Quando si pensa al miglior design automobilistico britannico, l'Aston Martin è un leader del gioco. Vantando il lusso elegante, le massime prestazioni e l'estrema raffinatezza, le Aston Martin sono di qualità eccezionale sotto ogni aspetto. Proprio come tutte le altre auto di lusso ad alte prestazioni, l'Aston Martin ha alcuni problemi unici che devono essere affrontati di tanto in tanto nell'ambito di un servizio Aston Martin orario. Un problema intermittente su alcuni modelli è l'errore di trasmissione. In questo articolo, daremo un'occhiata al guasto della trasmissione Sportshift e a come risolverlo in modo efficace.
Il concetto di trasmissione Sportshift di Aston esiste già da oltre un decennio. È stato progettato come un sistema leggero che riduce la necessità di un innesto costante della frizione. Ciò è stato ottenuto modificando il volano e la frizione per consentire un cambio più fluido e fluido. La trasmissione Sportshift è stata progettata anche per migliorare le prestazioni e la reattività del veicolo migliorando i valori di coppia. L'obiettivo di tutto questo era aumentare il controllo del guidatore e quindi migliorare l'esperienza di guida complessiva.
Il problema principale è che Sportshift è noto per incontrare alti tassi di guasti prematuri. Ciò era particolarmente vero in alcuni modelli come il modello V8 Vantage tra il 2010 e il 2013. I tassi di guasto alla trasmissione erano così alti che Aston Martin ha emesso un richiamo globale sul V8 Vantage. I conducenti hanno riscontrato frequenti stalli, in cui l'auto avrebbe perso la maggior parte delle sue prestazioni.
Dopo un po' di risoluzione dei problemi, il problema sottostante sembrava essere un problema di aggiornamento del software. Più specificamente, è stato riscontrato che il problema risiedeva nei tecnici che non avevano eseguito correttamente gli aggiornamenti per consentire la riprogrammazione corretta della frizione. Ciò ha portato alla perdita di potenza e al problema dello stallo. Sebbene questo problema sia stato risolto, il guasto alla trasmissione Sportshift è ancora un rischio per il guidatore di oggi. È per questo motivo che investire in un programma di assistenza Aston Martin è una mossa saggia.
Se guidi un'Aston Martin V8 Vantage prodotta tra il 2010 e il 2013, si consiglia di far ispezionare regolarmente la trasmissione. Potresti non possedere il V8 Vantage, ma se sei un proprietario di Aston Martin, la manutenzione programmata in fabbrica è il miglior approccio preventivo da seguire. I segnali di pericolo di errore di cambio includono:
Se riscontri uno di questi problemi, è meglio far controllare la tua Aston Martin da un centro di assistenza Aston Martin. I frequenti controlli effettuati da esperti manterranno la tua Aston Martin in perfetta forma per gli anni a venire.
Affidare la tua Aston Martin a qualsiasi meccanico è il punto in cui inizieranno i problemi. Una razza raffinata di veicoli come un'Aston richiede un meccanico perspicace ed esperto che conosca i dettagli del tuo veicolo particolare. Ogni modello richiede un protocollo di manutenzione specifico che è meglio seguito da un'officina di riparazione affidabile. Una Vanquish S del 2017, ad esempio, sarà trattata in modo diverso rispetto a una DBS del 1967. Questo approccio specializzato a ciascuna vettura è incredibilmente importante per garantire che venga mantenuta correttamente.
In Foreign Affairs Motorwerks, trattiamo ogni Aston Martin come un'opera d'arte individuale. Il nostro team di esperti offre un regime di manutenzione completo e può assistervi con qualsiasi cosa la vostra Aston Martin richieda. La nostra gamma specifica di pacchetti di manutenzione programmata assicurerà che la tua Aston riceva il trattamento corretto al momento della prenotazione. Chiamaci oggi al (954) 746-0488 per parlare con il nostro personale esperto o per fissare un appuntamento.
