SUV ibrido plug-in Volvo XC40 Recharge:la tua guida definitiva all'acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

Panoramica

La Svezia ha creato una buona dose di marchi globali, ma nessuno con una reputazione pari a quella di Volvo Cars , quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo Cars è una casa automobilistica con sede a Göteborg, Svezia. Il Gruppo Volvo ha una lunga storia di successi ed è stato fondato nel 1927. Da allora l'azienda ha avuto diversi proprietari, tra cui la Ford Motor Company, con sede negli Stati Uniti. Il suo attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, Geely Automobile, che ha acquisito Volvo Cars nel 2010. Geely possiede anche i marchi automobilistici Lotus Cars e Polestar. 

Volvo Cars è stato uno dei primi OEM tradizionali a impegnarsi a favore del trasporto su strada a zero emissioni di scarico. Nel 2017, l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni auto della nostra gamma”.  Volvo non è nuova alla “propulsione elettrica” e aveva già implementato una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) nel 2010 e aveva lanciato la prima auto diesel ibrida plug-in nel 2012. Nel marzo 2021, la società ha annunciato la sua ambizione di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030. L'azienda si impegna inoltre a diventare "climaticamente neutrale" lungo tutta la catena del valore entro il 2040. Il nome Volvo deriva dal latino. Significa "Io rotolo". Il logo è un antico simbolo chimico del ferro, a significare l'impegno di Volvo nell'utilizzo di ferro di alta qualità.

L'azienda attualmente dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV)  e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) :

  • Ricarica C40 completamente elettrica
  • Volvo EX90 completamente elettrico
  • Volvo EX30 completamente elettrico
  • Volvo ES90 completamente elettrica
  • Ricarica Volvo XC40 completamente elettrica
  • Volvo XC40 Ricarica Ibrida Plug-in
  • Volvo XC60 Ricarica Ibrida Plug-in
  • Volvo XC90 Ricarica Ibrida Plug-in
  • Volvo S60 Ricarica ibrida plug-in
  • Volvo S90 Ricarica ibrida plug-in
  • Volvo V60 Ricarica ibrida plug-in
  • Volvo V90 Ricarica ibrida plug-in

Auto elettriche:nozioni di base

Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:

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La variante convenzionale benzina e diesel della Volvo XC40 è disponibile dal 2017. Il SUV XC40 originale è stato insignito del prestigioso premio Car of The Year riconoscimento da WhatCar? nel 2018.

Il SUV Volvo PHEV merita di essere preso in considerazione per le famiglie che già conoscono i vantaggi di possedere e guidare un'auto Volvo, ovvero una fantastica reputazione in termini di sicurezza e qualità. Naturalmente laRicarica PHEV rafforza ulteriormente questa invidiabile reputazione, data la natura rispettosa dell'ambiente dei veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) a basse emissioni .

L'ibrido plug-in Volvo ha una batteria EV di bordo da 10,7 kWh, con un'autonomia elettrica pura certificata WLTP fino a 28,6 miglia. Non è l'autonomia elettrica più impressionante , ma abbastanza tipico di molti PHEV in questo segmento.

L’autonomia dei veicoli elettrici nel mondo reale sarà inferiore, forse più vicina a 22 miglia (senza emissioni). Molti fattori influenzano l’autonomia nel mondo reale, tra cui:stile di guida, temperatura, altitudine, vento, pioggia, fondo stradale, pneumatici, servizi di bordo utilizzati, ecc. Tuttavia, il veicolo elettrico ha ancora molto da offrire a chi desidera risparmiare denaro guidando in modalità pura. modalità elettrica .

A seconda di dove viene ricaricato il veicolo elettrico e del costo della ricarica, guidare un’auto elettrica costerà tra 5 pence e 10 pence per miglio, ovvero molto più economico rispetto all’utilizzo del motore a combustione interna (ICE). Un'autonomia EV di 22 miglia può essere sfruttata per la guida in città e per spostamenti più brevi, ad esempio andare a scuola, in strada, fare la spesa e persino andare al lavoro.

