Ogni giorno, mentre guidi, dozzine di parti si uniscono per garantire che la tua auto ti porti dove stai andando. Quando tutto funziona, è un viaggio senza intoppi, su cui puoi fare affidamento.
Ma nel tempo le cose cambiano. Noti dei dossi sulla strada. Si sentono scricchiolii e strilli. Potresti persino vedere che le cose iniziano lentamente a fallire.
La tua auto non va in pezzi durante la notte. Non fallisce mai senza segnali di avvertimento. Se guardi e ascolti attentamente, noterai quando le cose iniziano a rompersi. 
Ci sono segni che la tua auto ha bisogno di una nuova trasmissione? Puoi dirlo prima che la tua auto si rompa?
In molti casi, la risposta è si. La tua auto emette segnali di avvertimento e prima la porti a uno specialista di trasmissioni qualificato, maggiori sono le possibilità di prenderla in anticipo e ridurre i costi complessivi della riparazione.
La chiave sta nel non ignorare i segnali di pericolo. Sono là per una ragione. Prendilo presto e potresti avere solo una piccola riparazione. Aspetta e i costi possono aumentare con il passare del tempo.
I segnali di pericolo che la tua auto ha bisogno di una nuova trasmissione includono:
Problemi di cambio marcia
Non importa se la tua auto è manuale o automatica, cambia comunque in più marce poiché ti porta dal riposo alla velocità e alla discesa di nuovo. Ogni volta che cambia, dovrebbe essere una transizione graduale. Quando inizi a notare dei cambiamenti, una ruvidità nel processo, è un segno che la tua trasmissione potrebbe aver bisogno di riparazioni.
Presta attenzione al processo. Noti:
Tutti questi possono essere segni che la tua auto ha bisogno di una nuova trasmissione. È ora di portare subito il tuo veicolo in assistenza.
Rettifica tra ingranaggi
Con una trasmissione manuale, puoi sentire quando c'è un problema con gli ingranaggi. Quando si preme la frizione e si tenta di passare da una marcia all'altra, si sente un suono stridente. Il processo è tutt'altro che fluido. È difficile passare da una marcia all'altra.
Ma non sono solo le trasmissioni manuali ad avere problemi. Invece di un rumore stridente, le trasmissioni automatiche potrebbero iniziare a tremare o vibrare tra i turni mentre iniziano a guastarsi.
Potrebbe essere la frizione che si guasta. Potrebbe essere una semplice riparazione. Ma più a lungo lo ignori, più persiste, più problemi dovrai affrontare quando lo porterai in riparazione.
Rumori lamentosi
Ti sei mai fermato accanto a un veicolo che emette un suono piagnucoloso, ronzante o clic mentre sei in posizione neutra? Questo può essere un segno di un errore di trasmissione.
Quando le parti si guastano, influiscono sulla trasmissione in modi diversi. Le trasmissioni sono composte da molte parti:pompe, frizioni, fasce, sensori, valvole, persino fluido di trasmissione per far funzionare tutto senza intoppi. Ogni parte ha uno scopo. E se una parte inizia a guastarsi, può causare una miriade di altri problemi.
È allora che iniziano a verificarsi dei rumori. Diciamo che il tuo fluido di trasmissione è basso. Ciò può causare un effetto a catena in tutto il veicolo, rendendo le fasce indebolite, le frizioni serrate, gli ingranaggi non in grado di funzionare correttamente. Se correggi rapidamente il problema, impedisci all'azione di deteriorare ulteriormente le parti. Più aspetti, più danni si verificano. Quando senti un nuovo rumore e persiste, è tempo di scoprire rapidamente la causa principale.
Liquido di trasmissione nuvoloso
Quando il fluido di trasmissione è nuovo di zecca, ha un colore rosso brillante e un caratteristico odore dolce. Se non l'hai mai visto prima, chiedi al tuo meccanico a riguardo la prossima volta che visiti. Nel tempo, il fluido di trasmissione subisce molte modifiche poiché mantiene l'azione nella tua trasmissione funzionante come dovrebbe.
Quando inizi a vedere cambiamenti nell'aspetto, potrebbe essere il fluido di trasmissione. Se lo guardi e sembra scuro, o ha un aspetto lattiginoso e nuvoloso, è un segno che il fluido di trasmissione non può più fare quello che dovrebbe fare.
Odore di bruciato
Non solo il fluido di trasmissione cambia colore nel tempo, ma crea anche un odore caratteristico. Quando gli ingranaggi si surriscaldano a causa dell'eccessivo attrito, iniziano a produrre un odore di bruciato. Lo noterai quando spegni la macchina e apri la portiera. Se la trasmissione ha raggiunto questo punto, è ora di portarla in riparazione e probabilmente è ora di una nuova trasmissione.
Perdita di fluido di trasmissione
Poiché la tua trasmissione continua a fallire, inizia a sviluppare perdite. Che tu lo parcheggi regolarmente in un garage, nel vialetto d'accesso o in un parcheggio al lavoro, presta attenzione a ciò che resta quando guidi. Vedi il liquido rosso che lascia delle macchie? Non importa se sembra rosso e pulito, o ha già assunto un aspetto torbido, una perdita non è qualcosa che dovresti tollerare. Invece, una perdita è un segno di un problema molto grande.
Ciò non significa che la tua trasmissione stia andando male, ma c'è un problema con il flusso del fluido di trasmissione. Più velocemente lo inserisci, più velocemente risolvi il problema, maggiori sono le possibilità di salvare la tua trasmissione.
Ciò può fare la differenza tra una piccola riparazione e l'aggiunta di nuovo fluido di trasmissione o un costoso investimento in una nuova trasmissione.
Hai domande sulla tua trasmissione? La tua auto mostra segnali di pericolo che potrebbe aver bisogno di una riparazione? Fissa un appuntamento oggi stesso, arriveremo alla causa principale e ti metteremo in viaggio.
