Come riparare la propria auto senza esperienza

Metodo 1 Raccolta di risorse e documentazione per la riparazione

1. 1Acquista un kit completo di strumenti per le riparazioni di base dell'auto. Niente è più doloroso dell'essere ingrassati fino al gomito e rendersi conto di aver bisogno di uno strumento economico che non hai. Alcuni avanti e indietro sono inevitabili con le riparazioni dell'auto, ma la raccolta di alcuni strumenti di base può prevenirne gran parte. Chiavi a bussola, cacciaviti, chiavi inglesi, pinze, martinetti, olio penetrante e un martello di gomma sono alcuni strumenti che ti aiuteranno a superare i problemi più comuni.
   • Tieni presente quale riparazione devi effettuare. Se stai cambiando un fusibile, ad esempio, dovrai acquistare un nuovo fusibile. Se stai cambiando l'olio, hai bisogno di una coppa dell'olio.
   • Verifica con il tuo negozio di ricambi auto locale per vedere che tipo di programma di noleggio di utensili hanno. Questi programmi forniscono un modo per prendere in prestito strumenti costosi senza doverli acquistare.
2. 2Richiedi un manuale dell'automobile per guidarti nelle riparazioni. Haynes e Chilton sono un paio di manuali di stampa che potresti trovare utili. Anche i professionisti utilizzano questi manuali per eseguire le riparazioni. Sono adatti ai principianti, a differenza dei manuali di servizio del rivenditore. Ottieni un manuale specifico per l'auto che stai cercando di riparare.
   • Puoi ordinare un manuale online o dalla maggior parte dei negozi di ricambi auto.
   • Leggi la copertina del manuale per scoprire a quale marca e modello di auto si tratta. Ad esempio, dirà qualcosa come "BMW serie 3 dal 2008 al 2012".
   • Puoi anche cercare online i manuali di riparazione del produttore. Digita la marca e il modello della tua auto seguito dalle parole "manuale di riparazione". Questi manuali potrebbero essere un po' più difficili da capire rispetto ai manuali cartacei, quindi fai attenzione.
3. 3Cerca video di riparazione e discussioni online per assistenza. Grazie a Internet, le risorse di riparazione auto sono molto accessibili. Probabilmente troverai alcuni video di persone che seguono il processo di riparazione, che possono aiutarti a conoscere parti e strumenti o a capire quali passaggi devi eseguire per completare una riparazione.
   • Molti video sono realizzati da appassionati di auto amatoriali. Potrebbero non avere molta esperienza o formazione professionale. Assicurati di fare riferimento ai video con risorse ufficiali come un manuale di riparazione.
4. 4Compila e tieni un registro di manutenzione mentre lavori sulla tua auto. Tieni un elenco che specifichi il tipo di lavoro svolto sull'auto, una descrizione di ciò che è stato fatto e un'indicazione di quando è avvenuta la riparazione. Salva eventuali ricevute per i materiali acquistati. Rivenditori e fornitori di garanzie spesso richiedono registrazioni di manutenzione, ma tenere una registrazione può anche aiutarti a tenere traccia del tuo lavoro.
   • Puoi acquistare una scheda di manutenzione stampata in un negozio di ricambi auto o crearne una tua su un taccuino. Conserva il registro nel vano portaoggetti della tua auto per averlo sempre.
5. 5Scatta foto alle parti della tua auto in modo da sapere come rimontarle . Istruzioni come "sostituire la staffa della flangia periferica" ​​sono inutili per te se non riesci a ricordare come si è staccata la staffa. Per semplificare le cose, sviluppa un sistema per le tue parti. Prendi appunti o scatta una foto con una fotocamera o il telefono prima di rimuoverli. Quindi, mentre li metti da parte, mantienili ordinati nello stesso modo in cui li hai rimossi.
   • Prova a contrassegnare le parti con un'etichetta o qualcosa come lo smalto per unghie per indicare l'allineamento.
   • Conserva le parti in un luogo sicuro, ad esempio in sacchetti di plastica su un banco da lavoro.
6. 6Ispeziona la tua auto per la manutenzione ordinaria ogni 4.800 km (3.000 miglia). Finché utilizzi la tua auto, puoi aspettarti che richieda riparazioni periodiche. Di tanto in tanto dai alla tua auto un'ispezione totale per cercare eventuali componenti sporchi o danneggiati. Quindi, sostituiscili il prima possibile per mantenere la tua auto in ordine.
   • Controlla il manuale del proprietario per un programma di riparazione consigliato. Elencherà la durata di ciascuna parte, ma ricorda che queste sono solo stime. Le ispezioni frequenti sono un modo più accurato per determinare quando un'auto necessita di riparazioni.
   • Ad esempio, i filtri dell'olio e dell'olio devono essere sostituiti ogni 4.800 km (3.000 miglia). A questo punto controlla anche batterie, fluidi e tubi flessibili.
   • Sostituisci i filtri dell'aria ogni 19.000 km (12.000 miglia), insieme a componenti come l'olio del servosterzo. Ispeziona le pastiglie dei freni, le sospensioni e componenti simili per verificare che non siano danneggiati.
   • La maggior parte degli altri componenti durerà almeno 56.000 km. Ciò include batteria, candele, fusibili e pneumatici.
7. 7Esegui la manutenzione della tua auto se noti perdite o altri problemi. Se qualcosa non va, ispezionalo subito! Lasciar andare un problema può portare a danni più estesi. Cerca e ascolta i problemi durante la guida del veicolo. Un tintinnio può essere un segno di dadi o bulloni allentati mentre la molatura può essere, ad esempio, le pastiglie dei freni.
   • La spia del motore di controllo non dovrebbe essere presa alla leggera. Se si accende, ispeziona la tua auto il prima possibile.
   • Utilizza i sintomi della tua auto per diagnosticare la tua auto. Se la tua auto non ha alimentazione, sai che è probabile che si tratti di un problema con l'impianto elettrico, ad esempio una batteria scarica o un fusibile bruciato.
   • Procurati un lettore diagnostico per individuare facilmente i problemi. I dipendenti dei negozi di ricambi auto li hanno e te li noleggiano anche. Puoi anche acquistare il tuo online.

