Prestazioni dell'auto. Quando senti gli esperti parlare di aumentare le prestazioni di un'auto, nella maggior parte dei casi, ha a che fare con la potenza o la velocità con cui un veicolo può spostarsi da zero a sessanta. Inseguiamo la velocità da quando le auto sono sul mercato. Ecco perché le muscle car sono ancora celebrate in tutto il mondo.
Ma per il pilota medio, io e te, le prestazioni significano tutt'altra cosa.
La potenza è ottima, ma quando tutto ciò che fai è andare al supermercato o andare a prendere i bambini a scuola, probabilmente non pensi molto alla velocità. Invece, vuoi un'auto che si collega bene con la strada. Uno che offre una guida fluida indipendentemente dalle condizioni della strada all'esterno.
Questo è il lavoro del sistema di sospensione. Il sistema di sospensione di un veicolo massimizza l'attrito tra i pneumatici e la strada e fornisce una sterzata facile e una buona manovrabilità per garantire la sicurezza e il comfort degli occupanti. Se tutte le strade fossero perfettamente lisce e pianeggianti, non sarebbe necessario un sistema di sospensione. Ma anche a poche miglia da casa, la tua auto può viaggiare su molti percorsi diversi. Strade di ghiaia. Buche. Siti di costruzione. Curve e curve. Colline. Urti e avvallamenti. 
I progettisti e gli ingegneri di automobili tengono conto di tutto ciò mentre creano un sistema di sospensione. Garantiscono che ogni veicolo abbia una guida adeguata in modo da non notare i dossi e i punti accidentati e una guida adeguata, quindi sei al sicuro ad ogni svolta e curva che prendi.
Come tutti i sistemi all'interno di un veicolo, il tuo sistema di sospensione è composto da molte altre parti e sistemi, tra cui:
La cornice – la struttura dell'auto che supporta tutti i componenti importanti del veicolo
Il sistema di guida – le parti che danno al guidatore il controllo per guidare l'auto lungo
Le gomme e le ruote – questi entrano in contatto con la strada e creano attrito per consentire un viaggio sicuro
Il sistema di sospensione – le parti che danno al tuo veicolo una guida confortevole e mantengono i passeggeri al sicuro all'interno
Entriamo un po' più a fondo nelle parti che compongono il sistema di sospensione.
Le molle sono fissate alle ruote e sono progettate per comprimersi ed espandersi con il movimento delle ruote. Sono disponibili in diverse varietà, a seconda dello scopo del veicolo.
Potresti anche sentire le molle indicate come masse sospese o non sospese. Questo si riferisce alla rigidità della molla. Una massa sospesa avrà molle più larghe progettate per sopportare la punizione della corsa. Ingoia il movimento mantenendo gli occupanti all'interno liberi dal sentire i dossi della strada. Unsprung si trova nelle auto sportive e ad alte prestazioni. Queste auto a molle strette sono meno indulgenti sui dossi della strada per dare al guidatore la possibilità di guidare in modo più aggressivo, in curva con facilità.
Un'auto utilizza anche ammortizzatori per controllare il movimento della molla indesiderato. Le molle continueranno ad avvolgersi e rilasciare energia a meno che non abbiano la capacità di controllarla. Questo è il lavoro degli ammortizzatori. Rallenta e riduce l'energia cinetica con l'utilizzo di fluido idraulico. Quando una ruota incontra un urto, la molla si avvolge e si srotola. Questa energia viene trasferita all'ammortizzatore dove la pressione viene dissipata, rallentando la molla.
Durante la guida, probabilmente avrai notato che le ruote anteriori e posteriori funzionano insieme. Questo è di progettazione. È anche il motivo per cui i veicoli sono dotati di diversi tipi di sistemi di sospensione:anteriore e posteriore. Le quattro ruote lavorano insieme per portarti dove stai andando. Ma le due ruote davanti sono collegate dall'asse anteriore, mentre le due dietro funzionano con l'asse letto.
Il puntone MacPherson è uno dei sistemi di sospensione più utilizzati disponibili. Combina una molla elicoidale e un ammortizzatore in uno, conferendo al sistema di sospensione un design più leggero e compatto.
Sia le sospensioni anteriori che quelle posteriori sono disponibili in un design dipendente e indipendente. La molla e l'ammortizzatore sono montati come una singola unità sull'asse, o indipendentemente su tutte e quattro le ruote.
Perché un sistema di sospensione è importante?
Il sistema di sospensione della tua auto è responsabile della guida fluida e della tua sicurezza durante la guida. Ti offre una buona maneggevolezza e capacità di guida. Senza di essa, non avresti una guida confortevole.
Ma un buon sistema di sospensione fa di più. Protegge anche il tuo veicolo dall'usura prematura. Se il tuo sistema di sospensione non funziona come dovrebbe, inizia rapidamente a influire su altre parti e sistemi in tutta la tua auto. La sostituzione degli ammortizzatori e dei montanti secondo necessità aiuterà:
Come altri sistemi all'interno del tuo veicolo, il tuo sistema di sospensione è progettato per fornire segnali di avvertimento che necessitano di riparazioni. Più ignori i segnali di pericolo, più forti diventeranno i segnali.
Il sistema di sospensione del tuo veicolo necessita di riparazione se:
L'auto va all'incirca
È facile dire quando gli ammortizzatori e i montanti si stanno consumando perché la tua guida fluida scomparirà e sarai lasciato a sentire ogni dosso sulla strada. Ti sei mai riferito al viaggio della tua auto come "sembra di guidare su un camion"? Sì, questo è un segno che i tuoi ammortizzatori e montanti si stanno consumando. Sentirai ogni dosso sulla strada e la tua auto rimbalzerà assorbendo l'impatto.
L'auto va alla deriva o tira
Mentre giri il tuo veicolo, lo sentirai andare alla deriva o tirare, dovendo tenere una mano più stretta sul volante per controllare la direzione. Questo perché gli ammortizzatori non servono più a mantenere stabile il corpo mentre l'auto si muove nell'azione della svolta. Maggiore è la velocità di svolta e curva, maggiore è il rischio che l'auto si ribalti.
L'auto si tuffa o si tuffa
Quando gli ammortizzatori si consumano, noterai che la parte anteriore del tuo veicolo si tuffa in avanti mentre premi i freni. Ciò può influire sulla tua fragilità, aumentando il tempo necessario per fermarsi.
Gli pneumatici hanno un battistrada irregolare
È una buona idea controllare le gomme per qualsiasi segno di usura. Se noti un'usura irregolare, è un segno che il sistema di sospensione non sta facendo il suo lavoro per mantenere la tua auto in modo uniforme sulla strada.
Gli shock sono oleosi
Hai notato del liquido sulla strada sotto le gomme? Se si verifica direttamente dove si trovano gli ammortizzatori, potrebbe essere un segno di montanti danneggiati. Se perdono liquido, non funzionano come dovrebbero.
L'auto non può superare il test di rimbalzo
Prova questo se pensi che la tua auto potrebbe aver bisogno di un nuovo sistema di sospensione. Con l'auto parcheggiata, premere sul cofano anteriore e rilasciare. L'auto rimbalza più di 2-3 volte prima di rimettersi in posizione? Riprova sul retro. Se oscilla più delle 2-3 volte, è un segno che il tuo sistema di sospensione ha bisogno di riparazioni.
Per un servizio di riparazione esperto, chiamaci. Siamo qui per aiutarti con il tuo sistema di sospensione e tutte le tue esigenze automobilistiche.
