Il design di una Porsche è inconfondibile, dalla Boxster alla Cayenne, ogni modello porta un design che la distingue dalla concorrenza. La sfida che molti proprietari di Porsche devono affrontare, tuttavia, è quella di far risaltare la loro Porsche rispetto alle altre Porsche e di riflettere davvero la propria personalità. Sebbene Porsche consenta molte personalizzazioni nel proprio configuratore, alcuni proprietari ritengono che non sia sufficiente e optano per ulteriori modifiche Porsche. Mentre la personalizzazione aggiuntiva può trasformare la tua auto, le modifiche fai-da-te comportano sempre il rischio di rovinare la tua auto.
Ora potremmo riempire diversi articoli con perché e come le modifiche possono influenzare il valore di rivendita, invalidare le garanzie o apportare modifiche irreversibili al tuo veicolo, ma se hai deciso di apportare modifiche, lo saprai già. Piuttosto, concentriamoci su come le modifiche fai-da-te possono influenzare l'usabilità, la guidabilità e l'appeal generale della tua auto.
Le modifiche più comuni che i proprietari cercano è sbloccare tutto il potenziale delle loro Porsche con aggiornamenti delle prestazioni. Questi possono essere semplici come la messa a punto della ECU da Cobb, fino a installazioni e aggiornamenti turbo completi. Sebbene questi aggiornamenti possano essere eseguiti da casa, il problema sorge quando i professionisti non sono coinvolti. I professionisti devono essere coinvolti poiché queste modifiche possono creare un'auto sbilanciata. Sebbene tu possa aumentare in modo significativo la potenza della tua auto, molti altri aspetti dell'auto saranno immediatamente interessati. L'aumento della potenza influirà sulla frenata e, nei casi più estremi, sulla distanza di frenata. Questo può rendere l'auto incredibilmente difficile da guidare se il motore produce più potenza di quella che il telaio può sopportare.
Il prossimo rischio che si presenta con le modifiche fai-da-te sono le modifiche incomplete. Alcuni veicoli turbo utilizzano una valvola deviatrice, che reindirizza la pressione aggiuntiva generata dal turbo verso il collettore di scarico per aiutare a riattivare il turbo. Con un turbo più grande, la pressione generata potrebbe essere troppo grande per funzionare in modo affidabile attraverso una valvola deviatrice e richiederebbe invece la rimozione e il montaggio di una valvola di scarico atmosferica.
Continuando con un aggiornamento Turbo fai-da-te, questi aggiornamenti possono ridurre l'affidabilità della tua auto. Un grande aggiornamento del turbo può rendere più difficile l'avvio dell'auto o applicare più pressione agli interni del motore che possono causare costosi guasti e richiedere costose ricostruzioni del motore. Altre modifiche come lo scambio di iniettori o parti del motore personalizzate possono rendere queste ricostruzioni ancora più difficili poiché il tuo meccanico dovrà trovare parti adatte per garantire che la ricostruzione sia eseguita correttamente e il più delle volte il tuo centro di assistenza Porsche non sarà in grado di riparare o mantieni il tuo veicolo.
Un semplice cambio di cerchione o un kit carrozzeria personalizzato è uno dei modi più semplici per modificare la tua Porsche per un look unico. Queste modifiche sono famose per sembrare facili ma diventano lavori che richiedono molto tempo. Cambiare il cerchione del tuo veicolo ha molto più a che fare con il tuo veicolo che puramente estetico. Può alterare completamente le caratteristiche della tua manipolazione. Cerchi più grandi possono far sentire la tua auto più reattiva ma rendere la guida più dura, mentre cerchi più larghi consentiranno pneumatici più larghi che possono aiutare con la trazione ma possono sfregare contro i passaruota e causare danni alla carrozzeria.
La carrozzeria personalizzata può sembrare facile:basta togliere la parte vecchia e montare le nuove, ma con la tua Porsche potrebbe non essere così semplice. Ricorda che alcuni kit richiedono la modifica di altri pannelli della carrozzeria che possono influenzare i sensori e far sì che alcuni componenti elettronici rispondano in modo imprevedibile. Un paraurti personalizzato può anche richiedere il cambio dell'elettronica o l'estensione dei cavi che portano ai fendinebbia e ai sensori PDC, che introducono il rischio di problemi elettrici più gravi. Le vernici delle auto possono anche cambiare con l'esposizione alla luce solare e una vernice premiscelata potrebbe non corrispondere al resto del veicolo. Tieni presente che un verniciatore di auto inesperto può rovinare la vernice della tua auto dipingendo male le parti nuove, il che porterà alla buccia d'arancia nella vernice e ai trasparenti irregolari.
Avere un professionista che modifichi il tuo veicolo assicura che tutte le parti siano compatibili, siano installate sui set Porsche standard e, soprattutto, assicura che qualsiasi modifica migliori solo la qualità del tuo veicolo e possa offrire supporto post vendita dove Porsche non può più.
