Hai mai notato che nei tuoi giorni più impegnativi, è allora che la tua auto sembra prendere una mente propria? Capisci cosa intendo se sei mai corso fuori, in ritardo per una riunione e hai trovato qualcosa che non va nella tua auto.
Mentre una batteria scarica potrebbe fermarti sui tuoi passi, non è l'unica cosa che può farti arrivare in ritardo. Uno sguardo a una gomma a terra ti dirà che non andrai da nessuna parte finché non sarà riparata.
E mentre una gomma a terra può trattenerti fino a quando non la cambi, cosa succede quando esci ripetutamente a causa di una gomma a terra? Cosa fai quando le tue gomme sono sempre a terra? Perché continua a ripetersi?
Potrebbero esserci diverse ragioni per questo. Esaminiamo ciascuno di essi per aiutarti a restringere il campo di ciò che sta succedendo al tuo veicolo.
Età
Mentre una gomma che si sgonfia una volta potrebbe provenire da una varietà di cose, se continua a succedere, c'è qualcos'altro che sta accadendo con la tua gomma. Quando è stata l'ultima volta che hai sostituito le gomme?
Gli pneumatici svolgono un lavoro molto importante sul tuo veicolo. Ti collegano alla strada, mantenendoti comodo e sicuro mentre guidi. Sono continuamente soggetti a ogni genere di cose:pioggia, nevischio, neve, ghiaccio, terra, detriti, buche, calore... Si capisce. Ogni giorno porta una nuova serie di esperienze. E i tuoi pneumatici sono progettati per assorbire tutto e continuare a proteggere la tua auto. 
I pneumatici sono realizzati con una varietà di materiali, compresa la gomma. Questi materiali non sono progettati per durare per sempre; alla fine si consumeranno.
Non esiste una serie di linee guida per aiutarti a determinare esattamente quando è. Tuttavia, gli pneumatici vengono forniti con linee guida suggerite che dovresti seguire. Uno pneumatico ad alte prestazioni può consumarsi più velocemente di uno progettato per le prestazioni in qualsiasi condizione atmosferica. Dipende anche dalle condizioni di guida che deve affrontare ogni giorno.
Mentre puoi iniziare determinando quante miglia hai messo su questo set di pneumatici, dovresti anche dare un'occhiata ai segni di usura. I produttori di pneumatici affermano che i pneumatici dovrebbero essere ufficialmente ritirati quando la profondità del battistrada raggiunge i 2/32 di pollice. Se sei gentile con le tue gomme, possono durare per anni. Se guidi in modo aggressivo, può accorciare immensamente la curva.
Marciume secco
L'età può causare il deterioramento degli pneumatici nel tempo. Ma l'età non è l'unica cosa che può andare storta. Sebbene l'età, in generale, influisca sul battistrada del pneumatico, il marciume secco colpisce il fianco del pneumatico.
Il marciume secco non è creato dai batteri come accade in una foresta. Invece, il marciume secco sullo pneumatico è causato dall'età o dall'esposizione a determinate condizioni. Includono temperature estreme, danni da raggi UV, lunghi periodi di sosta e sostanze chimiche corrosive.
Pensi che tutto ciò descriva la vita perfetta del Colorado quest'anno? Sì, anche noi.
Il modo per prevenire la putrefazione secca è attraverso una manutenzione regolare. Controllare regolarmente gli pneumatici può garantire che siano gonfiati a livelli adeguati e che non si notino problemi con il battistrada prima di mettersi in viaggio e guidare.
Se parcheggi per lunghi periodi di tempo (come abbiamo fatto qui nel bel mezzo di una pandemia), assicurati di controllare periodicamente il tuo veicolo per assicurarti che sia in buone condizioni. Ciò include avviare l'auto e farla funzionare di tanto in tanto per mantenere in funzione i sistemi e controllare che le gomme siano adeguatamente gonfiate.
Stelo valvola
Se hai cambiato di recente una gomma a terra, solo per farla appiattire di nuovo a pochi chilometri lungo la strada, è ora di dare un'occhiata allo stelo della valvola. Lo stelo della valvola consente di regolare la pressione dei pneumatici. Include sia il nucleo dello stelo che il cappuccio della valvola. Utilizzi l'anima dello stelo per aggiungere aria ai tuoi pneumatici, mentre il tappo viene utilizzato per sigillare l'ingresso di sporco e detriti.
Proprio come il pneumatico stesso, lo stelo della valvola può usurarsi nel tempo. E quando si verifica un danno, può causare perdite. Ispezionare lo stelo della valvola. Noti delle crepe? Sembra funzionare quando riempi d'aria le gomme?
Se hai problemi con la regolazione della pressione dei pneumatici, porta il tuo veicolo e possiamo eseguire un controllo approfondito. Spesso è una buona idea sostituire gli steli delle valvole nel momento in cui si investe in pneumatici nuovi. Ciò garantisce che i materiali utilizzati siano freschi e nuovi, pronti a funzionare per migliaia di chilometri durante la guida.
TPMS
All'interno dello stelo della valvola è integrato un minuscolo sensore che avverte il sistema di monitoraggio del veicolo di potenziali problemi. TPMS, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, è progettato per monitorare la pressione dei pneumatici all'interno di ogni pneumatico e fornire un segnale di avvertimento quando non rientra nelle linee guida del produttore.
Poiché le auto più recenti sono tutte computerizzate, puoi monitorare eventuali modifiche al tuo veicolo semplicemente tenendo d'occhio il cruscotto. Anche se il segnale effettivo del cruscotto può variare leggermente da macchina a macchina, quando vedi una nuova icona illuminata, è tempo di scoprire cosa c'è che non va. Se una spia si accende e si spegne, potrebbe trattarsi di un cambiamento nelle condizioni. Se continua, è un segno che qualcosa sta cambiando nel modo in cui funziona la tua auto. Il modo migliore per arrivare alla radice del problema è fermarsi e farci eseguire un test diagnostico. Ti aiuterà a individuare dove si trova il problema, a risolverlo e a rimetterti in viaggio in pochissimo tempo.
Sei stanco di cambiare le gomme? Sei stanco di trovare la tua auto non pronta per la guida mentre parti per una giornata impegnativa?
Che sia dovuto all'età, al marciume secco o a un problema con il tuo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, possiamo aiutarti a individuare il problema e rimetterti sulla strada in pochissimo tempo.
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