Quando noti uno dei segnali di pericolo che la tua auto ha bisogno di riparare le sospensioni, devi far ispezionare immediatamente il tuo veicolo da un meccanico professionista per risolvere il problema. Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni di questi segni:
Il sistema di sospensione è costituito da materiale durevole che molti guidatori inesperti pensano erroneamente non vada mai a male. Tuttavia, non è raro che si verifichino problemi alle sospensioni che potrebbero influire sul controllo generale del veicolo.
Molti guidatori pensano che sia importante mantenere i cambi dell'olio e le riparazioni dei pneumatici, ma non prestare mai attenzione ai segnali che indicano che il sistema di sospensione sta per guastarsi. A meno che il sistema di sospensione non si guasta, è allora che i conducenti potrebbero portare le auto al negozio della fiera e farle riparare.
Gli esperti automobilistici hanno indicato che è fondamentale tenere d'occhio i segnali che la tua auto ha bisogno di riparare le sospensioni. Questo ti aiuta a risolvere il problema senza dover sostituire i componenti principali che ti costano migliaia di dollari.
Questo articolo mette in evidenza 7 segnali di pericolo che la tua auto ha bisogno di riparare le sospensioni per aiutarti a risolvere il problema e proteggere la tua sicurezza.
Sebbene il sistema di sospensione sia composto da componenti robusti, potenziali urti e montanti, si prevede che questi componenti non funzionino in modo eccessivo. Grazie al mezzo che subito vi mostra alcuni segnali di pericolo per portare la vostra attenzione a risolvere il problema il prima possibile.
Cercherei di dare un'occhiata più da vicino ai sette segnali di pericolo più comuni che la tua auto ha bisogno di riparare le sospensioni:
Quando stavi guidando la tua auto, non dovresti sentire i dossi sulla strada così forti. Molti conducenti si rendono subito conto di avere problemi al sistema di sospensione quando iniziano a sentire ogni dosso stradale. Di conseguenza, potresti sperimentare qualcosa come un'auto che rimbalza, che viene definita ruvida ogni volta che colpisci o attraversi un dosso stradale.
Con circa il sistema di sospensione, è molto comune avere a che fare con ciò che è noto come drifting durante la svolta. Questo accade ogni volta che provi a svoltare e ti rendi conto che il veicolo sta andando alla deriva su un lato. La causa principale di questo problema è quando gli ammortizzatori non riescono a mantenere il veicolo nel posto giusto e quando la forza di svolta fa deviare il veicolo.
Un altro segno molto comune che il tuo sistema di sospensione sta fallendo è quello che è noto come il naso si tuffa. Hai mai provato che quando cerchi di risolvere la tua auto, il tuo veicolo si muove in avanti e poi verso il basso? Questo è esattamente ciò che è noto come picchiata.
Sfortunatamente, quando riscontri questo problema, il tuo sistema di sospensione potrebbe essere in pessime condizioni. Questo perché un problema con il sistema di sospensione influisce sulla tua capacità di fermare il veicolo di circa il 20%.
Se non riesci a fermare l'auto e avrai bisogno del 20% di tempo in più per fermarla, questa può essere una situazione molto pericolosa, soprattutto se stai guidando su strade cittadine dove devi affrontare molte cose e andare condizioni. Questo diventa più critico se stai guidando in autostrada e l'autista di fronte a te si è fermato all'improvviso.
Quando il sistema di sospensione ha un problema da un lato più dell'altro, puoi dare un'occhiata più da vicino alle gomme per vedere se il sistema di sospensione sta andando male. In altre parole, se ti rendi conto che il battistrada non è uniforme su tutti i pneumatici, questo può essere un problema con il sistema di sospensione.
Ricorda che il battistrada irregolare del pneumatico potrebbe essere collegato ad altri problemi relativi al sistema di sterzo o a qualsiasi altro componente. Pertanto, se noti il battistrada irregolare del pneumatico, non puoi immediatamente presumere un cattivo sistema di sospensione. Pertanto, il tuo meccanico deve eseguire un'ispezione approfondita per confermare il vero colpevole del problema.
