L'usura può essere un incubo per i conducenti che possiedono o noleggiano auto ad alte prestazioni. Questo diventa particolarmente stressante quando restituisci un'auto a noleggio o la fai ispezionare per la rivendita. Ci sono alcuni casi di usura che puoi evitare con buone pratiche di igiene dell'auto. Di seguito sono riportati alcuni problemi comuni che vediamo verificarsi nel nostro negozio di riparazioni auto che potresti evitare o posticipare con buona cura e vigilanza:
Questa è probabilmente una delle parti più vitali dell'auto, ed è anche la più spesso cambiata e sostituita. C'è sempre un dibattito su quando sia il momento giusto per sostituire o cambiare l'olio, ma il consenso generale è che dovresti assolutamente cambiare l'olio quando hai 75.000 miglia sulla tua auto.
Con insetti, pioggia e altri tipi di detriti, non sorprende che le spazzole dei tergicristalli possano usurarsi facilmente, specialmente nella soleggiata e umida SoFlo. Il modo migliore per sapere se hai bisogno di una sostituzione della spazzola del tergicristallo è la quantità di insetti/acqua che le tue spazzole sono in grado di eliminare dal parabrezza. Se la strada da percorrere sembra nebbiosa, probabilmente hai bisogno di nuove lame, pronto!
Non è un segreto:i filtri dell'aria possono essere delicati. Mentre la maggior parte dei filtri dell'aria può essere sostituita da 15.000 a 30.000 miglia su un'auto, più accidentate sono le strade della tua zona, più è necessario cambiarla. Come minimo, alcuni suggeriscono di sostituire il filtro dell'aria al massimo entro tre anni.
A seconda di quanto guidi, uno può passare attraverso le gomme come si passa attraverso i calzini. Il modo migliore per assicurarti che i tuoi pneumatici debbano essere sostituiti è se il battistrada è usurato fino a circa 2/32 pollici di battistrada.
Conoscete tutti la scena:un giorno, quando sei in un posto scomodo, la tua auto non si avvia o il motore non si accende. Tuttavia, per evitare di affrontare una situazione come questa, è meglio far controllare la batteria ogni 2 anni. Puoi anche utilizzare un tester elettronico, che di solito puoi trovare nella maggior parte dei negozi di auto, e testare la batteria.
Proprio come i parabrezza, a seconda di quanta pioggia o acqua attraversa la tua auto, potresti spesso dover sostituire i freni. Un modo per scoprire quanto lavoro sui freni hai è guardare le pastiglie dei freni. Se c'è 1/4 di pollice di un pad, potresti volerlo dare un'occhiata. Assicurati di controllare anche la presenza di forti stridii in quanto potrebbero indicare freni a bassa usura.
Il liquido di raffreddamento e l'antigelo sono importanti per il sistema di raffreddamento della tua auto:questo serve per assicurarsi che non si surriscaldi. Sebbene ogni auto abbia un modo diverso di aggiungere l'antigelo, è meglio controllarlo e aggiungerlo ogni 30.000 o 50.000 miglia spese per l'auto.
La messa a punto del motore richiede un lungo elenco di controlli. Questi controlli includono l'ispezione delle candele, assicurarsi che il filtro del carburante non sia intasato e che gli iniettori del carburante non siano sporchi. Un modo per sapere se è necessaria una messa a punto del motore è se l'auto si blocca o diventa più difficile avviarsi nel tempo. A seconda del modello dell'auto, la messa a punto può variare a seconda dell'età e del millage.
Ancora una volta, proprio come il filtro dell'aria, la guida su strada dissestata può portare ad allineare le ruote molto prima. Un modo per capire se le ruote devono essere allineate o meno è vedere se l'auto si inclina su entrambi i lati senza manomettere il volante.
In caso di problemi, compresi quelli sopra elencati, è meglio portare la tua auto in un'officina di riparazione auto rispettabile e farla controllare o prenotare per la manutenzione e l'assistenza programmata. Fortunatamente per te, noi di Foreign Affairs Motorsport siamo sempre a disposizione per aiutarti e faremo in modo che tu non venga colpito di lato con problemi di usura nascosti.