Per sfruttare l’autonomia dei veicoli elettrici sarà inoltre necessario inculcare l’abitudine di caricare regolarmente il veicolo elettrico, il che, ancora una volta, è facile come caricare uno smartphone. Noi di e-zoom  scoraggiare l'uso di una presa domestica a 3 PIN per caricare un'auto elettrica.

Un approccio di “rabbocco” alla ricarica contribuirà a migliorare l’efficienza complessiva del veicolo elettrico e migliorerà anche la manutenzione a lungo termine della batteria del veicolo elettrico di bordo. Volvo offre una garanzia di 8 anni o 100.000 miglia. Il PHEV ha un caricabatterie di bordo da 3,6 kW e può essere caricato completamente in 3 ore. Il PHEV non è in grado di effettuare la ricarica CC, il che è deludente, dato il badge e il prezzo più premium. Detto questo, la maggior parte delle auto elettriche ibride plug-in non sono compatibili con la ricarica CC.

Naturalmente guidando regolarmente in modalità elettrica migliorerà ulteriormente il risparmio di carburante del veicolo, ovvero ridurrà i costi di guida. Il produttore automobilistico dichiara un risparmio di carburante fino a 134,5 mpg, ma per raggiungere qualcosa di simile sarà necessario sfruttare la modalità elettronica! In ogni caso, il PHEV garantirà un migliore risparmio di carburante, rispetto alla variante con motore a combustione interna (ICE) convenzionale.

Il veicolo elettrico ha tre modalità di guida:elettrica pura, ibrida e elettrica. Per ottenere la massima efficienza del veicolo, consigliamo di utilizzare il puro elettrico e la modalità ibrida, il più spesso possibile. Inoltre, la modalità elettrica pura offre una guida più raffinata e silenziosa.

Le prestazioni della Volvo XC40 elettrica plug-in a trazione anteriore è decente. Il veicolo elettrico (EV) combina un motore a benzina da 1,5 litri (tre cilindri) con un motore elettrico di bordo, alimentato dalla batteria del veicolo elettrico. L’ibrido plug-in T5 può raggiungere 0-100 km/h in 7,3 secondi (262 CV/425 Nm). L’ibrido plug-in T4 può raggiungere 0-100 km/h in 8,5 secondi (211 CV/405 Nm). Entrambe le varianti raggiungono una velocità massima di 180 km/h.

L'abitacolo è spazioso e pratico, anche se lo spazio del bagagliaio è compromesso a causa del posizionamento della batteria EV di bordo (452 L), ma rimane utile!

Il veicolo elettrico offre una serie di funzionalità e tecnologie di sicurezza, tra cui:visualizzazione del parcheggio a 360°, avviso di traffico trasversale, sistema di informazioni sugli angoli ciechi, purificatore d'aria avanzato (impedisce fino all'80% delle particelle pericolose PM 2,5 che entrano nell'abitacolo), preriscaldamento, preraffreddamento e altro ancora! Offre anche moquette parzialmente riciclate e rivestimenti senza pelle.

Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale Benefit in Kind (BiK-14%) più bassa per il PHEV, date le minori emissioni di scarico del PHEV (49 g CO2/km). Il veicolo elettrico non è idoneo per il contributo per auto plug-in (PiCG) del governo britannico .

In conclusione, guida elettrica  fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV)  tramite e-zoom  a prezzi molto competitivi!

PRO CONTRO Buona costruzione e affidabile. Un PHEV costoso. Disponibili opzioni più economiche Utilizzo di materiali più sostenibili per gli interni dell'abitacolo Trazione integrale non disponibile Buon livello di dotazioni e caratteristiche standard L'autonomia elettrica non entusiasma

Galleria

SUV ibrido plug-in Volvo XC40 Recharge:la tua guida definitiva all acquisto di auto elettriche nel Regno Unito

Il SUV ibrido plug-in Volvo XC40 Recharge (credito:Volvo)