Metodo 2 Sostituzione di un cappuccio e di un rotore del distributore

1. 1Individuare il limite del distributore sotto il cofano dell'auto. Apri il cofano e cerca un pezzo di plastica rotondo, solitamente grigio o nero, vicino al centro del vano motore. Il cappuccio assomiglia un po' a una corona con spessi cavi neri collegati ai raggi in alto. Questi sono i cavi delle candele che alimentano il motore.
   • Se hai bisogno di aiuto per localizzare il tappo, fai riferimento al manuale d'uso.
   • Se il cappuccio o il rotore sembrano usurati o incrinati, devono essere sostituiti immediatamente.
2. 2Allentare i fermagli o le viti sul cappuccio. Controlla il lato del tappo per scoprire come è collegato al veicolo. Indipendentemente dall'auto che hai, il tappo sarà relativamente facile da rimuovere. Se si attacca con delle clip, tirare le clip verso l'alto per liberare il cappuccio. Se vedi delle viti che lo tengono in posizione, avrai bisogno di un cacciavite a croce per girarle in senso antiorario.
   • Alcuni cappucci dei distributori non hanno né clip né viti. Per questo tipo di tappo, spingerlo verso il basso e ruotarlo in senso antiorario finché non si stacca.
   • Evita di staccare subito i cavi delle candele dal cappuccio. Questi fili devono essere fissati a parti specifiche del tappo, quindi devono essere maneggiati con cautela altrimenti possono sovraccaricare l'impianto elettrico dell'auto.
3. 3Sfilare il rotore dall'alloggiamento del distributore per sostituirlo. Il rotatore sarà proprio sotto il tappo del distributore nel vano motore. Sembra una piccola pala a ventaglio. Per prima cosa, controlla la presenza di viti. La maggior parte dei rotori non è imbullonata in posizione, quindi di solito puoi rimuoverla con la sola forza. Muovi il rotore avanti e indietro finché non si stacca, quindi fai scorrere quello nuovo saldamente in posizione.
   • Se il tuo rotore ha una vite, la vite sarà sull'albero, sotto la lama. Rimuoverlo con attenzione in modo che non cada nel motore.
   • Fai girare il rotore a mano dopo averlo sostituito per assicurarti che giri liberamente.
4. 4Sposta le candele dal vecchio cappuccio al nuovo cappuccio. Appoggia i cappucci dei distributori su una superficie piana, orientandoli in modo che appaiano identici. Per aiuto, controlla il vecchio tappo. Dovrebbe avere un segno come "#1", che indica la prima candela. Inizia con la prima candela, estraila dal vecchio cappuccio, spingila sul raggio corrispondente sul nuovo cappuccio, quindi ripeti con le restanti candele.
   • Lavora lentamente e assicurati che le spine si attacchino ai raggi corretti. Se le spine sono guaste, potresti finire per causare danni elettrici al tuo veicolo.
5. 5Riposizionare il cappuccio sul gruppo distributore. Rimetti il ​​tappo nel vano motore, assicurandoti che sia nella stessa posizione in cui si trovava il vecchio tappo prima di rimuoverlo. I cavi delle candele devono essere infilati ordinatamente nel vano, ispezionarli per assicurarsi che non siano arrotolati o arrotolati. Quando sei pronto, fissa il cappuccio con le clip o le viti che hai svitato in precedenza.
   • Se le candele sono piegate o ostruite in altro modo, i sistemi della tua auto potrebbero non ricevere una potenza adeguata.
6. 6Avvia il veicolo per vedere se funziona senza intoppi. Accensioni irregolari o ritorni di fuoco sono un segno che il cappuccio e il rotore non sono posizionati correttamente. Spegni l'auto in modo da poterli dare un'altra occhiata.