Un altro problema che noterai quando affronti problemi di sospensione è che il tuo veicolo potrebbe essere inclinato o seduto verso un lato più dell'altro. Allontanati dall'auto e guarda l'altezza del veicolo. Se ti accorgi che un lato è più corto dell'altro, questo potrebbe essere un problema con le molle che causano il dislivello.
Se desideri confermare i problemi con il sistema di sospensione, puoi eseguire le tue ispezioni visive. Ad esempio, guarda le zeppe e le felpe e cerca eventuali segni che indicano danni o crepe. Potresti anche scoprire che gli squali sono unti a causa della fuoriuscita del liquido delle sospensioni, che è un segnale di avvertimento molto importante che dovrebbe attirare immediatamente la tua attenzione per ispezionare il sistema di sospensione.
L'ultimo segno che la tua auto ha bisogno di riparazioni delle sospensioni è relativo al test di rimbalzo. Se desideri fare una seconda conferma per verificare che il tuo sistema di commutazione non funzioni, puoi controllare il cosiddetto test di rimbalzo. Durante questo test, dovrai parcheggiare la tua auto, quindi andare nella parte anteriore del veicolo ad anello e premerla verso il basso. Cerca di notare come risponde il veicolo. Se ti rendi conto che il veicolo sta rimbalzando più volte prima di fermarsi, allora è un problema con il sistema di sospensione. Devi ripetere l'operazione più di una volta per confermare il problema.
In genere, la riparazione del sistema di sospensione dovrebbe costare tra $ 1000 e $ 5000. Pertanto, questa riparazione è considerata una delle più costose per la risoluzione di qualsiasi problema nella tua auto.
Ecco perché ti consigliamo sempre di valutare la tua situazione e di non spendere mai soldi a meno che tu non sia al 100% per questo ne vale la pena.
È anche fondamentale scegliere dove far riparare le sospensioni pneumatiche perché anche questo influisce sul costo della manodopera.
Ad esempio, se hai le giuste abilità meccaniche o hai precedenti esperienze come meccanico, potresti riparare tu stesso il sistema di sospensione ed eliminare i costi di manodopera. Tuttavia, potresti anche dover rivolgerti a un piccolo negozio indipendente dove i costi di manodopera sono inferiori a quelli dei concessionari.
Tieni presente che molti conducenti preferiscono far riparare il loro sistema di sospensione presso i concessionari anche se costerà loro molto di più che andare in un piccolo negozio indipendente. Questo perché si sono assicurati che i concessionari fossero esperti nel tipo e nella marca di veicolo specifici, il che significa che non introdurranno errori che potrebbero costare loro un sacco di soldi.
Ovviamente no! Non vorrai mai guidare un'auto con un cattivo sistema di sospensione perché non controllerai l'auto. C'è un'alta probabilità che ti trovi in situazioni pericolose che potrebbero costarti la vita e avere un impatto sulla vita delle altre persone che guidano intorno a te.
Pertanto, indipendentemente dal fatto che il problema persista con un ammortizzatore rotto o una bobina della molla danneggiata, il problema deve essere riparato, qualunque cosa accada.
Nota che un sistema di sospensione danneggiato e riscaldato ti impedisce di avviare il veicolo e farlo partire. In altre parole, il veicolo continuerà a guidare, ma l'esperienza di guida sarà estremamente difficile e l'allineamento ne risentirà in modo significativo. Inoltre, non avrai alcun controllo nel veicolo durante le emergenze. Ecco perché non va affatto bene guidare con un sistema di sospensione danneggiato.
Molte volte, mantenere e qui per eventuali rumori strani ti aiuta a rilevare i problemi in anticipo e restringere l'elenco dei potenziali colpevoli.
