Una messa a punto di un'auto può sicuramente essere una richiesta o un servizio ambiguo, poiché può significare cose diverse per persone diverse. Alcuni proprietari di auto si riferiscono a una messa a punto dell'auto semplicemente come a un controllo regolare, per assicurarsi che la loro auto sia in buone condizioni e che tutto funzioni correttamente. Altri possono fare riferimento a una messa a punto del motore, che ha comportato la modifica di una serie di componenti per garantire il corretto funzionamento. Di seguito, analizzeremo cos'è una messa a punto automatica, quando ne hai bisogno e come dovrebbe essere l'elenco di controllo.
Un servizio di messa a punto è composto da due parti:l'ispezione e la messa a punto vera e propria . L'ispezione include un controllo visivo dei componenti del sistema di alimentazione del motore per garantire che il filtro del carburante sia pulito e non intasato, che non siano stati causati danni alla pompa del carburante e che anche l'iniettore del carburante sia pulito.
L'ispezione riguarda anche l'aspetto e le prestazioni delle candele, controllando la valvola PCV del motore, la fasatura dell'accensione, i filtri dell'aria, nonché i livelli di olio e liquido di raffreddamento.
Il servizio di messa a punto dell'auto dipende dai risultati dell'ispezione, ma per garantire che il motore riceva le giuste proporzioni di aria, carburante e scintilla, ciò può includere la sostituzione del cappuccio, del rotore, delle candele, dei cavi e della valvola PCV. Può anche includere la sostituzione dei filtri dell'aria, dell'olio e del carburante.
È facile sentirsi frustrati quando la tua auto non funziona come dovrebbe. Quando la tua auto fa qualcosa di divertente o indesiderato, è un possibile indicatore della presenza di un problema più profondo.
Puoi risparmiare tempo e mal di testa conoscendo i segnali di avvertimento comuni e portandolo sempre in negozio quando succede qualcosa. Considera alcuni degli indicatori più comuni, elencati di seguito.
L'esecuzione di una messa a punto dell'auto può prolungare la vita del tuo veicolo. Può anche rendere i servizi regolari molto più economici. Ecco la nostra lista di controllo per la messa a punto dell'auto, che ti aiuterà a tenere traccia delle parti più comuni che vengono sostituite durante la messa a punto di un veicolo.
La linea di fondo è che se qualcosa di insolito inizia a succedere con il tuo veicolo, devi portarlo da un professionista della cura dell'auto per ottenere una diagnosi corretta. Ti consigliamo di fissare un appuntamento per una messa a punto automatica e sistemare le cose prima che sfuggano di mano.
R: Questo di solito dipende dalla regolare manutenzione programmata raccomandata dal produttore dell'auto, ma di solito i veicoli più vecchi con accensioni non elettroniche dovrebbero essere regolati ogni 10.000-12.000 miglia o ogni anno. Se la tua auto è più recente e ha un'accensione elettronica e iniezione di carburante, puoi andare da 25.000 a un massimo di 100.000 miglia senza bisogno di una messa a punto importante.
R: Il principale vantaggio di una messa a punto automatica è che garantisce il corretto funzionamento della tua auto e previene ulteriori danni. A seconda di cosa comporta la messa a punto, altri vantaggi possono includere l'aumento dell'efficienza dell'auto con nuovi filtri del carburante, l'aumento dell'efficienza in miglia con nuove candele e molti altri.
R: Una messa a punto automatica aiuterà sicuramente la tua auto a funzionare meglio, ma anche una corretta manutenzione e una manutenzione regolare sono importanti. Tuttavia, se ritieni che la tua auto sia lenta o se presenti uno dei segnali di avvertimento sopra riportati, assicurati di portarla per una messa a punto dell'auto.
R: Una messa a punto dell'auto non dovrebbe essere trascurata, poiché non saprai davvero se è necessaria o meno fino al completamento dell'ispezione. È una parte importante della manutenzione della tua auto.
R: Il costo di una messa a punto automatica dipende da molti fattori, a partire dalla marca e dal modello del tuo veicolo per finire con i risultati dell'ispezione iniziale.