C'è un vecchio adagio, prevenire è meglio che curare, e questo vale sicuramente per la manutenzione preventiva Audi. Se non mi credi, allora non hai mai avuto quell'esperienza di un'auto che ti delude quando ne hai più bisogno. Nel mondo di oggi (dove le auto guidano letteralmente da sole) non c'è abilità per sapere quando la tua auto ha bisogno di cure amorevoli; il computer integrato ti informerà semplicemente che è dovuto un servizio. Oppure, se qualcosa di critico è andato storto, molto probabilmente l'auto ti dirà di portarla da un meccanico e, a volte, anche qual è il difetto esatto. La tecnologia moderna è sicuramente meravigliosa!
Ovviamente questo presuppone che tu guidi un'auto moderna. Per quelli di noi che amano l'aspetto vintage, o semplicemente considerano le auto nuove un po' al di sopra del budget, questa guida alla manutenzione preventiva di Audi ti aiuterà a sapere cosa è necessario fare, quando e senza l'aiuto di quella piccola spia del "motore di controllo" .
La regola pratica standard per le auto più vecchie è un anno o ogni 6.500 miglia. L'errore che spesso le persone commettono è di aderire al secondo, ma dimenticare il primo. Sicuramente se non ho fatto 6.5k la mia macchina non ha bisogno di vedere un meccanico? Pensa di nuovo. Come ama dire Paul Simon, "Tutto messo insieme va in pezzi" e nell'arco di un anno, materiali deperibili come gomme e foche subiscono un duro colpo nel caldo clima della Florida. Questi possono rompersi e fallire in modo catastrofico. L'olio si degrada anche nel tempo e perde alcuni degli additivi vitali che riducono al minimo l'attrito su cuscinetti e alberi. Gli elementi del filtro decadono. L'aria condizionata perde gas. Nulla è immune al trascorrere incessante del tempo. L'importante è assicurarsi che il proprio meccanico controlli ogni minimo dettaglio e si assicuri che tutti i sottosistemi del veicolo funzionino correttamente. Noi di Foreign Affairs Motorsports crediamo nella completezza. I nostri meccanici certificati ASE sottoporranno la tua auto a un rigoroso controllo di manutenzione preventiva Audi multipunto ogni singolo intervallo di manutenzione, in modo che tu possa essere certo di essere avvisato in anticipo di qualsiasi problema.
È importante ascoltare il motore della tua auto. Ora, se sei come me, probabilmente ti piace ascoltare i tuoi brani quando vai in un posto, il che rende quasi impossibile sentire come suona il veicolo. Quindi suggerisco che invece di alzare immediatamente il volume, mantenerlo basso per le due parti più critiche (meccanicamente) dell'unità; il riscaldamento e il raffreddamento. Quando inizi a guidare inizialmente, il motore è freddo e i sistemi devono iniziare a far circolare i fluidi. Questo è un momento cruciale per la tua auto e, se ci sono problemi, è molto probabile che tu li noti ora.
Come puoi vedere, ci sono molte cose che possono andare storte e, sebbene alcune siano più gravi di altre, è davvero importante risolverle il prima possibile. Un problema tira l'altro e prima che tu te ne accorga, rimarrai bloccato sul ciglio della strada.
Non vogliamo che tu finisca in quella situazione, motivo per cui non appena senti o vedi qualcosa, dovresti consultarci. Nessun lavoro è troppo grande o troppo piccolo per noi e nessun problema è troppo banale. In Foreign Affairs Motorsports crediamo che tu venga prima di tutto.
