Noi di Foreign Affairs Motorwerks amiamo l'Aston Martin. Di solito esitiamo a usare "affidabile" e "veicolo ad alte prestazioni" nella stessa frase; alcuni altri marchi come, ehm , Ferrari , sono tempestosi e capricciosi mentre le loro controparti italo-tedesche possono anche avere le loro stranezze. Tuttavia, quando si tratta del James Bond del mondo dello spettacolo, non abbiamo riserve, vecchio mio. Le Aston Martin (come vanno le supercar esotiche) sono affidabili. Anche Sean Connery può avere i suoi giorni liberi, quindi diamo un'occhiata ad alcuni problemi che potrebbero lasciare un meccanico Aston Martin grattandosi la testa.
Non c'è niente di peggio di quando giri la chiave e il tuo orgoglio e la tua gioia non riescono a soffocare. In questo articolo, daremo un'occhiata ad alcuni problemi iniziali comuni riscontrati dall'Aston Martin, ma anche se non possiedi un'Aston, questi semplici controlli possono essere applicati a qualsiasi cosa, da una McLaren alla tua umile Chevy. (Disclaimer – non testato su Tesla.)
La partenza può essere suddivisa in tre categorie principali:
L'ovvio punto di partenza (scusate il gioco di parole), sarebbe, c'è abbastanza benzina nel serbatoio? Le auto moderne utilizzano pompe elettriche del carburante che sono immerse nel serbatoio e spesso possono avere una pompa ad alta e una a bassa pressione. Le auto Aston Martin non sono diverse.
Le pompe elettriche non amano il surriscaldamento e usano il gas in cui si trovano per mantenerle fresche. Quindi, è importante assicurarsi di avere almeno un quarto di serbatoio di gas per mantenere la pompa felice. Di solito una pompa del carburante avviserà prima che si guasti:l'auto sarà a scatti, funzionerà in modo irregolare e talvolta non funzionerà al minimo.
Nonostante ciò, ci sono occasioni in cui falliscono del tutto. Un test subdolo per questo è controllare se la pompa pressurizza il sistema di alimentazione prima di accendere il motore. Porta la tua Aston al punto appena prima di premere il pulsante di avvio, ovvero le luci del cruscotto accese. A questo punto dovresti sentire un debole lamento dal retro dell'auto per un paio di secondi. Non tutte le Aston lo faranno, quindi prima di escludere qualsiasi altro sospetto, continua a leggere.
Se la tua Aston non riesce nemmeno a capovolgersi, la prima cosa da controllare è la batteria.
Una batteria completamente scarica è evidente; nessuna spia si accende e il veicolo potrebbe non riconoscere la chiave. Se l'auto è rimasta ferma per un po', potresti provare a scollegare la batteria e caricarla, ma molto probabilmente una batteria che si esaurisce da un giorno all'altro dovrà essere sostituita. Le batterie al piombo acido standard regolate a valvola di solito durano circa quattro anni, ma trovare la batteria di ricambio giusta è qualcosa che dovresti lasciare al tuo meccanico Aston Martin, a meno che tu non abbia esperienza con le auto.
I guasti più comuni della batteria sono quelli parzialmente scaricati. Ciò significa che le luci della cabina e le serrature delle porte funzioneranno ma il motore non si avvierà o si avvierà lentamente. Questo potrebbe essere un segno di una batteria che si sta esaurendo lentamente, ma se l'hai sostituita di recente, l'errore potrebbe essere dovuto all'alternatore.
Anche la corrosione sui terminali della batteria è un problema serio poiché può causare una cattiva connessione alla batteria o un cortocircuito. Entrambi scaricheranno la batteria e potrebbero danneggiare il computer di bordo. Un test è quello di acquistare un multimetro economico e collegarlo alla batteria. Qualsiasi lettura superiore a 12,7 volt dovrebbe indicare una buona batteria.
Quindi, hai una batteria completamente carica o nuova di zecca, ma non sei ancora soddisfatto? Allora il tuo problema è il motorino di avviamento.
Se premi start e vieni ricompensato con un forte "clack" seguito da silenzio, congratulazioni, la tua auto Bond è appena entrata in modalità completamente invisibile. Un rapido colpo al lato del motorino di avviamento con una chiave inglese può curarlo temporaneamente, ma alla fine sarà necessario sostituire il motorino di avviamento.
No, non stiamo parlando di Rolls Royce qui. L'ultimo vertice del triangolo è il sistema di accensione. Le candele non originali o vecchie possono causare problemi di avviamento, problemi con il computer, sensori sporchi o problemi con i codici chiave.
Inizia controllando la batteria nel portachiavi. Se va bene, assicurati che il computer di bordo dell'Aston Martin non visualizzi alcun messaggio di errore. Se lo è, o non sei sicuro, è meglio portarlo in un negozio per collegarlo a uno scanner. A volte, la chiave deve essere riprogrammata sull'auto prima che possa riavviarsi.
Se non sei bravo con le auto come lo è James Bond con le donne, non stressarti, fai una crociera nel nostro negozio Pompano Beach e ti daremo quel martini e un servizio stellare!
