Perché le luci TPMS sono un tale dolore nel sai cosa

Eccoci qui, di nuovo a novembre, e sta già scendendo sotto lo zero qui durante la notte a Boston. Sai cosa significa, vero? È il periodo dell'anno in cui mia moglie inizia a tormentarmi su come si accende ogni mattina la spia di allarme pneumatici bassi o la spia di monitoraggio della pressione dei pneumatici/TPMS.
Ho un paio di assi nella manica, ma prima Divulgo informazioni così pertinenti, lascia che ti dica tutto perché sta accadendo.
È tutto a causa della termodinamica o della temperatura ambiente rispetto alla pressione standard.
Ricorda a lezione di scienze, quando studiavi Galileo, l'espansione termica e come si sono espansi i gas riscaldati, come l'aria o l'ossigeno? No? Nemmeno io...
Ma ciò significa che l'aria intrappolata nelle gomme si espande quando fa caldo e si restringe quando fa freddo. Quindi la tua auto pensa di avere meno pressione nelle gomme durante i mesi freddi e pensa di avere più aria durante quelli caldi. Non solo “pensa” di avere più o meno aria, in realtà lo FA!!

Come riparare una luce TPMS di uso comune

1. Azoto

L'azoto è un gas meno volatile quando si tratta di fluttuazioni della temperatura ambiente. Una volta riempiti con azoto puro, è molto meno probabile che i pneumatici salgano o scendano di pressione, mantenendo così spenta quella fastidiosa luce TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici). Tieni presente, tuttavia, che la maggior parte dei negozi o delle stazioni di servizio NON vende azoto. QUINDI, è un po' difficile da trovare e un po' più costoso dell'aria che respiri.

2. Fai il pieno di pneumatici in una mattina fredda

Lo so, è una seccatura riempire le gomme nei giorni più caldi, non importa quelli freddi, ma questo consiglio funziona. Trova il giorno più freddo della prossima settimana e riempi le gomme il prima possibile al mattino. Quando lo fai, alla temperatura più bassa durante il giorno, la pressione dei tuoi pneumatici aumenterà solo, mantenendo quella luce fastidiosa spenta. Tieni solo a mente che dovresti ricontrollare la pressione dei pneumatici prima dei mesi estivi, poiché la pressione potrebbe aumentare troppo in giorni di 80 gradi e più.

Quindi, questo è tutto! Riempi le gomme quando fa il più freddo possibile e tieni quella luce spenta (e tua moglie lontana dalla schiena).
Scritto da Rob Grant, Lead Service Advisor, Openbay 

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