Metodo 3Installazione di un nuovo filtro del carburante

1. 1Individuare il filtro del carburante vicino al serbatoio del carburante. Ci sono 2 posti diversi in cui può essere il filtro del carburante, quindi potrebbe essere necessario fare una piccola ricerca. La posizione più comune è sotto l'auto, proprio accanto al serbatoio del carburante. In alcuni veicoli, il filtro del carburante si trova nel vano motore. Apri il cofano e vedi se riesci a individuarlo sotto il cruscotto.
   • Il filtro del carburante è un contenitore rotondo con 2 raggi che sporgono dai lati. I tubi flessibili della linea del carburante dell'auto si collegano ai raggi. Il contenitore stesso è spesso nero, grigio o arancione.
   • Fare riferimento al manuale dell'utente! Con esso, puoi individuare subito la posizione del filtro.
   • Un'auto lenta o ferma può indicare un filtro del carburante sporco. Sostituiscilo per vedere se questo riporta la tua auto alla velocità massima.
2. 2Rimuovere il fusibile della pompa del carburante dalla scatola dei fusibili. Spegni l'auto e individua la scatola dei fusibili sotto il cofano del motore. Sembra una grande cassa rettangolare e di solito è etichettata. Togli la parte superiore, quindi guarda il diagramma stampato su di essa. Ti indicherà la posizione del fusibile di cui hai bisogno, che puoi rimuovere semplicemente estraendolo dalla scatola con le pinze.
   • La tua auto deve essere spenta per farlo. I fusibili conducono l'elettricità, quindi non toccare mai la scatola mentre l'auto è in funzione.
3. 3Avviare il motore dell'auto per scaricare la pressione nella linea del carburante. Metti l'auto in parcheggio per assicurarti che non possa muoversi mentre ci lavori. Quindi, allenta il tappo del gas e avvia l'auto. Lasciarlo funzionare per circa un minuto per espellere l'aria nella linea. Successivamente, spegnere l'auto e sostituire il fusibile.
   • Devi solo far funzionare l'auto per 1 o 2 minuti. Dovresti essere in grado di sentire l'aria sibilare dal tappo del serbatoio vicino al retro dell'auto.
4. 4Sollevare l'auto con un cric se il filtro è sotto. Usa il manuale del proprietario per trovare i punti di presa, che di solito si trovano proprio dietro le ruote. Pompa il cric per sollevare l'auto, quindi fai scorrere i cavalletti sotto di esso per una maggiore sicurezza.
   • Per sicurezza, parcheggia l'auto su una superficie piana e dura prima di sollevarla.
   • I cavalletti catturano l'auto nel caso succeda qualcosa al cric. Posizionare sempre un supporto accanto a un martinetto per ridurre il rischio di incidenti.
5. 5Posizionare un contenitore sotto il filtro per raccogliere il fluido fuoriuscito. L'eventuale carburante rimasto nella linea fuoriesce non appena lo si stacca dal filtro. Tieni a portata di mano una ciotola, un secchio o un altro contenitore. Potresti anche trarre vantaggio dall'indossare guanti per tenere la benzina lontana dalle mani.
   • Il carburante deve essere conservato in un contenitore separato da altri fluidi come l'olio. Quando hai finito, lascialo in un luogo di riciclaggio. La maggior parte delle officine meccaniche accetta il carburante per il riciclaggio.
6. 6Svitare i bulloni della linea del carburante dal filtro del carburante. I bulloni fissano le tubazioni del carburante al filtro. Se il tuo filtro li ha, saranno proprio dove le linee si collegano ai raggi del filtro. Ruotare i bulloni in senso antiorario per rimuoverli. Quindi, tira le linee finché non si staccano dal filtro.
   • Alcuni filtri del carburante utilizzano clip anziché bulloni, che puoi annullare tirandoli con le dita.
   • Se le tubazioni del carburante sono difficili da rimuovere, prova a svitarle con una chiave inglese.
7. 7Sostituisci il filtro e collegalo alle tubazioni del carburante. Togli il vecchio filtro, quindi fai scorrere l'altro nella staffa appesa all'auto. Assicurati di posizionare il nuovo filtro allo stesso modo di quello vecchio. Quindi, spingi i tubi del carburante sui raggi del filtro e sostituisci eventuali bulloni o clip utilizzati per tenerli in posizione.
   • Per aiutarti a installarli correttamente, sulla maggior parte dei filtri sono stampate linee di flusso. Usa le linee per orientare il vecchio e il nuovo filtro prima di scambiarli. La linea di flusso dovrebbe puntare verso il motore dell'auto.
8. 8Avviare il motore dell'auto e verificare la presenza di perdite. Abbassa l'auto dai martinetti, ricordando anche di riportare il fusibile della pompa del carburante nella scatola dei fusibili se non l'hai già fatto. Lascia correre l'auto per un minuto, quindi controlla sotto di essa. Se vedi perdite di carburante, ferma l'auto. Controllare le tubazioni del carburante e il filtro per assicurarsi che siano posizionati correttamente e ben collegati.

