque stelle. Il PHEV non è idoneo per il contributo per auto plug-in (PiCG) del governo britannico .

Il veicolo elettrico è adatto sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali. Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK) più bassa per le auto elettriche. In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. 

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PRO CONTRO Bello aspetto e stile esterno Costoso. Disponibili alternative SUV PHEV più economiche Buon sistema di infotainment e interni di alta qualità Spazio nel bagagliaio più piccolo rispetto ai rivali Il funzionamento in modalità elettrica è economico Autonomia elettrica limitata

Galleria

Jaguar F-PACE Plug-In Hybrid:la guida definitiva all acquisto di SUV nel Regno Unito

Il SUV Jaguar F-PACE PHEV completamente elettrico (credit:JLR)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico/Benzina Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (4 opzioni) Jaguar F-PACE R-DYNAMIC S (da £ 60.420)Jaguar F-PACE R-DYNAMIC SE (da £ 63.615)Jaguar F-PACE R-DYNAMIC HSE (da £ 67.035)Jaguar F-PACE R-DYNAMIC Black (da £ 63.660) Batteria ed emissioni EV Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:17,1 kWh Ricarica:Ricarica CC da 50 kW (0% -80%:30 minuti). Caricabatterie integrato:7 kW CA (0%-100%:3 ore) Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:50 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1664Larghezza (mm):2071 Lunghezza (mm):4747Passo (mm):2874Diametro di sterzata (m):11,59Spazio del bagagliaio (L):385 P400e AWD PHEV automatico Capacità della batteria del veicolo elettrico:17,1 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):33 miglia Consumo di energia elettrica (Wh/km):217,7 Consumo di carburante (mpg):127,3 Ricarica:ricarica CC 50 kW (0%-80%:30 minuti). Caricatore di bordo:7 kW CA (0%-100%:3 ore)Velocità massima:249 mph 0-60 mph:5,0 secondi Trazione:Trazione integrale (AWD)Motore elettrico (kW):105Potenza massima (PS):404Coppia (Nm):640Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso a vuoto-EU (kg):2.189Colori:11NCAP Valutazione di sicurezza:cinque stelle

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