In sintesi Tipo EV:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) Tipo di carrozzeria:SUV Plug-In Car Grant (PiCG):Non disponibile Motore:Elettrico/Benzina Disponibile nel Regno Unito:Sì Varianti (3 opzioni) Volvo XC40 Recharge Core (da £ 41.150)Volvo XC40 Recharge Plus (da £ 44.450)Volvo XC40 Recharge Ultimate (da £ 51.600) Batteria ed emissioni dei veicoli elettrici Tipo di batteria EV:Ioni di litio Capacità della batteria EV:Disponibile in una dimensione della batteria:10,7 kWh Ricarica:Ricarica CC non disponibile. Caricabatterie integrato:3,6 kW CA (0% – 100%:3 ore) Porta di ricarica:Tipo 2 EV Tipo di cavo:Tipo 2 Emissioni dallo scarico:49 g – 47 g (CO2/km) Garanzia batteria EV:8 anni o 100.000 miglia Costo medio della ricarica domestica Capacità netta della batteria:12,4 kWh£3,27Capacità netta della batteria:16,7 kWh£4,40Capacità netta della batteria:26,6 kWh£7,01Capacità netta della batteria:30,0 kWh£7,91Capacità netta della batteria:39,2 kWh£10,33Capacità netta della batteria:45,0 kWh£11,86Capacità netta della batteria:50,0 kWh£14,18Capacità netta della batteria:64,0 kWh£16,86Capacità netta della batteria:71,0 kWh£18,71Capacità netta della batteria:77,0 kWh£20,29Capacità netta della batteria:90,0 kWh£23,72Capacità netta della batteria:100,0 kWh£26,35Capacità netta della batteria:112,0 kWh£ 29,51Capacità netta della batteria:120,0 kWh£ 31,62Capacità netta della batteria:130,0 kWh£ 34,26
  • Nota 1:il costo medio dell'elettricità residenziale nel Regno Unito varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media per il Regno Unito è di 26,35 p/kWh.
  • Nota 2:non tutti i produttori di veicoli elettrici rendono disponibili i dati sulla capacità netta della batteria dei veicoli elettrici e, in numerosi casi, la capacità della batteria dei veicoli elettrici pubblicizzata non indica se è lorda o netta. In generale, la capacità utilizzabile della batteria dei veicoli elettrici è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile. È meglio ricaricare un veicolo elettrico durante la notte quando le tariffe sono le più basse.
Tempi di ricarica (panoramica) Ricarica lenta CA (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CA (43 kW):dallo 0 all'80%:da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC) Ricarica rapida CC (50 kW+):dallo 0 all'80%:Da 20 minuti a 60 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Ricarica ultra rapida CC (150 kW – 350 kW):0-80%:da 20 minuti a 40 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)Tesla Supercharger CC (120 kW – 350 kW):0-80%:fino a 25 minuti (a seconda delle dimensioni della batteria del veicolo elettrico e del SoC)
  • Nota 1:SoC:stato di carica
Dimensioni Altezza (mm):1652Larghezza (mm):2034Lunghezza (mm):4440Passo (mm):2702Diametro di sterzata (m):11,4Spazio bagagliaio (L):452 Volvo XC40 T 4 ibrida plug-in Capacità della batteria del veicolo elettrico:10,7 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):28,6 miglia Consumo elettrico (kWh/62 miglia):15,4 Consumo di carburante (mpg):134,5 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricatore di bordo:3,6 kW CA (0% – 100%:3 ore)Velocità massima:182 mph 0-102 mph:8,5 secondi Trazione:Trazione anteriore (FWD) Motore elettrico (kW):81Potenza (hp):211Coppia (Nm):405Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso lordo del veicolo (kg):2.290Colori:9Classificazione di sicurezza NCAP:Cinque stelle Volvo XC40 T 5 ibrida plug-in Capacità della batteria del veicolo elettrico:10,7 kWh Autonomia in modalità elettrica pura (WLTP):28 miglia Consumo elettrico (kWh/62 miglia):15,5 Consumo di carburante (mpg):128,4 Ricarica:ricarica CC non disponibile. Caricatore di bordo:3,6 kW CA (0% – 100%:3 ore)Velocità massima:182 mph 0-102 mph:7,3 secondi Trazione:Trazione anteriore (FWD) Motore elettrico (kW):81Potenza (CV):262Coppia (Nm):425Trasmissione:AutomaticaPosti:5Porte:5Peso lordo del veicolo (kg):2.290 Colori:9 Classificazione di sicurezza NCAP:cinque stelle

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