Metodo 4 Sostituzione di un filtro dell'aria

1. 1Individuare la custodia del filtro dell'aria sotto il cofano. Il filtro dell'aria sarà una grande custodia nera nel vano motore. Di solito si trova sul lato sinistro del vano, proprio dietro le luci dell'auto. La custodia sarà etichettata con un emblema che ricorda una freccia che passa attraverso uno schermo.
   • Il filtro è in genere abbastanza facile da trovare, ma fai riferimento al manuale del proprietario se hai bisogno di aiuto per rintracciarlo.
2. 2Svitare la custodia per accedere al filtro dell'aria. Guarda intorno al bordo della custodia per scoprire cosa la tiene in posizione. A seconda della tua auto, aspettati di vedere circa 3 viti o clip. Se la custodia del filtro ha delle viti, prendi un cacciavite a testa esagonale e ruota le viti in senso antiorario per rimuoverle.
   • Per le clip, tirale semplicemente indietro per rilasciare il coperchio.
3. 3Estrarre il filtro dall'involucro. Il filtro è l'unica cosa nell'involucro, quindi non puoi perderlo. È il rettangolo di plastica con le strisce di materiale filtrante tipicamente bianco al suo interno. A seconda del filtro, potrebbe essere rosso o arancione. Tutto quello che devi fare è afferrare il bordo di plastica e sollevarlo per farlo uscire dal veicolo.
   • Un vecchio filtro sembrerà sporco. Se provi a far brillare una luce attraverso il materiale del filtro, non sarai in grado di vederla dall'altra parte. Sostituisci il filtro quando ciò accade per tenere i detriti nocivi fuori dalla tua auto.
4. 4Installa il nuovo filtro dopo aver pulito la camera. Prendi uno straccio pulito e asciuga accuratamente lo sporco rimasto sotto il filtro. Cerca di evitare che cada ulteriormente nello scomparto del filtro. Quindi, posiziona il nuovo filtro in posizione. L'estremità con il materiale filtrante esposto dovrebbe pendere nello scomparto.
   • Utilizza il tuo vecchio filtro come riferimento per quello nuovo. Controlla come è stato posizionato nello scomparto in modo da sapere esattamente come inserire quello nuovo.
5. 5Sostituisci il coperchio della custodia e le viti. Rimontare il coperchio della custodia, quindi iniziare a fissarlo in posizione. Se la tua custodia ha delle clip, rimettile in posizione. Per le viti, riposiziona le viti nei fori sui bordi della custodia, quindi ruotale in senso orario per serrarle.
   • Non sarà necessario testare il filtro per vedere se funziona. Finché si inserisce saldamente nella camera, funzionerà.