Ricorda i giorni in cui i consumatori avevano solo due preoccupazioni nella scelta degli pneumatici, pareti nere o pareti bianche. Oggi questa scelta è ancora disponibile, ma la tecnologia nella produzione di pneumatici è arrivata così lontano che i consumatori possono scegliere pneumatici sostitutivi che hanno una minore resistenza al rotolamento (il segreto per una migliore resa chilometrica). Vuoi pneumatici per tutte le stagioni, pneumatici normali o pneumatici da neve? I pneumatici sono disponibili in altre opzioni, tra cui Longevity, come 40.000, 60.000 e più sono disponibili:maggiore è la distanza che durano i pneumatici, più sono costosi. Oggi puoi scegliere tra pneumatici normali o pneumatici piatti. Le gomme run flat ti consentono di abbandonare la ruota di scorta e l'eliminazione del peso extra migliora anche il chilometraggio. Un'altra opzione sono i pneumatici costruiti con speciali fodere interne, che li rendono più silenziosi durante la guida.
Sebbene l'elenco di cui sopra sia un campione di tutte le opzioni che gli acquirenti di pneumatici hanno oggi, nel marzo 2015 Goodyear ha presentato un pneumatico concept al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra. Conosciuto come pneumatico BH-03, il suo design gli consente di generare elettricità per auto "tutto elettriche" e ibride. Inoltre, lo spettacolo ha introdotto una serie di concept car del 2015. Ad oggi le gomme, debuttate da Goodyear a Ginevra, non sono state viste in nessun salone automobilistico negli Stati Uniti. Attualmente, il più grande ostacolo alla vendita di tutte le auto elettriche e ibride è la distanza limitata che possono percorrere a pagamento. Mentre le stazioni di ricarica stanno spuntando in tutta la California del Nord, la loro distribuzione è imprevedibile e i parcheggi hanno solo uno o due caricabatterie. Quando le auto a benzina sono diventate popolari, hanno dato vita a una nuova industria:le stazioni di servizio per i conducenti. C'erano giorni in cui un addetto ti riempiva il serbatoio, controllava l'olio e puliva il parabrezza. Oggi, quasi tutte le stazioni di servizio sono self-service e pochi hanno alloggiato per auto elettriche. Ma, con pneumatici come il BH03, la tecnologia può aiutare a superare la necessità di stazioni di ricarica generando elettricità con i pneumatici della tua auto. Il concetto non è così nuovo. Un articolo su Reddit nel 2012 discuteva dell'utilizzo degli pneumatici per raccogliere elettricità e trasferirla all'auto dai cavi elettrici sotterranei. Naturalmente, ciò richiederebbe modifiche infrastrutturali massicce e costose anche su strade che sono state recentemente posate o rinnovate.
I pneumatici generano calore, il calore è semplicemente una forma di energia che, se raccolta, può essere convertita in elettricità. Secondo Goodyear Tyres, i pneumatici BHO3 generano elettricità in due modi:– Il primo – è l'azione di alcuni materiali nel pneumatico che catturano il calore e trasformano l'energia termica in elettricità mentre i pneumatici rotolano e creano attrito. – Il secondo – utilizza un nuovo metodo per la costruzione del pneumatico. Gli pneumatici hanno uno strato di materiale termo-piezoelettrico che consente ai pneumatici BH03 di raccogliere calore e mentre l'auto è ferma raccoglie il calore dall'asfalto caldo e dall'esposizione alla luce producendo ancora più elettricità. Grazie alle tecnologie utilizzate nella produzione degli pneumatici, i battistrada sono come nessun altro pneumatico che tu abbia mai visto!
Joe Zekoski, vicepresidente senior e direttore tecnico di Goodyear, ha dichiarato: "Con l'aumento della domanda di auto elettriche, questa tecnologia ha il potenziale per contribuire in modo significativo alla soluzione delle future sfide della mobilità. Questa tecnologia visionaria dei pneumatici potrebbe eliminare l'ansia da autonomia del veicolo che gli automobilisti possono avere con le auto elettriche. Per noi è più importante che mai rimanere saldamente radicati nel nostro processo di innovazione di mercato, che ci invita a concentrarci e ad anticipare le esigenze in rapida evoluzione dei nostri clienti". Al momento, Goodyear Tyres non ha rilasciato molti dettagli sugli pneumatici BOH3. In questo momento, Goodyear Tire non sa quanta energia produrranno gli pneumatici, come l'energia prodotta dagli pneumatici arriverà alla batteria, quando o se questi pneumatici concept saranno disponibili al pubblico e quanto costeranno.
La Goodyear Tyre Company ha anche presentato al Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra 2015 un altro pneumatico concept che l'azienda chiama Triple Tube Tire. Questi pneumatici hanno tre tubi interni e una pompa integrata. Il motivo di questo pneumatico è che è adattabile a tutti i tipi di condizioni stradali e meteorologiche, i pneumatici concept hanno tre impostazioni:
Zekoski, parlando di entrambi gli pneumatici concept ha dichiarato:“Questi pneumatici concept reinventano il ruolo che gli pneumatici potrebbero svolgere in futuro. Immaginiamo un futuro in cui i nostri prodotti diventino più integrati con il veicolo e il consumatore, più rispettosi dell'ambiente e più versatili."
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