Stai portando la tua auto in officina per una riparazione tanto necessaria, si spera con le tue forze invece che su un pianale. Le tue prime preoccupazioni sono comprensibili:quanto? e quanto tempo? Questa è la linea di fondo della conversazione potenzialmente imbarazzante che stai per avere con il service desk. Fai una piccola ricerca in anticipo, se puoi. Openbay è un buon punto di partenza. Un cliente istruito è un cliente migliore, giusto?
Innanzitutto, sempre ottenere un preventivo scritto di riparazione dell'auto prima di approvare qualsiasi lavoro. La legge richiede la tua firma sull'ordine di riparazione prima dell'inizio dei lavori. In questo modo, sia tu che l'officina di riparazione saprete esattamente cosa ci si aspetta. Rifiutarsi di fornire un preventivo scritto è una grande bandiera rossa.
Non essere intimidito quando guardi il preventivo. Prenditi qualche minuto per esaminarlo riga per riga. Allo stesso modo, dovresti esaminare il preventivo di riparazione dell'auto dopo aver eseguito il lavoro, quando potrebbero essere disponibili ulteriori informazioni.
Generalmente, i preventivi di riparazione auto saranno divisi in due sezioni:manodopera e parti.
Potrebbe esserci un elenco riga per riga di parti (forse includendo anche i numeri di parte) per la riparazione. Ma se stai svolgendo alcuni lavori di routine, come ad esempio un servizio di frenata, il prezzo pubblicizzato del negozio potrebbe includere semplicemente le parti che potrebbero essere necessarie.
Se stai facendo riparare la tua auto presso il concessionario, riceverai parti del concessionario con il logo del produttore della tua auto, spesso a un prezzo premium. Le officine di riparazione aftermarket possono utilizzare parti che hanno ricevuto dal rivenditore o possono utilizzare parti di fornitori aftermarket.
State tranquilli, molte di queste parti aftermarket sono in realtà identiche a quelle del rivenditore, differiscono solo per l'etichetta sulla scatola e il prezzo. Altre parti comuni potrebbero essere più generiche e dovrai fidarti del negozio per utilizzare ciò che è appropriato. Aspettati di pagare un po' meno per le parti aftermarket rispetto all'alternativa del rivenditore.
Potresti risparmiare una notevole quantità di denaro installando parti usate, almeno inizialmente. La disponibilità di qualsiasi negozio a installare parti usate è una funzione della loro disponibilità (c'è un centro di riciclaggio di auto, a volte indicato come "discariche" nelle vicinanze?), il tipo di clientela e il livello di disperazione. In generale, non è saggio installare elementi usati di normale usura come dischi freno, ammortizzatori, alternatori e motorini di avviamento. D'altra parte, se viaggi in una parte remota del paese con un'auto stravagante, una parte usata potrebbe riportarti sulla strada prima. In genere, il tuo miglior valore non è un pezzo usato perché non hai davvero idea della sua storia o di quanto durerà una volta installato sulla tua auto.
A volte il tecnico avrà bisogno di dare un'occhiata o fare dei test prima di poter fare una diagnosi. In tal caso, la stima iniziale della riparazione dell'auto sarà solo per la diagnosi iniziale e dovrebbe indicarlo chiaramente. Non firmare un ordine di riparazione a tempo indeterminato. Una volta che il tecnico ha una diagnosi definitiva, il service desk può preparare un preventivo più accurato e dettagliato per la tua approvazione. Se ti fidi del negozio, l'approvazione potrebbe arrivare al telefono.
Al termine della riparazione, l'ordine di riparazione dovrebbe contenere una contabilità completa delle procedure diagnostiche eseguite e delle riparazioni specifiche effettuate. Leggilo riga per riga. Non aver paura di chiedere spiegazioni al rappresentante del servizio. Qualsiasi negozio rispettabile sarà felice di guidarti attraverso il conto. Ogni costo del lavoro dovrebbe essere dettagliato, sebbene alcune procedure possano essere incluse in altre. Ad esempio, la sostituzione di una pompa dell'acqua significa che il sistema di raffreddamento deve essere svuotato e riempito. Il tasso di manodopera per sostituire la pompa non include necessariamente il lavaggio e il riempimento del sistema. Chiedi.
La maggior parte delle officine di riparazione lavora dal "libro", un elenco del tempo necessario per eseguire una riparazione particolare sul tuo veicolo. Si chiama "tasso forfettario", perché la manodopera viene addebitata a forfait, indipendentemente dal tempo effettivo che il tecnico trascorre a strappare. In generale, questo funziona a tuo vantaggio:se il tecnico sta passando una brutta giornata, se le parti non sono disponibili all'istante o c'è un piccolo problema a rimuovere alcuni bulloni arrugginiti, non sei a disposizione per ulteriore tempo di lavoro. Molti negozi pagano anche i loro meccanici in base al tempo di prenotazione forfettario, mentre altri li tengono con lo stipendio. In ogni caso, non ti verrà addebitato più del preventivo. Tieni presente che non ti verrà addebitato nemmeno un importo inferiore.
Molti negozi aggiungono una tariffa fissa al conto per pagare le spese generali. Ciò include vari come lo smaltimento dell'olio usato e dei filtri, il riciclaggio di pneumatici e batterie, gli stracci dei negozi e la manutenzione del lavapezzi. Questo addebito può essere incluso o meno nel preventivo, solo nella fattura finale.
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