Pertanto, potresti voler tenere d'occhio i rumori che potrebbero provenire dal sistema di sospensione indicando che il tuo veicolo è in attesa di riparazione delle sospensioni. In genere, noterai un rumore di bussare ogni volta che colpisci o guidi su un dosso. Tuttavia, alcuni altri clienti hanno indicato di aver subito colpi di metallo contro metallo ogni volta che superavano i dossi.
Puoi anche cercare eventuali scricchiolii, soprattutto se stai superando un dosso.
In genere, i problemi con questo sistema motore si verificano principalmente ogni volta che si attraversano i dossi. Questo è importante perché ti aiuta a distinguere tra i rumori di bussare provenienti dal motore o dal sistema di sospensione.
Anche il naso proviene da determinate posizioni per aiutarti a determinare se proviene da questa immagine o meno. Ecco perché, se il rumore proveniente dal vano motore non è necessariamente correlato al sistema di sospensione, quando proviene da punti in cui si trova la sua sospensione, allora puoi dire che è un problema con la sospensione.
Comprendere le cause principali dei problemi di sospensione ti aiuta a prevenire che questa situazione si verifichi. Alla fine ti occuperai dei problemi di sospensione nel tempo di utilizzo, ma ci sono modi per prevenire problemi di sospensione prematura monitorando e prevenendo le seguenti cause:
Una delle cose più veloci che potrebbero danneggiare il tuo sistema di sospensione è ignorare il perfetto allineamento delle ruote. Nel corso del tempo, l'allineamento sarà distorto a seconda del tuo stile di guida, ed è per questo che devi correggere l'allineamento per evitare di affrontare problemi di sospensione che potrebbero costarti migliaia di dollari.
A volte piccoli problemi e praticamente dove siamo nei calzini e nei montanti portano a danni significativi al tuo sistema di sospensione. Ecco perché devi far ispezionare il tuo meccanico e sostituirlo se necessario prima di affrontare gravi guasti alle sospensioni.
Come i problemi con gli ammortizzatori e i montanti, le molle potrebbero avere problemi e non è molto raro affrontare questi problemi nel tempo. Pertanto, chiedi al tuo meccanico di ispezionare le molle e sostituirne alcune se necessario.
A volte i problemi del sistema di sterzo potrebbero influire sul sistema di sospensione. Ad esempio, se i giunti sferici si guastano, ignorare questo guasto porta a problemi di sospensione. Pertanto, ogni volta che si notano strani scricchiolii o stridii ogni volta che ci giriamo, non devi mai ignorare questo rumore e chiedere al tuo meccanico di riparare i giunti sferici prima di affrontare i problemi di riparazione delle sospensioni.
Infine, devi tenere d'occhio il braccio di controllo che tiene le ruote al telaio. Ci si aspetta che questi bracci si guastino nel tempo di utilizzo e quando si guastano, ignorarli porta a problemi di sospensione.
Ogni volta che noti uno dei segni citati che la tua auto ha bisogno di riparazioni delle sospensioni, potrebbe valere la pena dedicare un paio di minuti a fare rapidi controlli per confermare che il problema provenga dal sistema di sospensione.
Prima ancora di andare dal tuo meccanico, prova a eseguire le seguenti semplici ispezioni:
Poiché il sistema di sospensione è un componente critico del tuo veicolo, devi mantenerlo sempre funzionante e funzionante. Pertanto, ogni volta che noterai un segnale che indica un problema con il sistema di sospensione, dovrai farlo riparare immediatamente.
A seconda del numero di riparazioni di cui hai bisogno e in base ai costi di riparazione, dovrai valutare se vale la pena riparare la tua auto o meno prima di spendere soldi. Se ti rendi conto che i costi di riparazione si stanno accumulando e si stanno avvicinando del 75% o più al valore del tuo veicolo, potrebbe essere il momento giusto ora per vendere il tuo veicolo e utilizzare i suoi soldi per un veicolo migliore.
